Лебедка (Страница 17)
Мотор для гидравлической лебедки Runva HWN15000IYD. Артикул MotorForHWN15000IYD
Станина (боковина) крепления мотора лебедки Runva EWV9500/12500. Артикул MRBV9500
Трос синтетический РИФ 14 м (цена указана за 1 метр). Артикул Rope14
| Вес | 0.102 кг |
| Нагрузка | Усилие на разрыв - 18,3 тонны |
| Прочее | Синтетический трос |
Вал приводной для лебёдки Runva 9.5XS. Артикул N9.5XS
Трос синтетический COMEUP DV/Seal series 10mm x 30.5m (Без крюка) (готовый). Артикул 883248
| Длина троса | 30.5м |
| Усилие на разрыв | 11000lbs |
| Тяговое усилие | 11000 lbs |
| Диаметр | 10мм |
| Прочее | Трос без крюка. |
Переключатель редуктора гидравлической лебедки Runva HWV15000. Артикул ClutchHandleHWV15000
Трос синтетический РИФ для лебёдки 6 мм/3 м (кусок). Артикул Rope6-3
Вал приводной для лебёдки Runva EWV 9500/12500. Артикул NV9500
Трос синтетический РИФ 8 мм/15 м (готовый). Артикул Rope 8mm15m
| Нагрузка | Усилие на разрыв 3,74 тонны |
| Размер троса | Диаметр 8 мм; длина 15 м |
Барабан для лебёдки RUNVA EWX12000. Артикул DMX12000
| Вес | 4.5 кг |
Тормоз для гидравической лебёдки Runva HWN15000YD. Артикул BKAHWN15000YD
Соленоид блока управления для лебёдок redBTR 400А 24В. Артикул 893424
Планетарные шестерни для лебедки COMEUP 2-й ступени DV 12, DV 12000. Артикул 880056
Барабан для лебёдки Runva EWX9500. Артикул DMX9500
| Вес | 3 кг |
Пневмороспуск для лебёдок Runva EWN. Артикул AirClutchEWN
Редуктор для гидравлической лебёдки Runva HWN15000. Артикул GRAHWN15000
Клюз для лебедки RUS 9000-12000Lbs. Артикул K9000
| Материал | Полиацеталь |
| Назначение | 9000 |
Мотор для лебёдки Runva EWN12000U24V. Артикул MotorForEWN12000U24V
Кожух мотора для лебедки 4Revo TRX 9000. Артикул 4R-WP014
Редуктор для электрической лебедки Runva EWB9500. Артикул GRAB9500
Стойка моторная для лебедки COMEUP DV 12/15, DV12000/15000. Артикул 880046
Стойка редуктора для лебедок COMEUP серии GIO. Артикул 883209
Вал приводной для лебёдки Runva 12.5XS. Артикул N12,5XS
Узел щеточный для лебедки Runva EWN15000. Артикул BHAN15000
| Вес | 0.2 кг |
Переключатель редуктора Runva EWB9500. Артикул ClutchHandleEWB9500
Редуктор для электрической лебёдки Runva EWB9500/12500 (228:1). Артикул GRAB9500S-Q
Трос синтетический РИФ для лебёдки 20 мм черный (цена указана за 1 метр). Артикул Rope20BL
Планетарные шестерни для лебедки COMEUP серии GIO 1-й ступени. Артикул 883218
Направляющие ролики для лебедки COMEUP серии GIO. Артикул 883222
| Назначение | 9000 |
Тормоз для лебёдки Runva EWB9500. Артикул BKAB9500
Как выбрать лебедку: тип привода, тяговое усилие, способ установки
Лебедка — устройство для вытягивания транспортного средства из бездорожья, перемещения тяжелых грузов и проведения такелажных работ. Применяется при езде по бездорожью, на стройплощадках, в гаражных условиях, а также как страховочное оборудование при экспедиционных выездах. Грамотно подобранная лебедка повышает автономность автомобиля и расширяет круг задач, которые можно решить без посторонней помощи.
Типы лебедок
Электрические лебедки работают от бортовой сети 12 или 24 В, монтируются на силовой бампер или платформу. Это самый распространенный вариант для внедорожников, пикапов и квадроциклов. Удобны в управлении, не требуют запуска двигателя при работе на короткой дистанции.
Гидравлические лебедки подключаются к насосу гидроусилителя руля и работают только при заведенном двигателе. Отличаются высокой продолжительностью непрерывной работы и устойчивы к перегреву, востребованы на тяжелой технике и спецавтомобилях.
Механические лебедки приводятся от трансмиссии или раздаточной коробки. Применяются на подготовленных экспедиционных машинах, обеспечивают стабильное усилие при низкой скорости намотки.
Ручные (рычажные и барабанные) лебедки не требуют источника питания. Используются как резервный инструмент, для гаражных работ и в качестве компактного средства самовытаскивания.
Ключевые параметры выбора
Тяговое усилие указывается в фунтах (lbs) или килограммах. Стандартная рекомендация — выбирать лебедку с запасом в 1,5–2 раза от снаряженной массы автомобиля. Например, маркировка 9500 lbs означает максимальное усилие на первом слое намотки троса.
Тип тягового элемента. Стальной трос дешевле, устойчив к истиранию о камни и грязь, но тяжелее и опасен при обрыве. Синтетический трос (кевлар, дайнима) легче, безопаснее, но требует аккуратного обращения и защиты от ультрафиолета и абразива.
Длина и диаметр троса подбираются под условия эксплуатации: для бездорожья обычно достаточно 24–30 метров. Диаметр напрямую связан с заявленным усилием.
Тип редуктора. Планетарный — компактный, быстрый, наиболее распространенный. Червячный — самотормозящийся, надежный, но медленный. Цилиндрический — встречается на тяжелых моделях.
Класс защиты (IP) определяет устойчивость к воде и пыли. Для бродов и активного бездорожья предпочтительны модели с защитой не ниже IP67.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с силовым бампером или площадкой: проверьте монтажные размеры (стандарты 254×114 мм и др.)
- Сечение силовых проводов и состояние АКБ — слабая батарея не даст реализовать заявленное усилие
- Наличие проводного и беспроводного пульта управления, длина кабеля
- Тип клюза: роликовый — для стального троса, алюминиевый — для синтетики
- Комплектация: крюк, такелажная скоба, монтажные болты, защитный чехол
- Условия хранения и обслуживания: перемотка троса под нагрузкой, смазка редуктора
В каталоге tachka.ru представлены лебедки от производителей, зарекомендовавших себя в офф-роуд сообществе: ComeUp, Warn, T-Max, Runva, СТОКРАТ, Master Winch, Electric Winch. Доступны модели для легковых внедорожников, пикапов, квадроциклов, прицепов и эвакуаторов. Доставка по России.
Частые вопросы
Какое тяговое усилие выбрать для внедорожника?
Ориентируйтесь на снаряженную массу автомобиля, умноженную на 1,5–2. Запас необходим, потому что заявленное усилие достигается только на первом слое намотки и снижается с каждым последующим витком на барабане. Также учитывайте, что застрявший автомобиль создает нагрузку выше собственной массы.
Можно ли установить лебедку самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии силового бампера или штатной площадки с подходящими крепежными отверстиями. Потребуется проложить силовые провода к АКБ, установить предохранитель и закрепить блок управления. Если конструкция бампера не предусматривает монтаж, может потребоваться сварочное усиление рамы.
Нужно ли регистрировать установку лебедки?
Установка лебедки на серийный силовой бампер, не меняющий габариты автомобиля, обычно не требует внесения изменений в конструкцию. Если монтируется самодельная или нештатная площадка, изменяющая раму или передний свес, может потребоваться оформление через испытательную лабораторию.
Что лучше — стальной или синтетический трос?
Стальной трос практичнее в условиях абразивной грязи, камней и непрофессиональной эксплуатации, но опасен при обрыве из-за накопленной энергии. Синтетический значительно легче, безопаснее, плавает в воде и удобен в работе, но требует защиты от ультрафиолета, химии и трения о острые кромки. Для регулярного бездорожья многие выбирают синтетику с защитным чехлом.
Можно ли использовать лебедку непрерывно длительное время?
Электрические лебедки рассчитаны на кратковременный режим работы. Под максимальной нагрузкой мотор перегревается за несколько минут, после чего требуется пауза для охлаждения. Для длительного вытягивания применяйте полиспаст с такелажным блоком — он удваивает усилие и снижает нагрузку на мотор. Гидравлические модели переносят продолжительную работу значительно лучше.