Клапан впускной (Страница 88)
Клапан впускной BGA для Mitsubishi L400 1995-2002. Артикул V998857
| Длина | 112,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 33 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206070928 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Zikmar для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул Z17493R
Клапан впускной Borsehung для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2011-2016. Артикул B10351
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475127457 |
Клапан впускной Master KIT для Opel Astra H 2004-2014. Артикул 77bv115
| Вес | 0.177 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146943525 |
| Длина упаковки | 57 мм |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 220 мм |
Клапан впускной 24.8X5X94 IN BGA для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул V591500
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206373203 |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул R6248/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 34 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6,5 мм |
| Длина | 109,5 мм |
| Техника присоединения | S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000015860 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Zentparts для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул Z71420
| Длина | 100,9 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр головки клапана | 29,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699246581 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан впускной Quattro Freni для Toyota Corolla Verso I 2005-2009. Артикул QF02A00006
| Вес | 0.050 |
| Габариты в упаковке | 150x30x180 мм |
Клапан впускной Zentparts для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул Z71435
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699246734 |
Клапан впускной Zentparts для Renault Vel Satis I 2002-2009. Артикул Z71429
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699246673 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 110 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр головки клапана | 33,6 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан головки блока впускной OSSCA для Renault Logan II 2007-2022. Артикул 46827
| Наружный диаметр | 32,5 мм |
| Длина | 109,2 мм |
| Внутренний диаметр | 5,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093468276 |
Клапан впускной Master KIT для Hyundai Trajet I 2001-2008. Артикул 77BV089
Клапан впускной Master KIT для MINI Countryman II (F60) 2016-2024. Артикул 77BV160
Клапан впускной Master KIT для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2000. Артикул 77BV009
| Вес | 0.2 кг |
| Длина упаковки | 200 мм |
| Ширина упаковки | 34 мм |
| Высота упаковки | 100 мм |
Клапан впускной Master KIT для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2018. Артикул 77bv165
Клапан впускной Quattro Freni для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул QF02A00008
| Вес | 0.040 |
| Габариты в упаковке | 150x30x80 мм |
Клапан впускной 26.9x6x105.1 Stellox для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 01-23052-SX
| Длина | 105,1 мм |
| Диаметр головки клапана | 26,9 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана усиленное |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276009233 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Master KIT для Volkswagen Santana I 1981-1984. Артикул 77BV509
Клапан впускной 30.15x5.5x95.6 BGA для Citroen C4 II 2009-2022. Артикул V142049
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206398619 |
Клапан впускной BGA для Ford Fiesta VI 2009-2019. Артикул V998710
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206217804 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 97,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 32,9 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул V98010
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 28,8 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 99,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197456499 |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для MINI Hatch I (R50) 2001-2006. Артикул R6252/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 109,5 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000015884 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 30,3 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной OSSCA для Opel Vectra B 1995-2002. Артикул 08690
| Наружный диаметр | 31 мм |
| Длина | 103,1 мм |
| Внутренний диаметр | 6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573086900 |
Клапан впускной BGA для Renault Kadjar I 2015-2022. Артикул V204954
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Длина | 101 мм |
| Диаметр головки клапана | 27 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206522755 |
Клапан впускной Zentparts для Renault Premium II 2005-2013. Артикул Z71533
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699248844 |
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для IVECO Daily II 1989-1998. Артикул V91939
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 122,00 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197070510 |
| Диаметр стержня клапана | 8,00 мм |
| Угол седла клапана | 30 ° |
| Диаметр головки клапана | 43,50 мм |
Клапан впускной OSSCA для MINI Countryman II (F60) 2016-2024. Артикул 52911
| Наружный диаметр | 27,2 мм |
| Длина | 94 мм |
| Внутренний диаметр | 5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093529113 |
Клапан впускной Master KIT для Audi A3 III (8V) 2013-2020. Артикул 77bv183
Клапан впускной Zentparts для Mercedes-Benz Axor 2004-2026. Артикул Z71497
| Диаметр головки клапана | 45,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 9 мм |
| Длина стержня клапана | 144,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699248486 |
| Угол седла клапана | 30 ° |
Клапан впускной Master KIT для Opel Mokka I 2012-2019. Артикул 77bv115
| Вес | 0.177 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146943525 |
| Длина упаковки | 57 мм |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 220 мм |
Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ
Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.
Типы впускных клапанов
Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.
Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.
Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.
Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
- Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
- При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
- Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
- Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
- После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности
В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.
Частые вопросы
Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?
Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.
Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?
Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.
Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?
Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.
Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?
Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.