Защита картера двигателя (Страница 452)
| Вес | 7,5 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1.8 мм |
| Цвет | черный |
| Кузов | все |
| Размер | 450х725х75 мм |
| Особенности авто | 4WD |
| Комплектация | защита - 1 шт., комплект крепежа, инструкция по установке, упаковка |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.8D |
| Крепление | Есть в комплекте |
| Тип коробки передач | все |
| Вес | 1,9 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1.8 мм |
| Цвет | Черный |
| Листов | 1 |
| Крепление | Крепеж в комплекте |
| Комплектация | Защита - 1 шт., комплект крепежа, инструкция по установке, упаковка |
| Привод | 4WD |
| Двигатель | V - 2.2d; 2.5 |
| Размер | 350х300х150 мм |
| Тип коробки передач | Все |
| Прочее | Штамп - есть; Отверстие для слива масла - нет: Отверстие для смены фильтра - нет; Заглушка для лючка - нет. |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.0T бенз.FWD |
| Вес | 6,75 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V=2.0; 2.3; 2.5 |
| Размер | 735х634 мм |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1,5 бен. МТ |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V - 1,6 |
| Листов | 1 |
| Тип коробки передач | МКПП/АКПП |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1,5 бен. AT |
| Тип коробки передач | АКПП |
| Вес | 24 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Цвет | Серый |
| Особенности авто | xDrive40i, M50i |
| Размер | 960х630х160 мм |
| Листов | 5 |
| Комплектация | Защита - 5 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Кузов | все |
| Крепление | В комплекте |
| Двигатель | V - 3.0; 4.4 |
| Тип коробки передач | все |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1,4; 1,6; |
| Вес | 5,8 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Цвет | Серый |
| Листов | 1 |
| Кузов | все |
| Крепление | В комплекте |
| Двигатель | V - 2.0 (200/240 л.с.); 2.0D (180 л.с.) |
| Размер | 730х730х55 мм |
| Комплектация | Защита - 1 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Тип коробки передач | все |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
| Вес | 22 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 6 мм |
| Цвет | серый |
| Листов | 1 |
| Упаковка | воздушно-пузырьковая пленка, картон, термоусадочный рукав |
| Двигатель | V - 4.0 |
| Кузов | все |
| Крепление | крепеж в комплекте |
| Комплектация | Защита - 1 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Привод | все |
| Тип коробки передач | все |
| Габариты в упаковке | 815х1135х130 мм |
| Вес | 5,1 кг |
| Материал | алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Цвет | серый |
| Кузов | все |
| Комплектация | Защита - 1 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Крепление | Есть в комплекте |
| Привод | FWD |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1.5 |
| Упаковка | термоусадочная пленка |
| Тип коробки передач | МКПП |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
| Габариты в упаковке | 900х800х115 мм |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2,0/2,2 диз. МТ/АТ |
| Вес | 12,41 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V=4,7 |
| Кузов | WJ |
| Размер | 587х962 мм |
| Вес | 7,7 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 6 мм |
| Цвет | Серый |
| Двигатель | V - 1.5 |
| Размер | 570х500х55 мм |
| Листов | 1 |
| Кузов | все |
| Крепление | В комплекте |
| Комплектация | Защита - 1 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Тип коробки передач | все |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
| Вес | 6,1 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1.8 мм |
| Цвет | черный |
| Кузов | все |
| Крепление | Есть в комплекте |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.0D |
| Размер | 447х1119х38 мм |
| Комплектация | защита - 1 шт., комплект крепежа, инструкция по установке, упаковка |
| Тип коробки передач | все |
| Вес | 7,9 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Цвет | Серый |
| Кузов | все |
| Размер | 1030х940х40 мм |
| Листов | 2 |
| Двигатель | V - 1.3 |
| Крепление | В комплекте |
| Комплектация | Защита - 2 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Тип коробки передач | все |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
| Вес | 8 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Цвет | Серый |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.0D; 3.0D |
| Кузов | все |
| Крепление | В комплекте |
| Размер | 525х655х76 мм |
| Комплектация | Защита - 1 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Тип коробки передач | все |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
| Вес | 7,1 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1.8 мм |
| Цвет | черный |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1.4; 1.6 |
| Кузов | все |
| Крепление | Есть в комплекте |
| Комплектация | защита - 1 шт., комплект крепежа, инструкция по установке, упаковка |
| Размер | 667х718х44 мм |
| Тип коробки передач | все |
| Вес | 2,4 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Цвет | серый |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1.5 гибрид |
| Размер | 846х606х48 мм |
| Кузов | все |
| Крепление | В комплекте |
| Комплектация | Защита - 1 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Тип коробки передач | АКПП |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1.2, 2.0, 1.6, 2.5 |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V=1,3; 1,5 |
| Вес | 7,3 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Цвет | Серый |
| Двигатель | V - 3.5 (06-10) / 3.7 (10-14) |
| Кузов | все |
| Размер | 724х1000х67 мм |
| Листов | 1 |
| Крепление | В комплекте |
| Комплектация | Защита - 1 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Тип коробки передач | все |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
| Вес | 7,9 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Цвет | Серый |
| Крепление | В комплекте |
| Комплектация | Защита - 2 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Листов | 2 |
| Двигатель | V - 1.3 (136 л.с.) 180 |
| Кузов | все |
| Размер | 1030х940х40 мм |
| Тип коробки передач | все |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
Защита АвтоБРОНЯ для электронного блока управления Hyundai Solaris II 2017-2020. Артикул 111.02843.1
| Вес | 1 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1.8 мм |
| Цвет | черный |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1.4; 1.6 |
| Кузов | все |
| Крепление | Есть в комплекте |
| Комплектация | защита - 1 шт., комплект крепежа, инструкция по установке, упаковка |
| Размер | 215х200х60 мм |
| Тип коробки передач | все |
| Вес | 8,5 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1.8 мм |
| Цвет | Черный |
| Привод | Все |
| Комплектация | защита - 1 шт., комплект крепежа, инструкция по установке, упаковка |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1.6; 2.0 |
| Крепление | крепеж в комплекте |
| Размер | 1045х715х55 мм |
| Кузов | Все |
| Тип коробки передач | Все |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
| Материал | Оцинкованная сталь |
| Толщина | 1.5 мм |
| Листов | 1 |
| Крепление | Есть в комплекте |
| Двигатель | (10-14) 3.0d; 4.8T / (14-) 3.0d; 4.1d; 4.8T |
| Вес | 5,3 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Цвет | Серый |
| Комплектация | Защита - 1 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Размер | 880х460х60 мм |
| Листов | 1 |
| Кузов | все |
| Крепление | В комплекте |
| Особенности авто | 4WD |
| Двигатель | V - 2.0T |
| Тип коробки передач | все |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
| Вес | 6,5 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Цвет | Серый |
| Двигатель | V - 1.2 |
| Размер | 1111х705х65 мм |
| Листов | 1 |
| Кузов | Все |
| Крепление | крепеж в комплекте |
| Комплектация | Защита - 1 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Привод | Все |
| Тип коробки передач | Все |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
| Вес | 4,2 кг |
| Материал | Сталь, 2 мм |
| Двигатель | V=2,0, Бензиновый |
| Размер | 636x398 мм |
| Привод | На все колёса. АКПП |
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.