Наконечник рулевой тяги (Страница 126)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Ford KA II 2008-2016. Артикул F-331
| Длина | 114 мм |
| Ширина | 64 мм |
| Высота | 48 мм |
| Вес | 0,461 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 165 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1,5 |
| Парные артикулы | F-332 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110019153 |
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для Citroen Berlingo III 2019-2026. Артикул 53331
| Длина | 166 мм |
| Резьба | FM14x1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM10X1,25R |
| Парные артикулы | 53330 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978208586 |
Наконечник рулевой тяги Sidem нижний для Peugeot 504 1979-1999. Артикул 53234
| Длина | 92 мм |
| Резьба | MM14X1,5R |
| Только в соединении с | JAM NUT M14 |
| Размер резьбы 1 | MM10x1,25R |
| Размер конуса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978127825 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Daewoo Magnus 1999-2006. Артикул SP30046
| Длина | 143 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Парные артикулы | SP30045 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Kia Sephia I 1993-1997. Артикул 51-01331A-SX
| Длина | 94 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1.5 мм |
| Наружная резьба | M12x1.25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276189911 |
Наконечник рулевой тяги Vika правый для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 49978401
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570429672 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый внешний для Renault Clio III 2005-2014. Артикул SN-2272
| Длина | 91 мм |
| Вес | 0,41 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 14,9 мм |
| Парные артикулы | SN-2271 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472437689 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул V-571
| Ширина | 47 мм |
| Высота | 73 мм |
| Вес | 0,368 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 116 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | V-572 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069783 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый внешний для Mazda CX-7 I 2006-2014. Артикул SN-2417
| Длина | 206 мм |
| Вес | 0,92 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 17,5 мм |
| Парные артикулы | SN-2418 |
| Размер конуса | 14,9 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472452477 |
Наконечник рулевой тяги 4U правый для Kia Sportage IV 2015-2026. Артикул HY-A-01540
| Длина | 186 мм |
Наконечник рулевой тяги Febest правый для Kia Seltos I 2019-2026. Артикул 1221-ELNRH
| Длина | 120 мм |
| Вес | 0,5 кг |
| Длина упаковки | 14,2 см |
| Ширина упаковки | 7,2 см |
| Высота упаковки | 4,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111154749 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул DC17217
| Резьба | M14X1.5 |
| Торговые номера | 25171 02 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236145343 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder левый для Lancia Dedra 1989-1999. Артикул 37843 01
| Длина | 130 мм |
| Внутренняя резьба | M12x1,5 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом |
| Парные артикулы | 37844 01 |
| Размер конуса | 13 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437435162, 4047437501300 |
Наконечник рулевой тяги Febest левый для Ford Focus III 2010-2019. Артикул 2121-FOCIIILH
| Вес | 0,438 кг |
| Длина упаковки | 12,8 см |
| Ширина упаковки | 7,4 см |
| Высота упаковки | 4,1 см |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с рулевым механизмом с электрич. усилителем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111116518 |
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул 49930
| Длина | 187,5 мм |
| Резьба | FM16X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Парные артикулы | 49931 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978161799 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый наружный для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул SP32005
| Длина | 112 мм |
| Резьба | FM18X1.5R |
| Размер резьбы 1 | MM14X1.5R |
| Размер конуса | 16,7 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Honda Odyssey I 1997-1999. Артикул CE0923R
| Длина | 218 мм |
| Вес | 647,0 г |
| Резьба | M10XP1.25 |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199106767 |
| Размер внутренней резьбы | M14XP1.5 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для Nissan Note I 2006-2012. Артикул SP30009
| Длина | 115 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 mm мм |
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул 9006540
| Для оригинального номера | 2033303903 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 9006539 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872369109 |
Наконечник рулевой тяги NK правый/левый внешний для Land Rover Discovery IV 2009-2016. Артикул 5034022
| Вес нетто | 0,68 кг |
| Резьба | 16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858877767 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Opel Astra H 2004-2014. Артикул C4207R
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул SP30023
| Длина | 73 мм |
| Вес | 0,2 г |
| Резьба | M10x1 |
| Размер конуса | 12 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Kia Opirus I 2003-2011. Артикул SP31059
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Citroen Nemo I 2008-2015. Артикул CE0921R
| Длина | 113 мм |
| Вес | 375 г |
| Резьба | M10XP1.25 |
| Внутренняя резьба | M14XP1.5 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199150258 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Renault Clio III 2005-2014. Артикул C4200R
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M10x1.25R |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601050453 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified левый внешний для Saab 9-3 I 1998-2003. Артикул G1-041
| Длина | 67 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Внутренняя резьба | M16 x 2,00 RHT F мм |
| Парные артикулы | G1-042 |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Торговые номера | G0-544 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185910415 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified внешний для Rover 400 II (HH-R) 1995-2000. Артикул G1-840
| Длина | 93 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,50 RHT F мм |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185918404 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул SE-4771
| Вес | 0,38 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для SsangYong Korando II 1996-2006. Артикул SN-2288
| Длина | 85 мм |
| Вес | 0,46 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Размер конуса | 16 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976758597 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Mazda MPV I (LV) 1988-1999. Артикул CE0456
| Длина | 93 мм |
| Вес | 441 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 481 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.