Наконечник рулевой тяги (Страница 109)
/brand/febi-bilstein/febi-bilstein-23585-F3w8OhA.jpg)
Наконечник рулевой тяги Febi Bilstein ProKit правый/левый для Toyota Camry 10 (V10, XV10) 1991-1997. Артикул 23585
Febi Bilstein · ГерманияFebi Bilstein — Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG (Германия)
| Длина | 88 мм |
| Вес | 0,300 кг |
| Серия | ProKit |
| Комплектность | С корончатой гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816235859 |
| Размер внутренней резьбы | M15 x 1,5 |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,25 |
/brand/patron/845520602616944.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Patron правый для Jaguar XK II 2006-2014. Артикул PS10071R
Patron · БеларусьPatron — SHATE-M PLUS (Беларусь)
| Длина | 212 мм |
| Ширина | 140 мм |
| Высота | 97 мм |
| Вес | 1,034 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M14X2 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255442500 |
/brand/ctr/ctr-CE0395-7XIUtr5.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Mitsubishi Colt V (CJ) 1996-2003. Артикул CE0395
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 74 мм |
| Вес | 361 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 401 г |
| Внутренняя резьба | M12xP1.25 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13,7 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
/brand/sidem/sidem-45830-oujXFXP.jpg)
Наконечник рулевой тяги Sidem правый/левый внешний для Toyota 4Runner II 1990-1996. Артикул 45830
Sidem · БельгияSidem — SIDEM NV (Бельгия)
| Длина | 92 мм |
| Резьба | MM17X1,5L |
| Размер резьбы 1 | MM14x1,5 |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978121212 |
/brand/masuma/masuma-ME-2651-L0rNSc6.jpg)
Наконечник рулевой тяги Masuma передний правый/левый для Toyota Gaia 1998-2001. Артикул ME-2651
Masuma · РоссияMasuma — Машума-Рус (Россия)
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116680269 |
/brand/4u/80982c06bea0075e4424b73bfbb977dc.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 4U левый для Skoda Octavia Tour 1998-2010. Артикул VV-A-54877
4U · Турция4U — 4U Automotive International (Турция)
| Номер продукции | VV-A-54877 |
/brand/fenox/fenox-SP31001-nzRfkWp.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Fiat Multipla I 1999-2010. Артикул SP31001
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
| Длина | 144 мм |
| Резьба | M10x1,25 mm |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Парные артикулы | SP32001 |
/brand/4u/1408470598914915.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 4U правый для Opel Kadett E 1984-1993. Артикул DW-A-51844
4U · Турция4U — 4U Automotive International (Турция)
| Длина | 65 мм |
| Внутренняя резьба | M16X1,5 мм |
| Размер конуса | 13 мм |
| Тип резьбы | С левой резьбой |
/brand/stellox/stellox-8600006SX-muY99fn.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Stellox для MAN M2000 1995-2005. Артикул 86-00006-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Длина | 85 мм |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба 1 | M10x1 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276396197 |
/brand/miles/miles-DC17176-ciwuKkg.JPG)
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Honda City IV 2002-2008. Артикул DC17176
Miles · КитайMiles — Miles (Китай)
| Вес | 0,6 кг |
| Торговые номера | 34320 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236145077 |
/brand/zekkert/zekkert-SN-2468-huUDeSt.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул SN-2468
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 209 мм |
| Вес | 0,67 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 14,6 мм |
| Парные артикулы | SN-2469 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472476800 |
/brand/miles/miles-DC17077-q0SY8aM.JPG)
Наконечник рулевой тяги Miles правый внешний для Renault Dokker 2013-2026. Артикул DC17077
Miles · КитайMiles — Miles (Китай)
| Длина | 214 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Размер конуса | 14,6 мм |
| Торговые номера | 30937 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710404, 05415236722780 |
/brand/rts/rts-91-02526-1-T8IZMPW.jpeg)
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул 91-02526-1
RTS · ИспанияRTS — RTS S.A. (Испания)
| Длина | 163 мм |
| Вес | 0,61 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,25 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M15x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130388445 |
/brand/gsp/gsp-S070274-xInhhs1.jpeg)
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Mercedes-Benz T1 1977-1996. Артикул S070274
GSP · КитайGSP — GSP Automotive Group (Китай)
| Длина | 97,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M20X1,5LH |
| Парные артикулы | S070272 |
| Размер конуса | 16,3 мм |
| Торговые номера | GSU070274 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536134751 |
/brand/fenox/fenox-SP30009-Mt7Nh8v.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для Nissan Navara D22 2001-2007. Артикул SP30009
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
| Длина | 115 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 mm мм |
/brand/delphi/845520155719115.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Delphi правый внешний для Renault Kaptur I 2016-2026. Артикул TA2670
Delphi · СШАDelphi — BorgWarner Inc. (США)
| Длина | 240 мм |
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 74 мм |
| Резьба | M14x1.5 |
| Парные артикулы | TA2669 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759470008 |
/brand/fenox/fenox-SP32087-ZX5DMBL.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Hyundai Solaris II 2018-2026. Артикул SP32087
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
| Длина | 189 мм |
| Резьба | FM14X1.5R |
| Размер резьбы 1 | MM10X1.25R |
| Размер конуса | 13,3 мм |
/brand/trw/845520162922312.jpeg)
Наконечник рулевой тяги TRW левый для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул JTE2066
TRW · ГерманияTRW — ZF Friedrichshafen AG (Германия)
| Длина | 181 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Парные артикулы | JTE2065 |
| Наружная резьба 1 | M10x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938188986 |
/brand/fenox/fenox-SP30039-pb58LGj.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox передний для Nissan Primastar I 2001-2014. Артикул SP30039
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
/brand/sasic/845520172814902.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для Renault Megane I 1996-2003. Артикул 4006108
Sasic · ФранцияSasic — Sasic (Франция)
| Для оригинального номера | 7701472087 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 4006109 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872314734 |
/brand/zekkert/zekkert-SN-2389-FRDY5nS.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Cadillac Escalade I 1998-2006. Артикул SN-2389
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 128 мм |
| Вес | 0,65 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 15,9 мм |
| Размер конуса | 12,3 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472452255 |
/brand/gsp/gsp-S070526-Xy6Biz5.jpeg)
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Volvo S70 1996-2000. Артикул S070526
GSP · КитайGSP — GSP Automotive Group (Китай)
| Длина | 180 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,75 |
| Размер резьбы 2 | M14X2 |
| Парные артикулы | S070525 |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Торговые номера | GSU070526 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164635 |
/brand/bsg/845520592295702.jpeg)
Наконечник рулевой тяги BSG правый/левый для Alpina B7 E65/66 2003-2008. Артикул BSG 15-310-012
BSG · ТурцияBSG — BSG Oto Yedek Parça A.Ş. (Турция)
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Номер компонента | BSG 15-310-012 |
| Торговые номера | 15310012, BSG 15310012, BSG15310012 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822002407 |
/brand/teknorot/teknorot-CI-611-mLyuALN.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул CI-611
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Длина | 208,6 мм |
| Ширина | 75 мм |
| Высота | 70 мм |
| Вес | 0,849 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 234 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | CI-612 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110017197 |
/brand/stellox/845520606311838.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул 51-04459A-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Длина | 213 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1.5 мм |
| Наружная резьба | M10x1.25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276191372 |
/brand/555/845520547793007.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Honda CR-X I 1983-1987. Артикул SE-6171L
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
/brand/sasic/845520172819821.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул 9006679
Sasic · ФранцияSasic — Sasic (Франция)
| Для оригинального номера | 6394600648 |
| Резьба | M16x1,5 |
| Парные артикулы | 9006678 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872369451 |
/brand/optimal/1408470113166597.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул G1-525
Optimal · ГерманияOptimal — Optimal AG & Co. KG (Германия)
| Длина | 229 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Внутренняя резьба | M16 x 1,00 RHT F мм |
| Парные артикулы | G1-524 |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Торговые номера | G0-547 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185915250 |
/brand/gsp/gsp-S070357-kyFoFjq.jpeg)
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул S070357
GSP · КитайGSP — GSP Automotive Group (Китай)
| Длина | 209 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070356 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Торговые номера | GSU070357 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165021 |
/brand/skf/skf-VKDY314026-vuqpZCD.JPG)
Наконечник рулевой тяги SKF правый для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул VKDY 314026
SKF · ШвецияSKF — AB SKF (Швеция)
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Парные артикулы | VKDY 314025 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.
