Цилиндр подъема кабины

Как выбрать цилиндр подъема кабины: тип привода, посадочные размеры, совместимость с моделью

Цилиндр подъема кабины — гидравлический исполнительный механизм, обеспечивающий опрокидывание кабины грузового автомобиля для доступа к двигателю и агрегатам трансмиссии. Узел работает в паре с ручным или электрическим насосом, удерживает кабину в поднятом положении и плавно возвращает её на штатные опоры. Замена требуется при течи через сальники, искривлении штока, повреждении корпуса или потере удерживающего давления.

Типы цилиндров подъема кабины

Одностороннего действия — рабочая жидкость подается только в одну полость, обратный ход выполняется под действием массы кабины. Конструкция проще, применяется на большинстве среднетоннажных и магистральных тягачей.

Двустороннего действия — давление подаётся как при подъеме, так и при опускании, что позволяет контролировать движение кабины на всём ходе штока. Встречается на тяжёлых седельных тягачах с увеличенной массой кабины и спальным отсеком.

Телескопические — содержат несколько выдвижных секций, обеспечивая больший угол опрокидывания при компактных установочных размерах. Используются там, где геометрия моторного отсека требует значительного хода.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на следующие характеристики: ход штока (определяет максимальный угол подъема кабины), диаметр поршня и корпуса, длина в сложенном состоянии, рабочее давление гидросистемы, тип и размер присоединительных штуцеров, конструкция верхней и нижней проушин (с втулкой, со сферическим подшипником, с пальцем определённого диаметра).

Маркировка обычно содержит OEM-номер производителя грузовика и кросс-номер поставщика гидравлики. При подборе по VIN учитывают модификацию кабины: высокая, низкая, со спальным местом — на одной модели грузовика могут стоять разные цилиндры. Для тягачей европейских марок распространены отдельные исполнения для левого и правого расположения, а также модификации с интегрированным запорным клапаном.

На что обратить внимание при заказе

• Сверяйте OEM-номер с табличкой на старом цилиндре, а не только модель автомобиля
• Проверяйте тип проушин и диаметр пальцев крепления — они отличаются между поколениями кабин
• Уточняйте наличие встроенного клапана безопасности или отсечного клапана
• Контролируйте резьбу и тип штуцеров под гидрошланги, чтобы избежать использования переходников
• При замене одного цилиндра на двухцилиндровой схеме желательно менять оба узла одновременно
• Перед установкой проверяйте состояние насоса опрокидывания и гидравлической жидкости — загрязнение быстро выводит из строя новые сальники

В каталоге tachka.ru представлены цилиндры подъема кабины для грузовых автомобилей отечественного и импортного производства. Среди марок-поставщиков встречаются Sachs, Febi, Hidromas, Diesel Technic, Sampa, Vaden. Доступны как оригинальные узлы, так и аналоги от специализированных производителей гидравлики. Доставка по России.

Частые вопросы