Защита двигателя (пыльник)
Правый пыльник моторного отсека Шериф для Chery Tiggo 7 I (двиг. 1,5T MT FWD; 2,0 СVТ FWD) 2019-2020. Артикул 28.6143 V1
| Вес | 1,79 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1,5T MT FWD; 2,0 СVТ FWD |
| Размер | 404x401 мм |
| Прочее | 686.25 |
Левый пыльник моторного отсека Шериф для Chery Tiggo 7 Pro I (двиг. 1,5T СVТ, кузов SUV) 2020-2024. Артикул 28.6144 V1
| Вес | 1,79 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Кузов | SUV |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1,5T СVТ |
| Размер | 404x401 мм |
| Прочее | 686.25 |
Левый пыльник моторного отсека Шериф для Chery Tiggo 7 I (двиг. 1,5T MT FWD; 2,0 СVТ FWD) 2019-2020. Артикул 28.6144 V1
| Вес | 1,79 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1,5T MT FWD; 2,0 СVТ FWD |
| Размер | 404x401 мм |
| Прочее | 686.25 |
Правый пыльник моторного отсека Шериф для Chery Tiggo 7 I (двиг. 1,5T MT FWD; 2,0 СVТ FWD) 2019-2020. Артикул 28.4397
| Вес | 1 кг |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 3 мм |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1,5T MT FWD; 2,0 СVТ FWD |
| Размер | 260x381 мм |
| Прочее | 1906.25 |
Левый пыльник моторного отсека Шериф для Chery Tiggo 4 I (двиг. 1,5T, 2.0) Рестайлинг 2019-2023. Артикул 28.6144 V1
| Вес | 1,79 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1,5T, 2.0 |
| Размер | 404x401 мм |
| Прочее | 686.25 |
Левый пыльник моторного отсека Шериф для Chery Tiggo 8 I (двиг. 2,0T CVT, кузов SUV) 2020-2022. Артикул 28.6144 V1
| Вес | 1,79 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Листов | 1 |
| Кузов | SUV |
| Двигатель | 2,0T CVT |
| Размер | 404x401 мм |
| Прочее | 686.25 |
Правый пыльник моторного отсека Шериф для Chery Tiggo 8 Pro I (двиг. 1.6, 2.0 CVT Front WD, кузов SUV) 2021-2024. Артикул 28.4397
| Вес | 1 кг |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 3 мм |
| Толщина | 3 мм |
| Кузов | SUV |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1.6, 2.0 CVT Front WD |
| Размер | 260x381 мм |
| Прочее | 1906.25 |
Правый пыльник моторного отсека Шериф для Chery Tiggo 8 Pro I (двиг. 1.6, 2.0 CVT Front WD, кузов SUV) 2021-2024. Артикул 28.6143 V1
| Вес | 1,79 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Кузов | SUV |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1.6, 2.0 CVT Front WD |
| Размер | 404x401 мм |
| Прочее | 686.25 |
Левый пыльник моторного отсека Шериф для Chery Tiggo 8 Pro I (двиг. 1.6, 2.0 CVT Front WD, кузов SUV) 2021-2024. Артикул 28.6144 V1
| Вес | 1,79 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Двигатель | 1.6, 2.0 CVT Front WD |
| Кузов | SUV |
| Листов | 1 |
| Размер | 404x401 мм |
| Прочее | 686.25 |
Правый пыльник моторного отсека Шериф для Chery Tiggo 4 I (двиг. 1,5T, 2.0) Рестайлинг 2019-2023. Артикул 28.6143 V1
| Вес | 1,79 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1,5T, 2.0 |
| Размер | 404x401 мм |
| Прочее | 686.25 |
Правый пыльник моторного отсека Шериф для Chery Tiggo 7 Pro I (двиг. 1,5T СVТ, кузов SUV) 2020-2024. Артикул 28.4397
| Вес | 1 кг |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 3 мм |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 1 |
| Кузов | SUV |
| Двигатель | 1,5T СVТ |
| Размер | 260x381 мм |
| Прочее | 1906.25 |
Правый пыльник моторного отсека Шериф для Chery Tiggo 4 I (двиг. 1,5T, 2.0) Рестайлинг 2019-2023. Артикул 28.4397
| Вес | 1 кг |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 3 мм |
| Толщина | 3 мм |
| Двигатель | 1,5T, 2.0 |
| Листов | 1 |
| Размер | 260x381 мм |
Правый пыльник моторного отсека Шериф для Chery Tiggo 7 Pro I (двиг. 1,5T СVТ, кузов SUV) 2020-2024. Артикул 28.6143 V1
| Вес | 1,79 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Кузов | SUV |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1,5T СVТ |
| Размер | 404x401 мм |
| Прочее | 686.25 |
Правый пыльник моторного отсека Шериф для Chery Tiggo 8 I (двиг. 2,0T CVT, кузов SUV) 2020-2022. Артикул 28.6143 V1
| Вес | 1,79 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Листов | 1 |
| Кузов | SUV |
| Двигатель | 2,0T CVT |
| Размер | 404x401 мм |
| Прочее | 686.25 |
Правый пыльник моторного отсека Шериф для Chery Tiggo 7L I (двиг. 1,6 AT FWD) 2024-2026. Артикул 28.6143 V1
| Вес | 1,79 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Двигатель | 1,6 AT FWD |
| Листов | 1 |
| Размер | 404x401 мм |
| Прочее | 686.25 |
Правый пыльник моторного отсека Шериф для Tenet T8 I (двиг. 2,0 DCT FullWD) 2025-2026. Артикул 28.6143 V1
| Вес | 1,79 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2,0 DCT FullWD |
| Размер | 404x401 мм |
| Прочее | 686.25 |
Левый пыльник моторного отсека Шериф для EXEED LX I (двиг. 1,6 DCT AWD) (двиг. 1,6 АТ FWD) 2022-2026. Артикул 28.6144 V1
| Вес | 1,79 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Двигатель | 1,6 DCT AWD; 1,6 АТ FWD |
| Листов | 1 |
| Размер | 404x401 мм |
| Прочее | 686.25 |
Правый пыльник моторного отсека Шериф для Xcite X-Cross 7 I (двиг. 1.5T CVT FWD, кузов SUV) 2024-2026. Артикул 28.6143 V1
| Вес | 1,79 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Кузов | SUV |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1.5T CVT FWD |
| Размер | 404x401 мм |
| Прочее | 686.25 |
Левый пыльник моторного отсека Шериф для Xcite X-Cross 7 I (двиг. 1.5T CVT FWD, кузов SUV) 2024-2026. Артикул 28.6144 V1
| Вес | 1,79 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Кузов | SUV |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1.5T CVT FWD |
| Размер | 404x401 мм |
| Прочее | 686.25 |
Левый пыльник моторного отсека Шериф для Chery Tiggo 7L I (двиг. 1,6 AT FWD) 2024-2026. Артикул 28.6144 V1
| Вес | 1,79 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1,6 AT FWD |
| Размер | 404x401 мм |
| Прочее | 686.25 |
Правый пыльник моторного отсека Шериф для Chery Tiggo 4 I (двиг. 1,5T, 2.0) Рестайлинг 2 2024-2026. Артикул 28.4397
| Вес | 1 кг |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 3 мм |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1,5T, 2.0 |
| Размер | 260x381 мм |
| Прочее | 1906.25 |
Правый пыльник моторного отсека Шериф для Chery Tiggo 4 I (двиг. 1,5 DCT FWD) (двиг. 1,5T, 2.0) Рестайлинг 2 2024-2026. Артикул 28.6143 V1
| Вес | 1,79 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1,5 DCT FWD; 1,5T, 2.0 |
| Размер | 404x401 мм |
| Прочее | 686.25 |
Левый пыльник моторного отсека Шериф для Xcite X-Cross 8 I (двиг. 1.6T AMT FWD, кузов SUV) 2024-2026. Артикул 28.6144 V1
| Вес | 1,79 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Кузов | SUV |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1.6T AMT FWD |
| Размер | 404x401 мм |
| Прочее | 686.25 |
Левый пыльник моторного отсека Шериф для Tenet T8 I (двиг. 2,0 DCT FullWD) 2025-2026. Артикул 28.6144 V1
| Вес | 1,79 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2,0 DCT FullWD |
| Размер | 404x401 мм |
| Прочее | 686.25 |
Левый пыльник моторного отсека Шериф для Omoda C5 I (двиг. 1,5Т CVT FWD) 2024-2026. Артикул 28.6144 V1
| Вес | 1,79 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1,5Т CVT FWD |
| Размер | 404x401 мм |
| Прочее | 686.25 |
Правый пыльник моторного отсека Шериф для EXEED LX I (двиг. 1,6 DCT AWD) 2022-2026. Артикул 28.6143 V1
| Вес | 1,79 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Двигатель | 1,6 DCT AWD |
| Листов | 1 |
| Размер | 404x401 мм |
| Прочее | 686.25 |
Левый пыльник моторного отсека Шериф для Chery Tiggo 4 I (двиг. 1,5 DCT FWD) (двиг. 1,5T, 2.0) Рестайлинг 2 2024-2026. Артикул 28.6144 V1
| Вес | 1,79 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Двигатель | 1,5 DCT FWD; 1,5T, 2.0 |
| Листов | 1 |
| Размер | 404x401 мм |
| Прочее | 686.25 |
Правый пыльник моторного отсека Шериф для Omoda C5 I (двиг. 1,5Т CVT FWD) 2024-2026. Артикул 28.6143 V1
| Вес | 1,79 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1,5Т CVT FWD |
| Размер | 404x401 мм |
| Прочее | 686.25 |
Левый пыльник моторного отсека Шериф для Tenet T7 I (двиг. 1,6 DCT FWD) 2025-2026. Артикул 28.6144 V1
| Вес | 1,79 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1,6 DCT FWD |
| Размер | 404x401 мм |
| Прочее | 686.25 |
Правый пыльник моторного отсека Шериф для Tenet T7 I (двиг. 1,6 DCT FWD) 2025-2026. Артикул 28.6143 V1
| Вес | 1,79 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1,6 DCT FWD |
| Размер | 404x401 мм |
| Прочее | 686.25 |
Как выбрать защиту двигателя (пыльник): материал, конструкция, совместимость
Защита двигателя, или пыльник, — нижний щиток моторного отсека, который закрывает картер, коробку передач и навесное оборудование от грязи, влаги, реагентов, мелких камней и веток. Помимо защиты агрегатов от механических повреждений, пыльник улучшает аэродинамику днища и помогает удерживать тепло в подкапотном пространстве в холодное время года. Элемент относится к расходным деталям: со временем он трескается, теряет крепления и требует замены.
Типы защиты двигателя
Пластиковые пыльники устанавливаются на большинство легковых автомобилей с завода. Они лёгкие, не подвержены коррозии и стоят недорого, но плохо переносят удары о бордюры и неровности.
Стальные защиты выдерживают серьёзные нагрузки и подходят для эксплуатации по плохим дорогам. Минусы — большой вес и склонность к коррозии при повреждении покрытия.
Алюминиевые защиты сочетают прочность и небольшой вес, не ржавеют, но дороже стальных аналогов.
Композитные модели из стеклопластика или кевлара отличаются жёсткостью при умеренной массе и применяются в основном на иномарках.
Ключевые параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретной модели автомобиля, году выпуска и типу двигателя. Один и тот же кузов может иметь разные пыльники в зависимости от объёма мотора, привода и комплектации. Толщина металлического листа обычно указывается в миллиметрах: чем больше значение, тем выше прочность, но и масса детали. Для пластиковых щитков важна марка полимера и наличие рёбер жёсткости. Обращайте внимание на наличие технологических вырезов под слив масла и доступ к фильтру — без них при каждом ТО придётся полностью снимать защиту.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля и сверьте оригинальный номер заводского пыльника со списком применяемости.
- Уточните, идёт ли в комплекте крепёж — клипсы, пистоны и саморезы часто продаются отдельно.
- Оцените состояние закладных гаек и кронштейнов на кузове: при коррозии может потребоваться их восстановление.
- Для металлических защит проверьте наличие антикоррозионного покрытия и резиновых демпферов в местах крепления.
- Если автомобиль эксплуатируется в зимнее время, выбирайте модели с продуманной вентиляцией, чтобы исключить перегрев летом.
- Учитывайте дорожный просвет: усиленная защита может уменьшить клиренс на несколько миллиметров.
В каталоге tachka.ru представлены оригинальные пыльники и аналоги от производителей Sailing, Polcar, Rezaw-Plast, Kraft, Novline, NLZ и Шериф. Ассортимент охватывает массовые модели отечественных и зарубежных автомобилей. Доставка по России осуществляется транспортными компаниями.
Частые вопросы
Как подобрать пыльник двигателя по марке автомобиля?
Подбор выполняется по VIN-коду или по связке марка-модель-год выпуска-двигатель. У одного кузова может быть несколько вариантов пыльника в зависимости от комплектации, поэтому ориентироваться только на внешнее сходство нельзя.
Можно ли установить защиту двигателя самостоятельно?
Замена пластикового пыльника обычно выполняется в гараже за 20–40 минут с помощью набора отвёрток и торцевых ключей. Для монтажа усиленной металлической защиты удобнее использовать подъёмник или смотровую яму.
Не нарушает ли установка неоригинальной защиты гарантию?
Если защита крепится в штатные точки и не требует доработки кузова, на гарантию это, как правило, не влияет. Спорные ситуации возможны при использовании самодельных конструкций или нарушении системы охлаждения двигателя.
Нужно ли менять крепёж вместе с пыльником?
Пластиковые клипсы и пистоны при демонтаже часто ломаются, поэтому их рекомендуется заменять на новые. Саморезы и болты повторно использовать допустимо, если они не повреждены коррозией и сохранили резьбу.
Влияет ли защита двигателя на температурный режим мотора?
Корректно подобранный пыльник, повторяющий заводскую конструкцию, на температуру не влияет. Сплошная защита без вентиляционных отверстий способна затруднить отвод тепла, особенно в плотном городском трафике летом.