Клапан впускной (Страница 89)
Клапан впускной Zikmar для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул Z17523R
Клапан впускной Zikmar для Renault Clio II 2001-2013. Артикул Z17493R
Клапан впускной Master KIT для Lotus 2-Eleven I 2007-2011. Артикул 77BV102
Клапан впускной BGA для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул V163720
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206338172 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 87,8 мм |
| Диаметр головки клапана | 29,1 мм |
Клапан впускной Borsehung для MINI Coupe R58 2010-2015. Артикул B10334
Клапан впускной 38X7X119.1 IN BGA для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2004-2007. Артикул V560201
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206338073 |
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Mercedes-Benz Sprinter 905 2001-2006. Артикул V94398
| Поверхность | Нитрированный |
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197074525 |
| Диаметр стержня клапана | 7,00 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 104,00 мм |
| Диаметр головки клапана | 30,20 мм |
Клапан впускной 34x6.5x109.5 Stellox (Хром-кремниевый сплав) для Mitsubishi L200 II 1986-1996. Артикул 01-23353-SX
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276012165 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 109,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 34 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6,5 мм |
Клапан впускной 24.8X5X94 IN BGA для MINI Hatch II (R56) 2010-2013. Артикул V591500
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206373203 |
Клапан впускной Zikmar для Chevrolet Evanda I 2005-2006. Артикул Z17430R
Клапан впускной BGA для Lotus Elise II 2000-2005. Артикул V035474
| Диаметр головки клапана | 27,7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 89,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206049818 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной OSSCA для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 24749
| Наружный диаметр | 29,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093247499 |
| Длина | 100,9 мм |
| Внутренний диаметр | 6 мм |
Клапан впускной BGA для Opel Vectra B 1996-2003. Артикул V290002
| Длина | 97,1 мм |
| Диаметр головки клапана | 29 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206053723 |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Honda CR-V III 2007-2012. Артикул R6741/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана нитрированный |
| Техника присоединения | S |
| Диаметр головки клапана | 27,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000067418 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 98,9 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
Клапан впускной OSSCA для MINI Cabrio III (F57) 2014-2024. Артикул 52911
| Наружный диаметр | 27,2 мм |
| Длина | 94 мм |
| Внутренний диаметр | 5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093529113 |
Клапан впускной Corteco для Mercedes-Benz A-Класс I (W168) 1997-2004. Артикул 554208B
| Длина | 103 мм |
| Торговые номера | 82554208 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960242235 |
| Диаметр головки клапана | 40 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Mahle для MINI Countryman I (R60) 2010-2016. Артикул 039 VE 31934 000
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Количество канавок | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026954010 |
| Диаметр стержня клапана | 5,0 мм |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Длина | 105,8 мм |
| Диаметр головки клапана | 28,85 мм |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 34 г |
Клапан впускной Quattro Freni для Mitsubishi Galant VI 1987-1992. Артикул QF02A00005
| Вес | 0.060 |
| Габариты в упаковке | 150x30x90 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Peugeot 308 II 2018-2021. Артикул R8017/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 95,4 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309035432 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 25,4 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
Клапан впускной Master KIT для Citroen C4 Picasso II 2016-2018. Артикул 77BV441
Клапан впускной Master KIT для Lancia Musa I 2004-2012. Артикул 77BV230
Клапан впускной BGA для Hyundai H-1 I 2001-2007. Артикул V164660
| Диаметр головки клапана | 31,7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 110,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206340427 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан впускной Master KIT для Peugeot 309 I 1985-1993. Артикул 77BV263
Клапан впускной 28.1x5.97x99.3 Stellox для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2025. Артикул 01-24349-SX
Клапан впускной Master KIT для Renault Vel Satis I 2002-2009. Артикул 77BV207
Клапан впускной Vika для Volkswagen Transporter T4 1995-2003. Артикул 11091402001
| Вес | 0,08 кг |
| Длина | 96,85 мм |
| Количество пазов/ отверстий | 3 |
| Необходимое количество | 5 |
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Peugeot Expert III 2016-2026. Артикул V95083
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 95,70 мм |
| Диаметр головки клапана | 27,25 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана усиленное, Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197671229 |
| Диаметр стержня клапана | 5,97 мм |
Клапан впускной Vika для Audi 80 IV (B3) 1989-1991. Артикул 11091793301
Клапан впускной PMC (Parts-Mall) для Chevrolet Matiz II 2005-2013. Артикул CZC-003
Клапан впускной Zentparts для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул Z71415
| Длина | 109,3 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр головки клапана | 32,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699246536 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ
Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.
Типы впускных клапанов
Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.
Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.
Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.
Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
- Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
- При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
- Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
- Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
- После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности
В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.
Частые вопросы
Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?
Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.
Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?
Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.
Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?
Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.
Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?
Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.