Наконечники рулевых тяг (Страница 114)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Cordia 1982-1989. Артикул SE-7311
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Volkswagen New Beetle I (A4) 2000-2001. Артикул SN-2356
| Вес | 0,49 кг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Парные артикулы | SN-2355 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472440115 |
| Длина | 86 мм |
| Диаметр 2 | 17 мм |
| Размер конуса | 13,2 мм |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для BMW 1M I (E82) 2011-2012. Артикул 91-09595-2
| Вес | 0,692 кг |
| Длина | 140 мм |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130339232 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Nissan Qashqai II 2014-2026. Артикул SN-2200
| Вес | 0,68 кг |
| Длина | 181,5 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Размер конуса | 11,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976740172 |
| Диаметр 2 | 14,5 мм |
| Парные артикулы | SN-2201 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Toyota Echo 1999-2005. Артикул T-322
| Вес | 0,62 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 192 мм |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110066478 |
| Длина | 170 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Парные артикулы | T-321 |
| Ширина | 78 мм |
| Высота | 51 мм |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый для Volkswagen Golf II 1983-1992. Артикул 19878
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605023414 |
| Длина | 75 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Парные артикулы | 19877 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Volkswagen California T4 1998-2003. Артикул 91-90922-1
| Вес | 0,43 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Длина | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130307682 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Toyota Hilux VI 1998-2005. Артикул CE0720
| Вес | 725 г |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0721 |
| Размер конуса | 14,6 мм |
| Длина | 220 мм |
| Внутренняя резьба | M20xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 25 см |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199112676 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 790 г |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified внешний для Volkswagen Scirocco I 1974-1980. Артикул G1-114
| Серия | TÜV certified |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Торговые номера | G0-050, G0-538 |
| Длина | 75 мм |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,50 RHT F мм |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185911146 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Kia Stinger I 2017-2023. Артикул SP32009
| Внутренняя резьба | 16x1,5 mm мм |
| Длина | 190 мм |
| Наружная резьба | 10x1,25 mm мм |
| Парные артикулы | SP31009 |
Наконечник рулевой тяги GSP для Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2011-2018. Артикул S071367
| Размер конуса | 16,4 мм |
| Торговые номера | GSU071367 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221930629 |
| Длина | 210 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14×1,5 |
| Парные артикулы | S071368 |
Наконечник рулевой тяги Cworks правый/левый для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул F230R0008
| Номер EAN/Штрих-код | 496646351933 |
Наконечник рулевой тяги MOOG левый внешний для Nissan Leaf I (ZE0/AZE0) 2010-2017. Артикул NI-ES-10625
| Длина 2 | 24,7 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1.25 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Диаметр 1 | 14,45 мм |
| Форма | Согнутый |
| Длина 1 | 192 мм |
| Размер резьбы 2 | M10X1.25 |
| Парные артикулы | NI-ES-10626 |
| Длина упаковки | 21,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197635184 |
| Ширина упаковки | 13 см |
| Высота упаковки | 6 см |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Hyundai H-1 I 1997-2007. Артикул CE0315
| Вес | 366 г |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Длина | 74 мм |
| Размер конуса | 14,1 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199107894 |
| Резьба | M12XP1.25 |
| Комплектность | С гайкой |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 406 г |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул A-591
| Вес | 0,315 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 106 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011591 |
| Парные артикулы | A-592 |
| Ширина | 45 мм |
| Высота | 75 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Cressida II (X50, X60) 1980-1985. Артикул SE-3581R
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto для Kia Soul II 2014-2019. Артикул C4391L
| Торговые номера | ST-1204 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto для Alfa Romeo 146 1995-2001. Артикул C4304LR
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M10x1.25R |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый/левый для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул 10143 02
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437007284 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул C4273L
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
| Резьба | M16x1.5R |
Наконечник рулевой тяги 4U левый для Opel Senator B 1987-1993. Артикул OP-A-55734
| Номер продукции | OP-A-55734 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый для Mitsubishi Pajero III 2000-2007. Артикул DC17193
| Вес | 0,9 кг |
| Толщина | 80 мм |
| Длина | 204 мм |
| Внутренняя резьба | M16 x 1,5 мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,25 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 |
| Торговые номера | 41315 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236145190 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Nissan Silvia IV (S12) 1984-1988. Артикул N-721
| Вес | 0,386 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 116 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110040720 |
| Длина | 94 мм |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1,25 |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 45 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2002-2007. Артикул CE1120L
| Вес | 911 г |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер внутренней резьбы | M14xP1.5 |
| Длина | 195 мм |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Размер конуса | 20,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640970641 |
Наконечник рулевой тяги BSG правый/левый для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул BSG 90-310-078
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Номер компонента | BSG 90-310-078 |
| Торговые номера | 90310078, BSG 90310078, BSG90310078 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099650 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги NK левый внешний для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 5032575
| Резьба | 16x1,5 |
| Парные артикулы | 5032576 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858886608 |
| Вес нетто | 0,47 кг |
Наконечник рулевой тяги BSG правый/левый для Alpina B9 1981-1985. Артикул BSG 15-310-013
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Номер компонента | BSG 15-310-013 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Торговые номера | 15310013, BSG 15310013, BSG15310013 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822002414 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул A-511
| Вес | 0,585 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010730 |
| Ширина | 46 мм |
| Высота | 70 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Ford Mondeo V 2014-2022. Артикул CE0862L
| Вес | 670 г |
| Внутренняя резьба | M18xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0862R |
| Размер конуса | 14,1 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Длина | 116 мм |
| Длина упаковки | 14,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199199042 |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 720 г |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Hyundai Equus I 1999-2009. Артикул SE-7311
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.