Лебедка (Страница 16)
Вал для лебедки COMEUP 1-й ступени DS 9.5/9.5i Gen2 9.5/9.5i. Артикул 880119
Мотор для гидравлической лебедки Runva HWE200. Артикул MotorForHWE300
Мотор для гидравлической лебедки Runva HWH080. Артикул MotorForHWH080
Редуктор для гидравлической лебёдки Runva HWN15000YD. Артикул GRAHWN15000YD
Мотор для лебёдки Runva EWX12000S. Артикул MotorForEWX12000S
Соленоид для лебёдок COMEUP DV 24V. Артикул 881078
Станина (боковина) крепления мотора лебедки Runva EWT3500ASR. Артикул MRBT3500
Узел щеточный COMEUP GIO для лебедок серии Seal MadX. Артикул B35
| Тип оборудования | Щеточный узел |
Узел щеточный для лебедки Runva EWV6000. Артикул BHAV6000
Тормоз для гидравической лебёдки Runva HWH080. Артикул BKAHWH080
Станина крепления редуктора гидравлической лебёдки Runva HWH080. Артикул GRBHWH080
Редуктор для электрической лебёдки Runva EWV12500. Артикул GRAV12500
Крюк 3/8" для лебедки COMEUP GIO / DV-6s/6s carry on. Артикул 881995
| Тип и размер | 3/8 |
Станина (боковина) крепления мотора лебедки Runva EWXC9500S. Артикул MRBXC9500
Мотор для лебёдки Runva EWB12500MAX. Артикул MotorForEWB12500MAX
Изолятор из мягкого пластика COMEUP на клемму силового провода лебедки, Черный. Артикул P51405UD010
| Цвет | Черный |
| Тип оборудования | Изолятор |
Мотор для гидравлической лебедки Runva HWX10000II. Артикул MotorForHWX10000II
Блок-полиспаст усиления для лебедки COMEUP ATV-1500, Cub 2, Cub 3 с крюком CVT-06, до 2700 кг. Артикул 881081
| Материал | Алюминий |
| С крюком | Да |
| Максимальная нагрузка | 2722кг |
| Прочее | Максимальная нагрузка: 2722 кг. Используется для увеличения тягового усилия лебедки. С крюком. |
Блок усиления (полиспаст) для лебедки redBTR 4 т. Артикул 902040
| Материал | Сталь |
| Максимальная нагрузка | 4000кг |
| С крюком | Нет |
| Прочее | Используется для увеличения тягового усилия лебедки (нагрузка 4 000 кг) |
Выключатель redBTR массы/плюса 500А. Артикул 901240
| Тип оборудования | Отключатель АКБ |
Площадка РИФ под лебёдку в штатный бампер для Toyota Land Cruiser 200 2007-2026. Артикул RIF200-30000
| Вес | 26.4 кг |
| Длина упаковки | 450 мм |
| Ширина упаковки | 300 мм |
| Высота упаковки | 1500 мм |
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Тип оборудования | Стационарные площадки |
Барабан для лебедок COMEUP серии GIO. Артикул 883207
Комплект тормоза для лебёдки COMEUP GTD-1200. Артикул 883321
Разъем для переносной лебёдки Runva для 4WD (нового образца). Артикул QC50
| Вес | 0.24 кг |
Главный вал для лебедки COMEUP Cub 3/3s. Артикул 880999
Вал приводной для лебёдки Runva HWX20000YP. Артикул NHWX20000YP
Барабан для лебёдки RUNVA HWD12000. Артикул DMHWD12000
Мотор для лебёдки Runva EWT3500A. Артикул MotorForEWT3500A
Редуктор для электрической лебедки Runva EWD12000. Артикул GRAD12000
Тормоз для лебёдки Runva HWE150. Артикул BKAHWE150
Как выбрать лебедку: тип привода, тяговое усилие, способ установки
Лебедка — устройство для вытягивания транспортного средства из бездорожья, перемещения тяжелых грузов и проведения такелажных работ. Применяется при езде по бездорожью, на стройплощадках, в гаражных условиях, а также как страховочное оборудование при экспедиционных выездах. Грамотно подобранная лебедка повышает автономность автомобиля и расширяет круг задач, которые можно решить без посторонней помощи.
Типы лебедок
Электрические лебедки работают от бортовой сети 12 или 24 В, монтируются на силовой бампер или платформу. Это самый распространенный вариант для внедорожников, пикапов и квадроциклов. Удобны в управлении, не требуют запуска двигателя при работе на короткой дистанции.
Гидравлические лебедки подключаются к насосу гидроусилителя руля и работают только при заведенном двигателе. Отличаются высокой продолжительностью непрерывной работы и устойчивы к перегреву, востребованы на тяжелой технике и спецавтомобилях.
Механические лебедки приводятся от трансмиссии или раздаточной коробки. Применяются на подготовленных экспедиционных машинах, обеспечивают стабильное усилие при низкой скорости намотки.
Ручные (рычажные и барабанные) лебедки не требуют источника питания. Используются как резервный инструмент, для гаражных работ и в качестве компактного средства самовытаскивания.
Ключевые параметры выбора
Тяговое усилие указывается в фунтах (lbs) или килограммах. Стандартная рекомендация — выбирать лебедку с запасом в 1,5–2 раза от снаряженной массы автомобиля. Например, маркировка 9500 lbs означает максимальное усилие на первом слое намотки троса.
Тип тягового элемента. Стальной трос дешевле, устойчив к истиранию о камни и грязь, но тяжелее и опасен при обрыве. Синтетический трос (кевлар, дайнима) легче, безопаснее, но требует аккуратного обращения и защиты от ультрафиолета и абразива.
Длина и диаметр троса подбираются под условия эксплуатации: для бездорожья обычно достаточно 24–30 метров. Диаметр напрямую связан с заявленным усилием.
Тип редуктора. Планетарный — компактный, быстрый, наиболее распространенный. Червячный — самотормозящийся, надежный, но медленный. Цилиндрический — встречается на тяжелых моделях.
Класс защиты (IP) определяет устойчивость к воде и пыли. Для бродов и активного бездорожья предпочтительны модели с защитой не ниже IP67.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с силовым бампером или площадкой: проверьте монтажные размеры (стандарты 254×114 мм и др.)
- Сечение силовых проводов и состояние АКБ — слабая батарея не даст реализовать заявленное усилие
- Наличие проводного и беспроводного пульта управления, длина кабеля
- Тип клюза: роликовый — для стального троса, алюминиевый — для синтетики
- Комплектация: крюк, такелажная скоба, монтажные болты, защитный чехол
- Условия хранения и обслуживания: перемотка троса под нагрузкой, смазка редуктора
В каталоге tachka.ru представлены лебедки от производителей, зарекомендовавших себя в офф-роуд сообществе: ComeUp, Warn, T-Max, Runva, СТОКРАТ, Master Winch, Electric Winch. Доступны модели для легковых внедорожников, пикапов, квадроциклов, прицепов и эвакуаторов. Доставка по России.
Частые вопросы
Какое тяговое усилие выбрать для внедорожника?
Ориентируйтесь на снаряженную массу автомобиля, умноженную на 1,5–2. Запас необходим, потому что заявленное усилие достигается только на первом слое намотки и снижается с каждым последующим витком на барабане. Также учитывайте, что застрявший автомобиль создает нагрузку выше собственной массы.
Можно ли установить лебедку самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии силового бампера или штатной площадки с подходящими крепежными отверстиями. Потребуется проложить силовые провода к АКБ, установить предохранитель и закрепить блок управления. Если конструкция бампера не предусматривает монтаж, может потребоваться сварочное усиление рамы.
Нужно ли регистрировать установку лебедки?
Установка лебедки на серийный силовой бампер, не меняющий габариты автомобиля, обычно не требует внесения изменений в конструкцию. Если монтируется самодельная или нештатная площадка, изменяющая раму или передний свес, может потребоваться оформление через испытательную лабораторию.
Что лучше — стальной или синтетический трос?
Стальной трос практичнее в условиях абразивной грязи, камней и непрофессиональной эксплуатации, но опасен при обрыве из-за накопленной энергии. Синтетический значительно легче, безопаснее, плавает в воде и удобен в работе, но требует защиты от ультрафиолета, химии и трения о острые кромки. Для регулярного бездорожья многие выбирают синтетику с защитным чехлом.
Можно ли использовать лебедку непрерывно длительное время?
Электрические лебедки рассчитаны на кратковременный режим работы. Под максимальной нагрузкой мотор перегревается за несколько минут, после чего требуется пауза для охлаждения. Для длительного вытягивания применяйте полиспаст с такелажным блоком — он удваивает усилие и снижает нагрузку на мотор. Гидравлические модели переносят продолжительную работу значительно лучше.