A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Клапан впускной (Страница 572)

НАЙДЕНО: 20078 ТОВАРОВ
стр. 572 из 670

Клапан впускной 35.5x6x107.1 IN BGA для Lancia Zeta 1999-2002. Артикул V991595

BGA · Великобритания
Артикул: V991595
336 ШТ
2 360 AMD

Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для SEAT Arona I 2017-2026. Артикул PV1084

Patron · Беларусь
Артикул: PV1084
360 ШТ
3 210 AMD

Клапан впускной 29.8x6x106 BGA для Citroen C5 I 2001-2008. Артикул V991773

BGA · Великобритания
Артикул: V991773
618 ШТ
2 890 AMD

Клапан двигателя впускной 34.5X7X106.5 Patron (Хром-кремниевый сплав) для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул PV1264

Patron · Беларусь
Артикул: PV1264
320 ШТ
4 480 AMD

Клапан впускной BGA для Peugeot 206 2002-2013. Артикул V537841

BGA · Великобритания
Артикул: V537841
113 ШТ
1 250 AMD

Клапан впускной 29.8x6x106 BGA для Citroen Xsara Picasso 2000-2001. Артикул V991773

BGA · Великобритания
Артикул: V991773
618 ШТ
2 890 AMD

Клапан впускной BGA для Kia Picanto III 2017-2026. Артикул V362214

BGA · Великобритания
Артикул: V362214
311 ШТ
4 290 AMD

Клапан впускной 34X6.5X109.5 BGA для Mitsubishi Lancer IX 2003-2007. Артикул V162480

BGA · Великобритания
Артикул: V162480
52 ШТ
1 960 AMD

Клапан двигателя впускной 34.5X7X106.5 Patron (Хром-кремниевый сплав) для Citroen ZX 1992-1998. Артикул PV1264

Patron · Беларусь
Артикул: PV1264
320 ШТ
4 480 AMD

Клапан двигателя впускной 29.8x7x122.3 Patron (Хром-кремниевый сплав) для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул PV1528

Patron · Беларусь
Артикул: PV1528
360 ШТ
3 150 AMD

Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Fiat Multipla I 1999-2010. Артикул PV1690

Patron · Беларусь
Артикул: PV1690
5 ШТ
2 100 AMD

Клапан впускной Patron (Хром-марганец-никелевый сплав) для Volkswagen Corrado 1988-1994. Артикул PV1385

Patron · Беларусь
Артикул: PV1385
373 ШТ
2 990 AMD

Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Chrysler Neon I 1994-1999. Артикул PV1211

Patron · Беларусь
Артикул: PV1211
52 ШТ
2 790 AMD

Клапан впускной Patron (Хром-марганец-никелевый сплав) для Audi Coupe II (B3) 1988-1996. Артикул PV1385

Patron · Беларусь
Артикул: PV1385
373 ШТ
2 990 AMD

Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Skoda Octavia Tour 2000-2010. Артикул PV1373

Patron · Беларусь
Артикул: PV1373
320 ШТ
3 480 AMD

Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул PV1409

Patron · Беларусь
Артикул: PV1409
354 ШТ
3 620 AMD

Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул R6087/S

Freccia · Италия
Артикул: R6087/S
808 ШТ
2 770 AMD

Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для SEAT Inca I 1996-2003. Артикул R6087/S

Freccia · Италия
Артикул: R6087/S
808 ШТ
2 770 AMD

Клапан впускной/выпускной BGA для Toyota RAV4 III (XA30) 2006-2013. Артикул V162940

BGA · Великобритания
Артикул: V162940
2 ШТ
3 010 AMD

Клапан впускной BGA для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул V998924

BGA · Великобритания
Артикул: V998924
654 ШТ
2 490 AMD

Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Kia Sportage III 2011-2016. Артикул PV1207

Patron · Беларусь
Артикул: PV1207
354 ШТ
2 530 AMD

Клапан впускной BGA для Fiat Panda III 2012-2026. Артикул V166360

BGA · Великобритания
Артикул: V166360
18 ШТ
810 AMD

Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Opel Kadett E 1987-1991. Артикул R4572/SCR

Freccia · Италия
Артикул: R4572/SCR
370 ШТ
3 570 AMD

Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen Passat B5 2000-2005. Артикул PV1373

Patron · Беларусь
Артикул: PV1373
320 ШТ
3 480 AMD

Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Citroen BX 1983-1993. Артикул PV1566

Patron · Беларусь
Артикул: PV1566
450 ШТ
2 790 AMD

Клапан двигателя впускной 35.4x7x111 Patron (Хром-кремниевый сплав) для Renault Clio II 1999-2005. Артикул PV1595

Patron · Беларусь
Артикул: PV1595
410 ШТ
3 130 AMD

Клапан впускной BGA для Volkswagen Passat B5 1998-2005. Артикул V331033

BGA · Великобритания
Артикул: V331033
311 ШТ
970 AMD

Клапан впускной Patron (Хром-марганец-никелевый сплав) для Audi A8 I (D2) 1994-1996. Артикул PV1385

Patron · Беларусь
Артикул: PV1385
373 ШТ
2 990 AMD

Клапан двигателя впускной 35.4x7x111 Patron (Хром-кремниевый сплав) для Nissan Primastar I 2001-2014. Артикул PV1595

Patron · Беларусь
Артикул: PV1595
410 ШТ
3 130 AMD

Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Fiat Scudo I 2000-2006. Артикул PV1257

Patron · Беларусь
Артикул: PV1257
410 ШТ
2 500 AMD

Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ

Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.

Типы впускных клапанов

Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.

Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.

Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.

Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.

Ключевые параметры подбора

При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.

Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
  • Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
  • При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
  • Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
  • Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
  • После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности

В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.

Частые вопросы

Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?

Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.

Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?

Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.

Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?

Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.

Какие дополнительные расходы возникают при замене?

Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.

Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?

Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи