Защита картера двигателя (Страница 33)
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера, КПП и дифференциала Toyota Highlander 2017-2020. Артикул ZKTCC00298K
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая Мотодор для двигателя, КПП, РК Toyota Tundra 2009-2021. Артикул 32508
| Вес | 34,52 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 5 мм |
| Листов | 3 |
| Двигатель | V=5,7i |
| Размер | 552х979; 555х896; 1151х1004 мм |
| Прочее | 4WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для топливопровода Москвич 3 2022-2026. Артикул ZKTCC00568
| Материал | Алюминий |
| Листов | 2 шт |
| Двигатель | V - 1.5T 2WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для переднего моста Toyota Land Cruiser Prado 250 2023-2026. Артикул ZKTCC00708
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.4AT, 2.7AT, 2.8d |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака Geely Emgrand X7 2018-2026. Артикул ZKTCC00401
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера SsangYong Kyron II 2007-2016. Артикул ZKTCC00016
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита Шериф (2 мм) для топливного бака Renault Arkana 2019-2022. Артикул 18.3287
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1.3 AT/MT 4WD/FWD; 1.6 AT/MT 4WD/FWD |
Защита Шериф (3 мм) усиленная для редуктора BMW X5 G05 2018-2026. Артикул 03.4499
| Материал | Сталь |
| Толщина | 3 мм |
| Двигатель | V = 3.0d AT |
| Листов | 1 |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака УАЗ Патриот I 2005-2014. Артикул ZKTCC00121
| Материал | Алюминий |
| Листов | 2 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для рулевых тяг УАЗ Патриот АКПП 2021-2026. Артикул ZKTCC00120
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая Шериф (5 мм) для редуктора Audi A6 C8 2018-2026. Артикул 4085
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 5 мм |
| Двигатель | V = 3.0 AT Quattro |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для картера и КПП BMW 3 F3x 2011-2018. Артикул 03.2729
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | V = 2.0d AT |
| Листов | 1 |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера Great Wall Hover H3/H5 2005-2016. Артикул ZKTCC00087
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.0i, 2.4i, 2.0TD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера, радиатора, КПП, РК, переднего моста и бака Haval H9 2015-2026. Артикул ZKTCC00411K
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | V - 2.0 TD, 2.0 бензин |
Защита Шериф (2,5 мм) для КПП Haval H9 I 2015-2017. Артикул 28.4587
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Двигатель | V = 2.0 AT FWD; 2.0TD AT 4WD |
Защита Шериф (2,5 мм) для картера Haval H5 MT 4WD 2020-2026. Артикул 39.4614
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Двигатель | V = 2.0 MT 4WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака Hyundai Tucson IV 2021-2026. Артикул ZKTCC00496
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака Hyundai H1 2WD 2018-2026. Артикул ZKTCC00359
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Kia Optima IV 2015-2020. Артикул ZKTCC00305
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | Все |
| Листов | 1 |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для дифференциала Infiniti QX50 (P71A) 2018-2026. Артикул ZKTCC00368
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для КПП Infiniti QX56 III 2010-2013. Артикул ZKTCC00040
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для переднего моста Isuzu D-Max III 2019-2026. Артикул ZKTCC00522
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 3.0D |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера Land Rover Discovery V 2017-2026. Артикул ZKTCC00312
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для КПП Land Rover Discovery V 2017-2026. Артикул ZKTCC00313
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака GAC GS8 2021-2023. Артикул ZKTCC00556
| Материал | Алюминий |
| Листов | 2 шт |
| Двигатель | V - 2.0T 4WD |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Mazda 6 III 2012-2026. Артикул 12.2154 V1
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.5 Turbo AT 4WD |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Mazda CX-5 II 2017-2026. Артикул 12.2154 V1
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V = 2.5 Turbo AT 4WD |
| Листов | 1 |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Mazda CX-9 II 2016-2026. Артикул 12.2154 V1
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.5 Turbo AT 4WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Geely Tugella 2020-2022, 2022-2026. Артикул ZKTCC00476
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака Lada XRAY 2016-2022. Артикул ZKTCC00208
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | Все |
| Листов | 1 |
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.