Защита картера двигателя (Страница 453)
/brand/motodor/41d4604ce2c68a541ba1624bc999f290.jpeg)
Мотодор — Трио-Сервис (Россия)
| Вес | 14,1 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2,2 SD4; 2,0 Si4 |
| Размер | 663х970 мм |
| Прочее | Привод: полный |
/brand/rival/333.0534.1.jpg)
Rival — Риваль (Россия)
| Вес | 4,8 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Цвет | Серый |
| Листов | 2 |
| Двигатель | V - 3.0D xDrive30d, xDriveM50d |
| Размер | 1110х650х35 мм |
| Кузов | все |
| Крепление | В комплекте |
| Комплектация | Защита - 2 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Тип коробки передач | все |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
/brand/nlz/nlz-3caef7c7f656a7fec77aecacb6816b48.JPG)
NLZ — Autofamily (Автопартс Логистикс) (Россия)
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.5 дизель /2.4 АT/МТ бензин |
| Тип коробки передач | АКПП/МКПП |
/brand/rival/333.2735.1.jpg)
Rival — Риваль (Россия)
| Вес | 6 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Цвет | Серый |
| Крепление | В комплекте |
| Комплектация | Защита - 2 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Листов | 2 |
| Двигатель | V - 3.0; 3.0D; 3.6; 5.7 (13-18) / 3.0; 3.6 (18-) |
| Кузов | все |
| Размер | 730х536х30 мм |
| Тип коробки передач | все |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
/brand/motodor/ca745ec35dcf12f11174fe664dbd77fb.jpeg)
Мотодор — Трио-Сервис (Россия)
| Вес | 9,06 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
| Размер | 731х926 мм |
| Прочее | Устанавливается вместо пыльника. |
/brand/nlz/3vzjtw3unpb042sayerkfoylf9vwp3gd.JPG)
NLZ — Autofamily (Автопартс Логистикс) (Россия)
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1,5 бен. AT |
| Тип коробки передач | АКПП |
/brand/rival/2333.9543.1.6.jpg)
Rival — Риваль (Россия)
| Вес | 22 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 6 мм |
| Цвет | серый |
| Листов | 1 |
| Упаковка | воздушно-пузырьковая пленка, картон, термоусадочный рукав |
| Двигатель | V - 4.0 |
| Кузов | все |
| Крепление | крепеж в комплекте |
| Комплектация | Защита - 1 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Привод | все |
| Тип коробки передач | все |
| Габариты в упаковке | 815х1135х130 мм |
/brand/rival/333.0507.2.jpg)
Rival — Риваль (Россия)
| Вес | 6,5 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Цвет | Серый |
| Листов | 1 |
| Кузов | все |
| Размер | 950х490х110 мм |
| Двигатель | V - 2.0 xDrive28i; 3.0D xDrive30d |
| Крепление | В комплекте |
| Комплектация | Защита - 1 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Тип коробки передач | все |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - есть. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - есть. |
/brand/nlz/nlz-5bf6d0771b9fdac0396c4ec875d1b799.JPG)
NLZ — Autofamily (Автопартс Логистикс) (Россия)
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1,6Т(21->) DCT |
/brand/eco/NLZ.08.02.020%20NEW_0_0.jpg)
ECO — Autofamily (Автопартс Логистикс) (Россия)
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1,5 |
| Тип коробки передач | МКПП |
/brand/nlz/57naddlzlrkfl7icoj8v3bv0la7z4kme.JPG)
NLZ — Autofamily (Автопартс Логистикс) (Россия)
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V - 1,6 |
| Листов | 1 |
| Тип коробки передач | МКПП/АКПП |
/brand/rival/333.2853.1.jpg)
Rival — Риваль (Россия)
| Вес | 3,7 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Цвет | Серый |
| Двигатель | V - 2.2d; 2.5; 3.5 |
| Крепление | Крепеж в комплекте |
| Размер | 700х800х60 мм |
| Комплектация | Защита - 1 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Листов | 1 |
| Тип коробки передач | Все |
| Прочее | Штамп - есть; Отверстие для слива масла - нет: Отверстие для смены фильтра - нет; Заглушка для лючка - нет. |
/brand/nlz/22fa8f11d5c469244e367b1bc9483081.jpg)
NLZ — Autofamily (Автопартс Логистикс) (Россия)
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1,4; 1,8; 2,0 |
| Тип коробки передач | АКПП/МКПП |
/brand/rival/333.8910.1.jpg)
Rival — Риваль (Россия)
| Вес | 3 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Цвет | серый |
| Крепление | крепеж в комплекте |
| Комплектация | Защита - 1 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Двигатель | V - 2.0 |
| Кузов | все |
| Листов | 1 |
| Привод | все |
| Упаковка | термоусадочная пленка |
| Тип коробки передач | все |
| Габариты в упаковке | 700х500х150 мм |
/brand/rival/333.0604.1.jpg)
Rival — Риваль (Россия)
| Вес | 4,3 кг |
| Материал | алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Цвет | серый |
| Кузов | все |
| Размер | 743х716х62 мм |
| Крепление | В комплекте |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - все |
| Комплектация | Защита - 1 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Упаковка | термоусадочная пленка |
| Тип коробки передач | все |
| Прочее | Штамп - есть; Отверстие для слива масла - нет; Отверстие для смены фильтра - нет; Заглушка для лючка - нет. |
| Габариты в упаковке | 743х716х62 мм |
/brand/avtostandart/avtostandart-51604-1.jpg)
АвтоСтандарт — Трио-Сервис (Россия)
| Вес | 6.4 кг |
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1.4, 1.6 |
| Прочее | Привод: на передние колеса |
/brand/rival/K333.0534.1.jpg)
Rival — Риваль (Россия)
| Вес | 24 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Цвет | Серый |
| Особенности авто | xDrive40i, M50i |
| Размер | 960х630х160 мм |
| Листов | 5 |
| Комплектация | Защита - 5 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Кузов | все |
| Крепление | В комплекте |
| Двигатель | V - 3.0; 4.4 |
| Тип коробки передач | все |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
/brand/rival/ZZZ.5842.1.jpg)
Rival — Риваль (Россия)
| Вес | 7,2 кг |
| Материал | Оцинкованная сталь |
| Толщина | 1.5 мм |
| Цвет | серебристый |
| Привод | все |
| Листов | 1 |
| Комплектация | защита - 1 шт., комплект крепежа, инструкция по установке, упаковка |
| Двигатель | V - 1.4 (125 л.с.); 1.6 (90/110 л.с.) |
| Кузов | лифтбек |
| Крепление | В комплекте |
| Размер | 590х936х100 мм |
| Упаковка | термоусадочная пленка |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
| Габариты в упаковке | 590х936х100 мм |
/brand/nlz/or2n9m3kked6u1yq2eyjscgc7ukng3wp.JPG)
NLZ — Autofamily (Автопартс Логистикс) (Россия)
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2,0/2,2 диз. МТ/АТ |
/brand/rival/K333.3944.1.jpg)
Rival — Риваль (Россия)
| Вес | 7,9 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Цвет | Серый |
| Кузов | все |
| Размер | 1030х940х40 мм |
| Листов | 2 |
| Двигатель | V - 1.3 |
| Крепление | В комплекте |
| Комплектация | Защита - 2 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Тип коробки передач | все |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
/brand/motodor/cd912d709092881d069116e50c9509d2.jpeg)
Мотодор — Трио-Сервис (Россия)
| Вес | 11,61 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V=2.0, 2.5, 3.0 |
| Размер | 911х687 мм |
/brand/motodor/3116c6499c363ae0961c1dd9096cf21e.jpeg)
Мотодор — Трио-Сервис (Россия)
| Вес | 11,58 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
| Размер | 870х932 мм |
/brand/automax/automax-36849cc21c8cceee66719c62ad2a4b01.jpg)
AutoMax — Риваль (Россия)
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Крепление | крепеж в комплекте |
| Комплектация | защита - 1 шт., комплект крепежа, инструкция по установке, упаковка |
| Двигатель | V - 1.4; 1.6 |
/brand/motodor/87798a338b071e199b578743854fd07d.jpeg)
Мотодор — Трио-Сервис (Россия)
| Вес | 25,14 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 2 |
| Двигатель | V=2,5i |
| Размер | 1048х958; 726х420 мм |
| Прочее | 4WD |
/brand/motodor/9766400d806a5dc1dab96fc9b08e8bb6.jpeg)
Мотодор — Трио-Сервис (Россия)
| Вес | 13,48 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
| Размер | 939х1038 мм |
/brand/motodor/4179a971b8699e6785f2734266db19c3.jpg)
Мотодор — Трио-Сервис (Россия)
| Вес | 10,4 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,5 мм |
| Листов | 1 |
| Размер | 992x871 мм |
| Привод | Передний, полный |
| Двигатель | V=1.5, Бензиновый |
| Особенности | Кроме комплектации Comfort |
/brand/rival/333.1916.1.jpg)
Rival — Риваль (Россия)
| Вес | 2,2 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Цвет | Серый |
| Двигатель | V - 2.4 |
| Кузов | все |
| Крепление | В комплекте |
| Размер | 510х240х40 мм |
| Комплектация | Защита - 1 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Листов | 1 |
| Тип коробки передач | все |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
/brand/rival/111.9309.1_oz.jpg)
Rival — Риваль (Россия)
| Вес | 5,8 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1.5 мм |
| Цвет | черный |
| Кузов | все |
| Двигатель | V - 1.5 |
| Особенности авто | только для рынка РФ. |
| Привод | FWD |
| Размер | 836х630х47 мм |
| Комплектация | защита - 1 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Листов | 1 |
| Упаковка | термоусадочная пленка |
| Тип коробки передач | РКПП |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
| Габариты в упаковке | 836х630х47 мм |
/brand/nlz/z93vv1rijexj1d663guth3njlveqaywb.JPG)
NLZ — Autofamily (Автопартс Логистикс) (Россия)
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1,6 бен. MТ |
Rival — Риваль (Россия)
| Вес | 7,9 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Цвет | Серый |
| Двигатель | V - 1.3 (149 л.с.) 200; 1.3 (150 л.с.) 200; 2.0 (190 л.с.) 220 |
| Кузов | седан, хэтчбек |
| Крепление | В комплекте |
| Комплектация | Защита - 2 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Листов | 2 |
| Размер | 1030х940х40 мм |
| Тип коробки передач | все |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.
