Лебедка (Страница 15)
Клюз для лебедки Runva алюминий ATV под синтетический трос (122 мм между отв.). Артикул AFL122
| Вес | 0.7 кг |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 20 мм |
| Максимальная нагрузка | 1700 кг |
Мотор для лебёдки Runva EWN12000U24V. Артикул MotorForEWN12000U24V
Болт крепления мотора COMEUP для лебедки Seal MadX. Артикул CMP-MTR-MNT-BOLT-MADX
Шестерня COMEUP 2-й ступени для лебедки CWG-30151. Артикул 881663
Планетарные шестерни для лебедки COMEUP 2-й ступени DV 12, DV 12000. Артикул 880056
Вал приводной для лебёдки Runva 12.5XS. Артикул N12,5XS
Вал приводной для лебёдки Runva EWB9500. Артикул NB9500
Мотор для гидравлической лебедки Runva HWV10000. Артикул MotorForHWV10000
Стяжка станин для лебёдки Runva EWX4500 (2 шт.). Артикул TieBarEWX4500
Планетарные шестерни для лебедки COMEUP 3-й ступени DS 9.5/9.5i Gen2 9.5/9.5i. Артикул 880115
Редуктор для электрической лебёдки Runva 9.5XS. Артикул GRA9.5XS
Корпус редуктора для лебёдки Runva EWT4500. Артикул GHT4500
Вал-соединитель с внутренним шестигранником Runva (кроме серии EWX). Артикул SHF-CON
Губки роликовые для лебёдки Runva 5000 lbs. Артикул SRF5000
| Вес | 2.4 кг |
| Длина упаковки | 80 мм |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
| Максимальная нагрузка | 2200 кг |
Кольцевая шестерня для лебедки COMEUP серии GIO. Артикул 883215
Планетарные шестерни для лебедки COMEUP серии GIO 2-й ступени. Артикул 883217
Редуктор для электрической лебёдки Runva EWV12500. Артикул GRAV12500
Крюк с вилочным сопряжением Runva 1/4 (малый). Артикул HK1.4
| Вес | 0.34 кг |
Станина крепления редуктора гидравлической лебёдки Runva HWX10000II. Артикул GRBHWX10000II
Мотор для лебёдки Runva EWV6000. Артикул MotorForEWV6000
Внутрений механизм тормоза для лебедки 4Revo SRX. Артикул 4R-WP314
Тормоз для лебёдки Runva EWX4500. Артикул BKAX4500
Щеточный узел COMEUP GIO. Артикул B40
| Тип оборудования | Щеточный узел |
Пластина переходная РИФ для установки клюза/губ (182 мм). Артикул RIF000-30015
| Вес | 0.6 кг |
Редуктор для гидравлической лебёдки Runva HWH080. Артикул GRAHWH080
Пульт управления для лебедок 4Revo SRX. Артикул 4R-WP307
| Тип оборудования | Пульт |
Площадка РИФ под лебёдку в штатный бампер для Toyota Land Cruiser Prado 150 рестайлинг 2017-2026. Артикул RIF150-30001
| Вес | 28 кг |
| Длина упаковки | 400 мм |
| Ширина упаковки | 250 мм |
| Высота упаковки | 1200 мм |
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
Планетарные шестерни COMEUP 1-й ступени Seal Gen2 12.5,SOLO 12.5rs. Артикул 881962
Корпус блока соленоидов для лебёдок Runva серии EWB. Артикул ControlBoxHosingEWB
Корпус редуктора для лебёдки Runva серии EWB MAX. Артикул GHBMAX
Как выбрать лебедку: тип привода, тяговое усилие, способ установки
Лебедка — устройство для вытягивания транспортного средства из бездорожья, перемещения тяжелых грузов и проведения такелажных работ. Применяется при езде по бездорожью, на стройплощадках, в гаражных условиях, а также как страховочное оборудование при экспедиционных выездах. Грамотно подобранная лебедка повышает автономность автомобиля и расширяет круг задач, которые можно решить без посторонней помощи.
Типы лебедок
Электрические лебедки работают от бортовой сети 12 или 24 В, монтируются на силовой бампер или платформу. Это самый распространенный вариант для внедорожников, пикапов и квадроциклов. Удобны в управлении, не требуют запуска двигателя при работе на короткой дистанции.
Гидравлические лебедки подключаются к насосу гидроусилителя руля и работают только при заведенном двигателе. Отличаются высокой продолжительностью непрерывной работы и устойчивы к перегреву, востребованы на тяжелой технике и спецавтомобилях.
Механические лебедки приводятся от трансмиссии или раздаточной коробки. Применяются на подготовленных экспедиционных машинах, обеспечивают стабильное усилие при низкой скорости намотки.
Ручные (рычажные и барабанные) лебедки не требуют источника питания. Используются как резервный инструмент, для гаражных работ и в качестве компактного средства самовытаскивания.
Ключевые параметры выбора
Тяговое усилие указывается в фунтах (lbs) или килограммах. Стандартная рекомендация — выбирать лебедку с запасом в 1,5–2 раза от снаряженной массы автомобиля. Например, маркировка 9500 lbs означает максимальное усилие на первом слое намотки троса.
Тип тягового элемента. Стальной трос дешевле, устойчив к истиранию о камни и грязь, но тяжелее и опасен при обрыве. Синтетический трос (кевлар, дайнима) легче, безопаснее, но требует аккуратного обращения и защиты от ультрафиолета и абразива.
Длина и диаметр троса подбираются под условия эксплуатации: для бездорожья обычно достаточно 24–30 метров. Диаметр напрямую связан с заявленным усилием.
Тип редуктора. Планетарный — компактный, быстрый, наиболее распространенный. Червячный — самотормозящийся, надежный, но медленный. Цилиндрический — встречается на тяжелых моделях.
Класс защиты (IP) определяет устойчивость к воде и пыли. Для бродов и активного бездорожья предпочтительны модели с защитой не ниже IP67.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с силовым бампером или площадкой: проверьте монтажные размеры (стандарты 254×114 мм и др.)
- Сечение силовых проводов и состояние АКБ — слабая батарея не даст реализовать заявленное усилие
- Наличие проводного и беспроводного пульта управления, длина кабеля
- Тип клюза: роликовый — для стального троса, алюминиевый — для синтетики
- Комплектация: крюк, такелажная скоба, монтажные болты, защитный чехол
- Условия хранения и обслуживания: перемотка троса под нагрузкой, смазка редуктора
В каталоге tachka.ru представлены лебедки от производителей, зарекомендовавших себя в офф-роуд сообществе: ComeUp, Warn, T-Max, Runva, СТОКРАТ, Master Winch, Electric Winch. Доступны модели для легковых внедорожников, пикапов, квадроциклов, прицепов и эвакуаторов. Доставка по России.
Частые вопросы
Какое тяговое усилие выбрать для внедорожника?
Ориентируйтесь на снаряженную массу автомобиля, умноженную на 1,5–2. Запас необходим, потому что заявленное усилие достигается только на первом слое намотки и снижается с каждым последующим витком на барабане. Также учитывайте, что застрявший автомобиль создает нагрузку выше собственной массы.
Можно ли установить лебедку самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии силового бампера или штатной площадки с подходящими крепежными отверстиями. Потребуется проложить силовые провода к АКБ, установить предохранитель и закрепить блок управления. Если конструкция бампера не предусматривает монтаж, может потребоваться сварочное усиление рамы.
Нужно ли регистрировать установку лебедки?
Установка лебедки на серийный силовой бампер, не меняющий габариты автомобиля, обычно не требует внесения изменений в конструкцию. Если монтируется самодельная или нештатная площадка, изменяющая раму или передний свес, может потребоваться оформление через испытательную лабораторию.
Что лучше — стальной или синтетический трос?
Стальной трос практичнее в условиях абразивной грязи, камней и непрофессиональной эксплуатации, но опасен при обрыве из-за накопленной энергии. Синтетический значительно легче, безопаснее, плавает в воде и удобен в работе, но требует защиты от ультрафиолета, химии и трения о острые кромки. Для регулярного бездорожья многие выбирают синтетику с защитным чехлом.
Можно ли использовать лебедку непрерывно длительное время?
Электрические лебедки рассчитаны на кратковременный режим работы. Под максимальной нагрузкой мотор перегревается за несколько минут, после чего требуется пауза для охлаждения. Для длительного вытягивания применяйте полиспаст с такелажным блоком — он удваивает усилие и снижает нагрузку на мотор. Гидравлические модели переносят продолжительную работу значительно лучше.