Лебедка (Страница 17)
Стяжка станин для лебёдки Runva EWX9500 (к-т 2 шт.). Артикул TieBarEWX9500
| Вес | 0.3 кг |
Тормоз для гидравической лебёдки Runva HWD12000YD. Артикул BKAHWD12000YD
Мотор для лебедки COMEUP 12V для CUB3 и CUB4, мощность 1.0 л.с.. Артикул 881331
| Мотор | 12V 1.0 л.с. |
| Тип оборудования | Мотор 12V |
Мотор для лебёдки Runva EWX9500-Q 24V. Артикул MotorForEWX9500-Q24V
Крюк с вилочным сопряжением Runva 5 т. Артикул HK-5T
| Вес | 1 кг |
Тормоз для гидравической лебёдки Runva HWP20000YP. Артикул BKAHWP20000YP
Вал приводной для лебёдки Runva NHWD10000. Артикул NHWD10000
Планетарные шестерни для лебедки COMEUP 1-й ступени DS 9.5/9.5i Gen2 9.5/9.5i. Артикул 880117
Шестерня COMEUP 1-й ступени для лебедки CWG-30151. Артикул 881664
Коннектор для кабеля в блок управления Comeup для лебёдок (M25 x 1.5). Артикул P4751300280
Блок соленоидов в сборе для лебедок Runva 9000. Артикул ControlBoxEWG9000S
Ремень крепёжный для лебёдки Runva. Артикул Ratchet Strap
| Вес | 0.35 кг |
Переносная площадка для лебедки RUS . Артикул TX0703
| Тип оборудования | Съемные площадки на цепях |
Станина (боковина) крепления мотора гидравлической лебёдки Runva HWH080. Артикул MBHWH080
Переходник COMEUP вал-мотор DV-9/9i, DV-9000/9000i, DS 9.5/9.5i / Gen2 9.5. Артикул 880005
Стойка моторная COMEUP DV-6000S/L. Артикул 880077
Вал приводной для лебёдки Runva HWX20000YP. Артикул NHWX20000YP
Переключатель редуктора Runva EWT4500. Артикул ClutchHandleEWT4500
Коннектор для кабеля в блок управления Comeup для лебёдок (M16 x 1.5). Артикул P4751300170
Трос синтетический РИФ для лебёдки 14 мм черный . Артикул Rope17
Крышка мотора лебёдки Runva торцевая. Артикул HeatSinkCover
Переключатель редуктора для лебёдок Runva HWD10000. Артикул ClutchHandleHWD10000
Крышка тормоза COMEUP для Seal MadX. Артикул 883018
Площадка под лебедку STC в штатный бампер для Toyota Hilux VIII 2015-2026. Артикул STC-TH15-W
| Вес | 12 кг |
| Материал | Сталь толщиной 6 мм |
| Размер | 50 × 30 × 15 см |
| Комплектация | Кронштейны крепления и крепеж входят в комплект |
Предоплата 100%
Вал для лебедки COMEUP серии GIO 1й ступени. Артикул 883219
Вал для лебедки COMEUP Cub4 и Cub4s. Артикул 881010
Кабель "минус" для лебедки COMEUP DV9/9000/12/15, DS 9.5 все. Артикул 880009
Барабан для лебёдки RUNVA HWX10000A/12000A. Артикул DMHWX10000A
Кабель "минус" для лебедки COMEUP серии GIO. Артикул 883210
Кольцевая шестерня для лебедки COMEUP 3-й ступени Seal Gen2 12.5. Артикул 882535
Как выбрать лебедку: тип привода, тяговое усилие, способ установки
Лебедка — устройство для вытягивания транспортного средства из бездорожья, перемещения тяжелых грузов и проведения такелажных работ. Применяется при езде по бездорожью, на стройплощадках, в гаражных условиях, а также как страховочное оборудование при экспедиционных выездах. Грамотно подобранная лебедка повышает автономность автомобиля и расширяет круг задач, которые можно решить без посторонней помощи.
Типы лебедок
Электрические лебедки работают от бортовой сети 12 или 24 В, монтируются на силовой бампер или платформу. Это самый распространенный вариант для внедорожников, пикапов и квадроциклов. Удобны в управлении, не требуют запуска двигателя при работе на короткой дистанции.
Гидравлические лебедки подключаются к насосу гидроусилителя руля и работают только при заведенном двигателе. Отличаются высокой продолжительностью непрерывной работы и устойчивы к перегреву, востребованы на тяжелой технике и спецавтомобилях.
Механические лебедки приводятся от трансмиссии или раздаточной коробки. Применяются на подготовленных экспедиционных машинах, обеспечивают стабильное усилие при низкой скорости намотки.
Ручные (рычажные и барабанные) лебедки не требуют источника питания. Используются как резервный инструмент, для гаражных работ и в качестве компактного средства самовытаскивания.
Ключевые параметры выбора
Тяговое усилие указывается в фунтах (lbs) или килограммах. Стандартная рекомендация — выбирать лебедку с запасом в 1,5–2 раза от снаряженной массы автомобиля. Например, маркировка 9500 lbs означает максимальное усилие на первом слое намотки троса.
Тип тягового элемента. Стальной трос дешевле, устойчив к истиранию о камни и грязь, но тяжелее и опасен при обрыве. Синтетический трос (кевлар, дайнима) легче, безопаснее, но требует аккуратного обращения и защиты от ультрафиолета и абразива.
Длина и диаметр троса подбираются под условия эксплуатации: для бездорожья обычно достаточно 24–30 метров. Диаметр напрямую связан с заявленным усилием.
Тип редуктора. Планетарный — компактный, быстрый, наиболее распространенный. Червячный — самотормозящийся, надежный, но медленный. Цилиндрический — встречается на тяжелых моделях.
Класс защиты (IP) определяет устойчивость к воде и пыли. Для бродов и активного бездорожья предпочтительны модели с защитой не ниже IP67.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с силовым бампером или площадкой: проверьте монтажные размеры (стандарты 254×114 мм и др.)
- Сечение силовых проводов и состояние АКБ — слабая батарея не даст реализовать заявленное усилие
- Наличие проводного и беспроводного пульта управления, длина кабеля
- Тип клюза: роликовый — для стального троса, алюминиевый — для синтетики
- Комплектация: крюк, такелажная скоба, монтажные болты, защитный чехол
- Условия хранения и обслуживания: перемотка троса под нагрузкой, смазка редуктора
В каталоге tachka.ru представлены лебедки от производителей, зарекомендовавших себя в офф-роуд сообществе: ComeUp, Warn, T-Max, Runva, СТОКРАТ, Master Winch, Electric Winch. Доступны модели для легковых внедорожников, пикапов, квадроциклов, прицепов и эвакуаторов. Доставка по России.
Частые вопросы
Какое тяговое усилие выбрать для внедорожника?
Ориентируйтесь на снаряженную массу автомобиля, умноженную на 1,5–2. Запас необходим, потому что заявленное усилие достигается только на первом слое намотки и снижается с каждым последующим витком на барабане. Также учитывайте, что застрявший автомобиль создает нагрузку выше собственной массы.
Можно ли установить лебедку самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии силового бампера или штатной площадки с подходящими крепежными отверстиями. Потребуется проложить силовые провода к АКБ, установить предохранитель и закрепить блок управления. Если конструкция бампера не предусматривает монтаж, может потребоваться сварочное усиление рамы.
Нужно ли регистрировать установку лебедки?
Установка лебедки на серийный силовой бампер, не меняющий габариты автомобиля, обычно не требует внесения изменений в конструкцию. Если монтируется самодельная или нештатная площадка, изменяющая раму или передний свес, может потребоваться оформление через испытательную лабораторию.
Что лучше — стальной или синтетический трос?
Стальной трос практичнее в условиях абразивной грязи, камней и непрофессиональной эксплуатации, но опасен при обрыве из-за накопленной энергии. Синтетический значительно легче, безопаснее, плавает в воде и удобен в работе, но требует защиты от ультрафиолета, химии и трения о острые кромки. Для регулярного бездорожья многие выбирают синтетику с защитным чехлом.
Можно ли использовать лебедку непрерывно длительное время?
Электрические лебедки рассчитаны на кратковременный режим работы. Под максимальной нагрузкой мотор перегревается за несколько минут, после чего требуется пауза для охлаждения. Для длительного вытягивания применяйте полиспаст с такелажным блоком — он удваивает усилие и снижает нагрузку на мотор. Гидравлические модели переносят продолжительную работу значительно лучше.