Клапан впускной (Страница 32)
Клапан впускной Freccia (биметалл) для Fiat Brava 1996-2001. Артикул R4941/BMCR
| Материал | Биметалл |
| Длина | 115,2 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 35,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000012616 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
Клапан впускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Neoplan Transliner 1990-1992. Артикул R4371/RCR
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 162,51 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Торговые номера | R6047/RCR |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000008015 |
| Техника присоединения | S |
| Диаметр головки клапана | 54 мм |
| Диаметр стержня клапана | 11 мм |
| Угол седла клапана | 20 ° |
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул V94370
| Поверхность | Нитрированный |
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 101,50 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр головки клапана | 35,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197074266 |
| Диаметр стержня клапана | 7,00 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Opel Vectra C 2005-2008. Артикул R6504/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 114 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 31 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000018229 |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Hyundai Santa Fe IV 2018-2024. Артикул R6811/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | S |
| Диаметр головки клапана | 35 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Длина | 113,3 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана нитрированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8057289372306 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Citroen Berlingo I 2000-2011. Артикул R6147/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 103,8 мм |
| Техника присоединения | S |
| Диаметр головки клапана | 31,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000014184 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Opel Astra H 2007-2014. Артикул R6645/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | S |
| Диаметр головки клапана | 27,4 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 102,6 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000021175 |
Клапан головки блока, впускной OSSCA для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул 04966
| Наружный диаметр | 27 мм |
| Длина | 105,1 мм |
| Внутренний диаметр | 6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573049660 |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Jeep Patriot 2007-2017. Артикул R6372/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 87,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000018021 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 29,1 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Peugeot 206 2001-2013. Артикул R6149/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000014207 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 97,5 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 32,8 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для BMW 4 F32/F33/F36 2015-2021. Артикул R6948/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 99,30 мм |
| Диаметр головки клапана | 30 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122229208 |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
Клапан впускной Freccia (биметалл) для Mercedes-Benz Vario 1996-2013. Артикул R6262/BMCR
| Материал | Биметалл |
| Длина | 128,7 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 34 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 20 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | M |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000015983 |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
Клапан впускной Freccia (биметалл) для Renault Clio II 1998-2013. Артикул R6062/BM
| Материал | Биметалл |
| Диаметр головки клапана | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000013385 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 110,1 мм |
| Техника присоединения | E |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Jaguar X-Type I 2003-2009. Артикул R6145/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 122,2 мм |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 29,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000014160 |
| Угол седла клапана | 30 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Citroen C3 Picasso I 2010-2017. Артикул R6728/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 25,6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 96,06 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000067289 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Citroen Evasion 2000-2002. Артикул R6113/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 106,2 мм |
| Диаметр головки клапана | 33,3 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Техника присоединения | E |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000013842 |
Клапан впускной 34x7x126.2 Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Kia Carnival I 2001-2006. Артикул R6171/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 126,2 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000014566 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Техника присоединения | E |
| Диаметр головки клапана | 34 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул R6900/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 104 мм |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 33,85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8057289375246 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (биметалл) для Volkswagen Santana 1981-1984. Артикул R4199/BMCR
| Материал | Биметалл |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000006615 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 104,8 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 34 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Toyota Yaris Verso 1999-2005. Артикул R6074/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000013477 |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Длина | 89,2 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Техника присоединения | E |
| Диаметр головки клапана | 30,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Borsehung для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2011-2013. Артикул B10351
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475127457 |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Fiat Panda III 2012-2026. Артикул R6502/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 33,3 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Длина | 99,9 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000017949 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной TRW Engine Component (Хром-кремниевый сплав) для SEAT Toledo IV 2017-2019. Артикул 398000
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 110,2 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр головки клапана | 29,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977914416 |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул R4806/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 39,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Длина | 91,9 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000011701 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen Tiguan II 2018-2025. Артикул R6994/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309033360 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 105 мм |
| Диаметр головки клапана | 32,06 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Freccia (биметалл) для Fiat Bravo II 2006-2014. Артикул R4941/BMCR
| Материал | Биметалл |
| Длина | 115,2 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 35,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000012616 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Alfa Romeo 159 2005-2012. Артикул R6504/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 114 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 31 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000018229 |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для BMW 3 IV (E46) 2001-2007. Артикул R6391/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 100 мм |
| Диаметр головки клапана | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000018083 |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Fiat 500X I 2014-2023. Артикул R6387/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 28 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Расстояние паза от окончания стержня | 4,9 мм |
| Длина | 114,4 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000018168 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Renault Kangoo II 2013-2021. Артикул R6901/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 100,86 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8057289375253 |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 26,58 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ
Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.
Типы впускных клапанов
Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.
Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.
Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.
Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
- Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
- При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
- Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
- Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
- После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности
В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.
Частые вопросы
Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?
Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.
Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?
Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.
Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?
Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.
Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?
Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.