Клапан впускной (Страница 30)
Клапан впускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Neoplan Spaceliner 1990-2026. Артикул R4371/RCR
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 162,51 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Торговые номера | R6047/RCR |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000008015 |
| Техника присоединения | S |
| Диаметр головки клапана | 54 мм |
| Диаметр стержня клапана | 11 мм |
| Угол седла клапана | 20 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Fiat Panda III 2012-2026. Артикул R6502/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 33,3 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Длина | 99,9 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000017949 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной (30,45x5x87,3) Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул R8007/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 87,3 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Техника присоединения | S |
| Диаметр головки клапана | 30,45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309034732 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул PV1304
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 103,700 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана усиленное |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255260265 |
| Диаметр стержня клапана | 6,000 мм |
| Диаметр головки клапана | 31,300 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Hyundai Getz I 2005-2010. Артикул R6241/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 29,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000017499 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 91,9 мм |
| Техника присоединения | S |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Peugeot 508 II 2020-2026. Артикул R6936/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 93,5 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 26,39 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122228522 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Jeep Patriot 2007-2017. Артикул R6372/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 87,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000018021 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 29,1 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для SEAT Tarraco I 2018-2024. Артикул R6994/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309033360 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 105 мм |
| Диаметр головки клапана | 32,06 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Mazda BT-50 I 2006-2015. Артикул R6698/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 112 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана нитрированный |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Техника присоединения | S |
| Диаметр головки клапана | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000066985 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан головки блока, впускной OSSCA для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 04966
| Наружный диаметр | 27 мм |
| Длина | 105,1 мм |
| Внутренний диаметр | 6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573049660 |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2010-2011. Артикул R6950/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 39,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122229277 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 108,8 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул V94370
| Поверхность | Нитрированный |
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 101,50 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр головки клапана | 35,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197074266 |
| Диаметр стержня клапана | 7,00 мм |
Клапан впускной Borsehung для MINI Clubman II (F54) 2014-2026. Артикул B10349
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475127433 |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул R4806/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 39,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Длина | 91,9 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000011701 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для SEAT Mii 2011-2019. Артикул R6837/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 110,3 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр головки клапана | 26,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8057289373129 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Audi S3 III (8V) 2012-2020. Артикул R6900/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 104 мм |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 33,85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8057289375246 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (биметалл) для Renault Clio II 1998-2013. Артикул R6062/BM
| Материал | Биметалл |
| Диаметр головки клапана | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000013385 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 110,1 мм |
| Техника присоединения | E |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Peugeot 307 I 2003-2009. Артикул R6728/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 25,6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 96,06 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000067289 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Toyota Starlet III (P70) 1984-1989. Артикул V91245
| Поверхность | Нитрированный |
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 98,5 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр головки клапана | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197065097 |
| Диаметр стержня клапана | 5,99 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Kia Optima IV 2015-2020. Артикул R6811/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | S |
| Диаметр головки клапана | 35 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Длина | 113,3 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана нитрированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8057289372306 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Renault Espace IV 2006-2014. Артикул R6784/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 27,7 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Длина | 103,9 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8057289371781 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной TRW Engine Component (Хром-кремниевый сплав) для SEAT Mii 2011-2019. Артикул 398000
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 110,2 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр головки клапана | 29,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977914416 |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Renault Megane I 2001-2003. Артикул R6138/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 110 мм |
| Техника присоединения | S |
| Диаметр головки клапана | 33,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000014092 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул R6720/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 99,9 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 31,2 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000067203 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Mercedes-Benz Sprinter 903 2000-2006. Артикул R6426/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | E |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 104,1 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 28,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000017574 |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Opel Astra J 2009-2015. Артикул R6645/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | S |
| Диаметр головки клапана | 27,4 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 102,6 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000021175 |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Ford Fiesta VI 2009-2019. Артикул R6322/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 97,5 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 32,9 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000016492 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
Клапан впускной Freccia (биметалл) для Volkswagen Jetta II 1984-1991. Артикул R4199/BMCR
| Материал | Биметалл |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000006615 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 104,8 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 34 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
Клапан впускной TRW Engine Component (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen Caddy IV 2015-2020. Артикул 398000
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 110,2 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр головки клапана | 29,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977914416 |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Mercedes-Benz Sprinter 906 2008-2026. Артикул R6630/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 105,4 мм |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 30,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000021069 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ
Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.
Типы впускных клапанов
Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.
Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.
Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.
Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
- Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
- При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
- Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
- Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
- После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности
В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.
Частые вопросы
Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?
Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.
Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?
Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.
Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?
Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.
Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?
Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.