Лебедка (Страница 15)
Крюк для лебедки redBTR 1/2 15000 lbs (закрытый). Артикул 890012
Трос синтетический РИФ для лебёдки 10 мм черный (цена указана за 1 метр). Артикул Rope10BL
Корпус редуктора для лебёдки Runva серии EWB MAX. Артикул GHBMAX
Трос синтетический РИФ 12 мм/23 м (готовый). Артикул Rope12mm23m
| Вес | 2.69 кг |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Ширина упаковки | 350 мм |
| Высота упаковки | 100 мм |
| Размер троса | Диаметр 12 мм; длина 23 м |
Блок усиления (полиспаст) для лебедки 4Revo 15 т.. Артикул 4R-A012
| Максимальная нагрузка | 15000кг |
| С крюком | Нет |
Переключатель редуктора для лебёдок Runva HWH080. Артикул ClutchHandleHWH080
Площадка РИФ под лебёдку в штатный бампер для Toyota Hilux 2015-2026. Артикул RIFREV-30000
| Вес | 19.6 кг |
| Длина упаковки | 350 мм |
| Ширина упаковки | 250 мм |
| Высота упаковки | 650 мм |
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
Переключатель редуктора гидравлической лебедки Runva HWP20000YP. Артикул ClutchHandleHWP20000YP
Колпачек изоляционный на лебедку COMEUP CUB2. Артикул 880263
Вкладыш барабана для лебедок COMEUP CUB2. Артикул 880247
Мотор для лебёдки Runva EWX9500-Q 24V. Артикул MotorForEWX9500-Q24V
Вал для лебедки COMEUP 1-й ступени DS 9.5/9.5i Gen2 9.5/9.5i. Артикул 880119
Мотор для гидравлической лебедки Runva HWE200. Артикул MotorForHWE300
Мотор для гидравлической лебедки Runva HWH080. Артикул MotorForHWH080
Узел щеточный для лебедки Runva EWXC9500SR/13.5XF. Артикул BHAXC9500SR
| Вес | 0.2 кг |
| Тип оборудования | Щеточный узел |
Мотор для лебёдки Runva EWB20000 12V. Артикул MotorForEWB20000
Редуктор для электрической лебедки Runva 13.5XF. Артикул GRAX13500
Трос синтетический РИФ для лебёдки 14 мм черный (цена указана за 1 метр). Артикул Rope14BL
Щеточный узел COMEUP GIO. Артикул B40
| Тип оборудования | Щеточный узел |
Площадка под лебедку 4x4Sport в штатный бампер для УАЗ Буханка 452 1965-1985. Артикул PA-452
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Цвет | Черный |
| Тип оборудования | Стационарные площадки |
| Прочее | Полный комплект для установки, включая крепеж для госномера. |
Редуктор для гидравлической лебёдки Runva HWX12000A. Артикул GRAHWX12000A
Ролики COMEUP 180 mm для лебедок DV-12/15/18. Артикул 880066
| Назначение | 9000 |
Тормоз для лебёдки Runva EWT3500. Артикул BRAT3500
Мотор для лебёдки Runva EWV6000. Артикул MotorForEWV6000
Редуктор для лебёдок Runva серии Magnum 9000. Артикул GRAMAGNUM9000
Редуктор для гидравлической лебёдки Runva HWN15000YD. Артикул GRAHWN15000YD
Мотор для лебёдки Runva EWX12000S. Артикул MotorForEWX12000S
Соленоид для лебёдок COMEUP DV 24V. Артикул 881078
Станина (боковина) крепления мотора лебедки Runva EWT3500ASR. Артикул MRBT3500
Узел щеточный COMEUP GIO для лебедок серии Seal MadX. Артикул B35
| Тип оборудования | Щеточный узел |
Как выбрать лебедку: тип привода, тяговое усилие, способ установки
Лебедка — устройство для вытягивания транспортного средства из бездорожья, перемещения тяжелых грузов и проведения такелажных работ. Применяется при езде по бездорожью, на стройплощадках, в гаражных условиях, а также как страховочное оборудование при экспедиционных выездах. Грамотно подобранная лебедка повышает автономность автомобиля и расширяет круг задач, которые можно решить без посторонней помощи.
Типы лебедок
Электрические лебедки работают от бортовой сети 12 или 24 В, монтируются на силовой бампер или платформу. Это самый распространенный вариант для внедорожников, пикапов и квадроциклов. Удобны в управлении, не требуют запуска двигателя при работе на короткой дистанции.
Гидравлические лебедки подключаются к насосу гидроусилителя руля и работают только при заведенном двигателе. Отличаются высокой продолжительностью непрерывной работы и устойчивы к перегреву, востребованы на тяжелой технике и спецавтомобилях.
Механические лебедки приводятся от трансмиссии или раздаточной коробки. Применяются на подготовленных экспедиционных машинах, обеспечивают стабильное усилие при низкой скорости намотки.
Ручные (рычажные и барабанные) лебедки не требуют источника питания. Используются как резервный инструмент, для гаражных работ и в качестве компактного средства самовытаскивания.
Ключевые параметры выбора
Тяговое усилие указывается в фунтах (lbs) или килограммах. Стандартная рекомендация — выбирать лебедку с запасом в 1,5–2 раза от снаряженной массы автомобиля. Например, маркировка 9500 lbs означает максимальное усилие на первом слое намотки троса.
Тип тягового элемента. Стальной трос дешевле, устойчив к истиранию о камни и грязь, но тяжелее и опасен при обрыве. Синтетический трос (кевлар, дайнима) легче, безопаснее, но требует аккуратного обращения и защиты от ультрафиолета и абразива.
Длина и диаметр троса подбираются под условия эксплуатации: для бездорожья обычно достаточно 24–30 метров. Диаметр напрямую связан с заявленным усилием.
Тип редуктора. Планетарный — компактный, быстрый, наиболее распространенный. Червячный — самотормозящийся, надежный, но медленный. Цилиндрический — встречается на тяжелых моделях.
Класс защиты (IP) определяет устойчивость к воде и пыли. Для бродов и активного бездорожья предпочтительны модели с защитой не ниже IP67.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с силовым бампером или площадкой: проверьте монтажные размеры (стандарты 254×114 мм и др.)
- Сечение силовых проводов и состояние АКБ — слабая батарея не даст реализовать заявленное усилие
- Наличие проводного и беспроводного пульта управления, длина кабеля
- Тип клюза: роликовый — для стального троса, алюминиевый — для синтетики
- Комплектация: крюк, такелажная скоба, монтажные болты, защитный чехол
- Условия хранения и обслуживания: перемотка троса под нагрузкой, смазка редуктора
В каталоге tachka.ru представлены лебедки от производителей, зарекомендовавших себя в офф-роуд сообществе: ComeUp, Warn, T-Max, Runva, СТОКРАТ, Master Winch, Electric Winch. Доступны модели для легковых внедорожников, пикапов, квадроциклов, прицепов и эвакуаторов. Доставка по России.
Частые вопросы
Какое тяговое усилие выбрать для внедорожника?
Ориентируйтесь на снаряженную массу автомобиля, умноженную на 1,5–2. Запас необходим, потому что заявленное усилие достигается только на первом слое намотки и снижается с каждым последующим витком на барабане. Также учитывайте, что застрявший автомобиль создает нагрузку выше собственной массы.
Можно ли установить лебедку самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии силового бампера или штатной площадки с подходящими крепежными отверстиями. Потребуется проложить силовые провода к АКБ, установить предохранитель и закрепить блок управления. Если конструкция бампера не предусматривает монтаж, может потребоваться сварочное усиление рамы.
Нужно ли регистрировать установку лебедки?
Установка лебедки на серийный силовой бампер, не меняющий габариты автомобиля, обычно не требует внесения изменений в конструкцию. Если монтируется самодельная или нештатная площадка, изменяющая раму или передний свес, может потребоваться оформление через испытательную лабораторию.
Что лучше — стальной или синтетический трос?
Стальной трос практичнее в условиях абразивной грязи, камней и непрофессиональной эксплуатации, но опасен при обрыве из-за накопленной энергии. Синтетический значительно легче, безопаснее, плавает в воде и удобен в работе, но требует защиты от ультрафиолета, химии и трения о острые кромки. Для регулярного бездорожья многие выбирают синтетику с защитным чехлом.
Можно ли использовать лебедку непрерывно длительное время?
Электрические лебедки рассчитаны на кратковременный режим работы. Под максимальной нагрузкой мотор перегревается за несколько минут, после чего требуется пауза для охлаждения. Для длительного вытягивания применяйте полиспаст с такелажным блоком — он удваивает усилие и снижает нагрузку на мотор. Гидравлические модели переносят продолжительную работу значительно лучше.