Датчик ABS (Страница 113)
Датчик ABS Optimal для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул 06-S330
| Длина кабеля | 663 мм |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185476942 |
| Парные артикулы | 06-S331 |
Датчик ABS StartVOLT задний правый для Mercedes-Benz M-Класс AMG I (W163) 2000-2005. Артикул VS-ABS 2507
| Длина кабеля | 505 мм |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295356646 |
Датчик ABS NK задний левый для Volvo XC70 I 2000-2007. Артикул 294801
| Парные артикулы | 294802 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858850128 |
| Вес нетто | 0,06 кг |
Датчик ABS Mobiletron передний правый/левый для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул AB-EU389
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Длина | 2230 мм |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS BSG передний левый для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул BSG 90-840-007
| Вес | 0 кг |
| Номер компонента | BSG 90-840-007 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822109700 |
| Парные артикулы | 21584 |
| Количество присоединений | 2 |
| Торговые номера | 90840007, BSG 90840007, BSG90840007 |
Датчик ABS GSP задний правый для Volkswagen Amarok I 2010-2026. Артикул 9B1022
| Парные артикулы | 9B1021 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596116659 |
| Торговые номера | GASB1022 |
Датчик ABS Stellox передний левый для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 06-65307-SX
| Вес | 0,05 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035058 |
| Количество присоединений | 2 |
| Сопротивление | 1000 Ом |
| Высота | 27,5 мм |
Датчик ABS Zekkert задний левый для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул SE-6009
| Вес | 0,03 кг |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878228744 |
| Парные артикулы | SE-6010 |
| Монтажная глубина | 39,7 мм |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS Bremi передний для Volvo V40 II 2012-2019. Артикул 51106
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534200796 |
| Комплектность | Без кабеля |
Датчик ABS StartVOLT задний правый для Renault Logan II 2013-2022. Артикул VS-ABS 0906
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295045908 |
| Номинальное напряжение | 12,5 V |
Датчик ABS Meat & Doria для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 87652
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 3 |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
Датчик ABS Bremi передний для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул 50399
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534191971 |
Датчик ABS Optimal передний для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул 06-S088
| Тип датчика | Активный датчик |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185267830 |
Датчик ABS Optimal передний для Ford Transit Torneo VII 2006-2013. Артикул 06-S174
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185324403 |
| Длина кабеля | 1295 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
Датчик ABS DT Spare Parts задний для Mercedes-Benz Tourismo 2003-2026. Артикул 4.63785
| Вес | 159 г |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Длина | 2640 мм |
| Торговые номера | 441 032 920 0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057795622302 |
Датчик ABS Bremi передний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 50312
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534191100 |
| Тип сборки | Штепсельное соединение |
Датчик ABS Stellox передний правый/левый для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул 06-65427-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276036253 |
Датчик ABS Meat & Doria передний/задний правый для Audi S3 III (8V) 2012-2020. Артикул 90181
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Для артикула | 90181 |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Цвет штекера | Серый мм |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
Датчик ABS Zekkert передний левый для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул SE-6136
| Вес | 0,16 кг |
| Парные артикулы | SE-6137 |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Монтажная глубина | 24,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878230013 |
| Длина кабеля | 630 мм |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS Optimal для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул 06-S340
| Длина кабеля | 770 мм |
| Парные артикулы | 06-S344 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185477048 |
Датчик ABS Zekkert передний для Chevrolet Orlando I 2011-2015. Артикул SE-6178
| Вес | 0,07 кг |
| Длина кабеля | 800 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 36,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878233649 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS Vika задний для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул 99754401
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570441339 |
Датчик ABS FAE передний для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул 78180
| Количество полюсов | 2 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050646199 |
Датчик ABS Mobiletron передний левый для Kia Sorento I 2006-2011. Артикул AB-KR035
| Длина | 735 мм |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS StartVOLT передний/задний для Mercedes-Benz Integro 2006-2026. Артикул VS-ABS 1505
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295297741 |
| Длина кабеля | 2500 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Монтажная глубина | 54 мм |
Датчик ABS Bremi для Honda Civic VI 1994-2001. Артикул 50050
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534188483 |
Датчик ABS Borsehung задний для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул B12251
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475124784 |
Датчик ABS GSP задний правый/левый для Ford Fiesta V 2001-2010. Артикул 9A0371
| Торговые номера | GASA0371 |
| Длина кабеля | 1200 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
Датчик ABS Stellox передний правый/левый для Renault Duster I 2011-2020. Артикул 06-65605-SX
| Вес | 0,074 кг |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276654747 |
| Длина кабеля | 620 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик ABS Febest задний правый для Audi A2 2000-2005. Артикул 23606-009
| Вес | 0,025 кг |
| Длина упаковки | 6,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111175973 |
| Ширина упаковки | 3,5 см |
| Высота упаковки | 2,0 см |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.