Защита картера двигателя (Страница 19)
Защита стальная Шериф для картера и КПП Changan UNI-S I (двиг. 1,5 AT FWD) 2024-2026. Артикул 28.6322
| Вес | 9.2 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | S |
| Установка | 5-15 |
| Размер | 928 х 806 |
| Двигатель | 1,5 AT FWD |
| Прочее | 2287.5 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Geely Coolray I (двиг. 1,5Turbo AT FWD, кузов SUV) 2020-2026. Артикул 28.6476 V3
| Вес | 11.1 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Кузов | SUV |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | Coolray SX11 |
| Установка | 15-30 |
| Двигатель | 1,5Turbo AT FWD |
| Размер | 956 х 778 |
| Прочее | 2363.75 |
Защита алюминиевая Шериф для КПП Kia Mohave I (двиг. 3,0d AT FullWD) Рестайлинг 2 2020-2025. Артикул 11.4752
| Вес | 5.7 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 4 мм |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | кпп |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | Mohave |
| Установка | 15-30 |
| Размер | 692 х 777 |
| Двигатель | 3,0d AT FullWD |
| Прочее | 7777.5 |
Защита стальная Шериф для топливного бака EXEED VX I (двиг. 2,0 CVT FullWD, кузов SUV) 2021-2026. Артикул 28.5134 V1
| Вес | 5.01 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | топливного бака |
| Кузов | SUV |
| Листов | 1 |
| Размер | 729 х 414 |
| Двигатель | 2,0 CVT FullWD |
| Особенности авто | VX FL |
| Установка | 5-15 |
| Прочее | 2135 |
Защита алюминиевая Шериф для картера и КПП Mercedes-Benz Sprinter 907, 910 (двиг. 2,1D AТ, FWD) 2018-2026. Артикул 13.4468
| Вес | 11.97 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 4 мм |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Установка | 15-30 |
| Особенности авто | Sprinter |
| Размер | 1 210 х 767 |
| Двигатель | 2,1D AТ, FWD |
| Прочее | 16241.25 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Honda CR-V II (двиг. 2,0; 2,2D) 2002-2006. Артикул 09.0433
| Вес | 9.05 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2,0; 2,2D |
| Особенности авто | CR-V |
| Установка | 15-30 |
| Прочее | 4498.75 |
Защита стальная Шериф для редуктора Haval H3 I (двиг. 1,5T DCT FullWD) 2026-2026. Артикул 39.5002 V1
| Вес | 4.01 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | редуктора |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1,5T DCT FullWD |
| Установка | 15-30 |
| Особенности авто | H3 |
| Размер | 580 х 379 |
| Прочее | 3050 |
Защита стальная Шериф для моторного отсека Voyah Free I (двиг. PMSM(электромотор) 39kW+1,5 AT FullWD;, EVR гибрид) 2023-2026. Артикул 60.6187
| Вес | 20.74 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | моторного отсека |
| Листов | 2 |
| Двигатель | PMSM(электромотор) 39kW+1,5 AT FullWD; |
| Установка | 30-45 |
| Особенности | EVR гибрид |
| Особенности авто | Free EVR гибрид |
| Размер | 1 132 х 1 688 |
| Прочее | 8997.5 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Chevrolet Spark III (двиг. 1.0 AT, 1.2 MT) 2011-2016. Артикул 04.2030 V2
| Вес | 7.77 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Размер | 932 х 678 |
| Установка | 5-15 |
| Особенности авто | Spark |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1.0 AT, 1.2 MT |
| Прочее | 3126.25 |
Защита алюминиевая Шериф для КПП и РК Land Rover Range Rover Sport I (двиг. 4,2; 4,4; 2,7TD; 3,6TD, Sport) 2005-2013. Артикул 04.1320
| Вес | 5.8 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 5 мм |
| Толщина | 5 мм |
| Что защищает | кпп и рк |
| Листов | 1 |
| Размер | 906 х 576 |
| Особенности | Sport |
| Особенности авто | Range Rover Sport |
| Двигатель | 4,2; 4,4; 2,7TD; 3,6TD |
| Установка | 15-30 |
| Прочее | 6557.5 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Changan CS35PLUS I (двиг. 1,4 AT FWD) Рестайлинг 2023-2026. Артикул 28.5474
| Вес | 10.24 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1,4 AT FWD |
| Размер | 779 х 1 027 |
| Особенности авто | CS35 Plus new |
| Установка | 5-15 |
| Прочее | 3050 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Renault Kangoo II (двиг. 1,5CDI МТ) Рестайлинг 2017-2021. Артикул 13.3549
| Вес | 8.85 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Установка | 15-30 |
| Особенности авто | Kangoo |
| Двигатель | 1,5CDI МТ |
| Размер | 860 х 783 |
| Прочее | 3431.25 |
Защита стальная Шериф для раздаточной коробки Ford Ranger T6.2 (двиг. 2.0D AT FullWD) 2022-2026. Артикул 08.6064
| Вес | 17.99 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 3 мм |
| Толщина | 3 мм |
| Что защищает | раздаточной коробки |
| Листов | 1 |
| Размер | 734 х 1 127 |
| Особенности авто | Ranger |
| Двигатель | 2.0D AT FullWD |
| Установка | 5-15 |
| Прочее | 7015 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Toyota Auris II (двиг. 1,6 АТ; 1,6 МТ) (двиг. 1,8 АТ Hybrid) 2013-2018. Артикул 24.2063 CP
| Вес | 9.16 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1,6 АТ; 1,6 МТ; 1,8 АТ Hybrid |
| Установка | 15 |
| Особенности авто | Auris; Auris Hybrid |
Защита стальная Шериф для ЭБУ Hyundai Santa Fe III (двиг. 2.4 АТ, МТ; 2,2 D АТ, МТ; 2,0 D МТ) 2012-2018. Артикул 10.3428
| Вес | 0.78 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | эбу |
| Двигатель | 2.4 АТ, МТ; 2,2 D АТ, МТ; 2,0 D МТ |
| Листов | 1 |
| Размер | 212 х 185 |
| Установка | 15-30 |
| Особенности авто | Santa Fe III |
| Прочее | 991.25 |
Защита стальная Шериф для выхлопной системы Toyota Prius IV (XW50) (двиг. 1,8 AT Hybrid) 2018-2023. Артикул 24.4682
| Вес | 4.78 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | выхлопной системы |
| Листов | 2 |
| Двигатель | 1,8 AT Hybrid |
| Установка | 15-30 |
| Размер | 400 х 916 |
| Особенности авто | Prius |
| Прочее | 2516.25 |
Защита стальная Шериф для топливного бака Oting Paladin I (двиг. 2.0 AT FullWD) 2024-2026. Артикул 73.6281
| Вес | 9.89 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | топливного бака |
| Листов | 1 |
| Размер | 1 217 х 521 |
| Двигатель | 2.0 AT FullWD |
| Особенности авто | Paladin |
| Установка | 15-30 |
| Прочее | 5261.25 |
Защита стальная Шериф для РК JAC Т9 I (двиг. 2,0TD AT FullWD) 2023-2026. Артикул 28.6320 V2
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | рк |
| Листов | 1 |
| Установка | 15-30 |
| Особенности авто | Т9 |
| Размер | 398 х 1 148 |
| Двигатель | 2,0TD AT FullWD |
| Прочее | 3126.25 |
Защита стальная Шериф для картера Lexus RX V (двиг. 2,0 АТ FullWD, кузов V) 2022-2025. Артикул 24.5477
| Вес | 11.45 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера |
| Кузов | V |
| Листов | 2 |
| Двигатель | 2,0 АТ FullWD |
| Размер | 800 х 905 |
| Особенности авто | RX350 |
| Установка | 5-15 |
| Прочее | 4727.5 |
Защита алюминиевая Шериф для редуктора EXEED VX I (двиг. 2,0 CVT FullWD, кузов SUV) 2021-2026. Артикул 28.5143 V1
| Вес | 1.64 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 3 мм |
| Толщина | 3 мм |
| Что защищает | редуктора |
| Листов | 1 |
| Кузов | SUV |
| Размер | 406 х 262 |
| Двигатель | 2,0 CVT FullWD |
| Установка | 5-15 |
| Особенности авто | VX FL |
| Прочее | 3278.75 |
Защита стальная Шериф для ЭБУ Hyundai Tucson II (двиг. 2,0 АТ, МТ; 2,0 D АТ, кузов LM) 2009-2015. Артикул 10.3428
| Вес | 0.78 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | эбу |
| Кузов | LM |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2,0 АТ, МТ; 2,0 D АТ |
| Установка | 15-30 |
| Особенности авто | Tucson |
| Размер | 212 х 185 |
| Прочее | 991.25 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Kia Sportage IV (двиг. 2.0CRDi АТ 4wd, кузов SUV) До рестайлинга 2015-2018. Артикул 10.2974 V1
| Вес | 11.62 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Кузов | SUV |
| Листов | 1 |
| Размер | 1 028 х 720 |
| Установка | 30-45 |
| Особенности авто | Sportage |
| Двигатель | 2.0CRDi АТ 4wd |
| Прочее | 3736.25 |
Защита алюминиевая Шериф для картера и КПП Hongqi HS5 I (двиг. 2.0 AT FullWD) 2024-2026. Артикул 66.6245
| Вес | 3.96 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 3 мм |
| Толщина | 3 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2.0 AT FullWD |
| Установка | 15-30 |
| Особенности авто | HS5 I |
| Размер | 776 х 650 |
| Прочее | 6100 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Kia Picanto III (двиг. 1.0 AT; 1,2 AT; 1,2 Turbo AT) 2017-2026. Артикул 11.3412 V1
| Вес | 8.93 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Установка | 15-30 |
| Особенности авто | Picanto |
| Двигатель | 1.0 AT; 1,2 AT; 1,2 Turbo AT |
| Размер | 900 х 590 |
| Прочее | 2973.75 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Lexus RX III (двиг. 2.7) (двиг. 3,5 AT, кузов AGL10; GGL15; GYL1_) (двиг. 4,5 AWD) 2009-2015. Артикул 24.3017
| Вес | 8.96 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Кузов | AGL10; GGL15; GYL1_ |
| Размер | 965 х 689 |
| Двигатель | 2.7; 3,5 AT; 4,5 AWD |
| Особенности авто | RX270; RX270/350/450h AWD; RX450h |
| Установка | 15-30 |
| Прочее | 3736.25 |
Защита алюминиевая Шериф для РК Great Wall Poer I (двиг. 2,0 AT,MT FullWD, кузов Pick-up) 2021-2026. Артикул 28.5381
| Вес | 9.31 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 4 мм |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | рк |
| Листов | 1 |
| Кузов | Pick-up |
| Размер | 854 х 1 087 |
| Особенности авто | POER |
| Установка | 5-15 |
| Двигатель | 2,0 AT,MT FullWD |
| Прочее | 8006.25 |
Защита стальная Шериф для картера Subaru Forester V (двиг. 2,0 СVT; 2,5 CVT 4WD, кузов SUV) 2018-2026. Артикул 22.3972 CP
| Вес | 12.22 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера |
| Кузов | SUV |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2,0 СVT; 2,5 CVT 4WD |
| Размер | 1 171 х 734 |
| Установка | 5-15 |
| Особенности авто | Forester |
| Прочее | 3812.5 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Chery Tiggo 8 Pro I (двиг. 1.6, 2.0 CVT Front WD, кузов SUV) 2021-2024. Артикул 28.6105 V1
| Вес | 9.38 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Кузов | SUV |
| Двигатель | 1.6, 2.0 CVT Front WD |
| Установка | 5-15 |
| Особенности авто | Tiggo 8 Pro |
| Размер | 930 х 795 |
| Прочее | 2211.25 |
Защита стальная Шериф для ЭБУ Kia Sportage III (двиг. 2.0 AT, MT; 2,0 D AT, MT; 2.4 AT, MT; 1.7 D MT) 2010-2016. Артикул 10.3428
| Вес | 0.78 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | эбу |
| Двигатель | 2.0 AT, MT; 2,0 D AT, MT; 2.4 AT, MT; 1.7 D MT |
| Особенности авто | Sportage III |
| Размер | 212 х 185 |
| Установка | 15-30 |
| Листов | 1 |
| Прочее | 991.25 |
Защита алюминиевая Шериф для РК Isuzu D-Max III (двиг. 1,9 AT Full WD) 2019-2024. Артикул 32.5117 V1
| Вес | 7.74 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 4 мм |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | рк |
| Двигатель | 1,9 AT Full WD |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | D-MAX |
| Установка | 15-30 |
| Размер | 1 102 х 497 |
| Прочее | 6710 |
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.