Наконечники рулевых тяг (Страница 129)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Sprinter VI (E90) 1987-1989. Артикул SE-2671
| Вес | 0,32 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,9 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги Borsehung левый для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул B11348
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475100146 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для SsangYong Istana I 1995-2003. Артикул SP32089
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Ford Maverick III 2001-2007. Артикул S071080
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Торговые номера | GSU071080 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221907355 |
| Длина | 100 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Ford Explorer I 1993-1994. Артикул SE-1521
| Вес | 0,34 кг |
| Резьба | L-M14×1,5, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Nissan Sunny N13 1986-1990. Артикул 51-04656-SX
| Длина | 100 мм |
| Внутренняя резьба | M12x1,25 мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276191563 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mazda 3 IV (BP) 2018-2026. Артикул SE-1551
| Вес | 0,29 кг |
| Размер конуса | 13,15 мм |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый внешний для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул SN-2303
| Вес | 0,73 кг |
| Диаметр 2 | 12,5 мм |
| Парные артикулы | SN-2302 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Длина | 221 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467099 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый внешний для Mitsubishi Canter VI (FE5, FE6) 2001-2026. Артикул CE0426
| Вес | 767 г |
| Размер конуса | 18,6 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Длина | 140 мм |
| Внутренняя резьба | M22xP1.5(LT) мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 19 см |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199109850 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 839 г |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Nissan Murano Z51 2007-2014. Артикул SE-N071L
| Вес | 0,65 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Nissan Prairie II (M11) 1988-1994. Артикул SP31027
| Вес | 0,57 г |
| Резьба | FM12x1.25R, M10x1,25, M12x1.25 |
| Внутренняя резьба | 12x1,25 мм, M12 x 1,25 мм, M12 X 1.25 мм, M12x1,25 мм |
| Наружная резьба | M10 x 1,25 мм |
| Размер резьбы 1 | MM10x1.25R |
| Длина | 197 мм, 200 мм |
| Парные артикулы | 82 93 0530 |
| Размер конуса | 11,7 мм |
| DIN / ISO | 985 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Volvo V70 II 2001-2008. Артикул 51-00291-SX
| Длина | 112 мм |
| Внутренняя резьба | M18x1,5 мм |
| DIN / ISO | 985 |
| Наружная резьба | M14x2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276184633 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Suzuki Swift IV 2010-2017. Артикул CE0624
| Вес | 707 г |
| Парные артикулы | CE0623 |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Размер конуса | 13 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Длина | 190 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199112256 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Вес брутто | 767 г |
Наконечник рулевой тяги CTR для Rolls-Royce Ghost I 2009-2020. Артикул CE0844R
| Вес | 683 г |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 19 см |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Длина | 160 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0844L |
| Размер конуса | 16,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199196942 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 755 г |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 91-90936-2
| Вес | 0,432 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130351289 |
| Длина | 94 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Citroen Jumpy II 2007-2016. Артикул C4312LR
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
| Резьба | M14x1.5R |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый внешний для Volkswagen Taos I 2020-2026. Артикул G1-1232
| Серия | TÜV certified |
| Внутренняя резьба | M16 x 1,50 RHT F мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Торговые номера | 022190201617 |
| Длина | 95 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Парные артикулы | G1-1231 |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185182102 |
Наконечник рулевой тяги NK правый/левый внешний для IVECO Daily IV 2006-2011. Артикул 5032373
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858785123 |
| Резьба | M16x1,5 |
| Вес нетто | 0,52 кг |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул C4073L
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041468 |
| Торговые номера | ST-1205 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул C4273R
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
| Резьба | M16x1.5R |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Talbot Horizon 1978-1986. Артикул SE-7311
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул SE-4871
| Вес | 0,32 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
Наконечник рулевой тяги Febest левый для Volkswagen Caddy IV 2016-2020. Артикул 2321-GVLH
| Вес | 0,45 кг |
| Длина упаковки | 11,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111168319 |
| Ширина упаковки | 8,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Наконечник рулевой тяги BSG левый для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул BSG 70-310-007
| Длина | 210 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Размер конуса | 14 мм |
| Торговые номера | 70310007, BSG 70310007, BSG70310007 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Номер компонента | BSG 70-310-007 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822087244 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Nissan Navara D22 2001-2007. Артикул SP31085
Наконечник рулевой тяги GMB правый/левый внешний для Mitsubishi Sigma 1990-1996. Артикул 0704-0741
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Lexus GS II 1997-2004. Артикул SE-7301
| Вес | 0,34 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Nissan NV200 2014-2026. Артикул CE0544R
| Вес | 657 г |
| Парные артикулы | CE0544L |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Длина | 192 мм |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Внутренняя резьба | M12xP1.25 мм |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199167096 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Вес брутто | 717 г |
Наконечник рулевой тяги GMB правый/левый внешний для Hyundai Santamo 1999-2002. Артикул 0710-0020
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для Ford Tourneo Custom I 2012-2023. Артикул 59640
| Длина | 90 мм |
| Внутренняя резьба | M16 x 1,5 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M14 x 2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605074027 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.