Цепь ГРМ (Страница 536)
Цепь ГРМ Tatsumi для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул TFS1130
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ Gates для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул CHK1005
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608681895 |
| Торговые номера | 7717-11193, BC122-0A, RM1070, RM5046, RM5047, TM1057 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2008-2015. Артикул 44959
| Вес | 0,848 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | G68HP, G68HR |
| Количество звеньев цепи | 96 |
| Торговые номера | G68HR-8-S96VGLD-ZZP |
| Цепной привод | С замком цепи, Симплекс |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816449591 |
Цепь ГРМ Master KIT для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул 77b0099k
| Вес | 1.282 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138721131 |
| Длина упаковки | 55 мм |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 310 мм |
Цепь привода масляного насоса Miles для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул AB10142
| Вес | 0.91 кг |
| Длина упаковки | 325 мм |
| Количество звеньев цепи | 104 |
| Количество частей | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236251754 |
| Ширина упаковки | 130 мм |
| Высота упаковки | 65 мм |
Цепь ГРМ Tatsumi для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул TFS1114
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ Freccia для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2006-2014. Артикул TK08-1150
| Цепной привод | Дуплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309037344 |
| Количество звеньев цепи | 190 |
| Количество частей | 7 |
Цепь ГРМ Master KIT для Audi Q7 I (4L) 2010-2015. Артикул 77b0145k
| Вес | 1.068 кг |
Цепь ГРМ Dolz для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул SKCO003
| Вес | 1,588 кг |
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Торговые номера | 02KCG006, 02KCG007, 02KCG008, 02KCJ003, 02KCM002, 02KCM016, 02KCP010, 02KCP011, 02KCP012, 02KCP013, 02KCP014, 02KCP064, 02KCP065, 02KCP066, 02KCP070, 02KCS006, 02KCT004, 05KC003, 06KC006, 06KC007 |
| Цепной привод | Симплекс |
Цепь ГРМ BGA для BMW 1 I (E82/E88) 2008-2013. Артикул TC2020K
| Количество звеньев цепи | 142 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206379717 |
| Комплектность | Без шестерни |
| Цепной привод | Симплекс |
Цепь ГРМ BGA для Mercedes-Benz Sprinter 903 2000-2006. Артикул TC5620K
| Количество звеньев цепи | 110 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206365093 |
| Комплектность | Без шестерни |
| Цепной привод | Дуплекс |
Цепь ГРМ BGA для Chevrolet Orlando I 2011-2015. Артикул TC6501FK
| Комплектность | С шестернями |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206491082 |
Цепь ГРМ Gates для Citroen DS4 2011-2015. Артикул CHK1027
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608682342 |
| Торговые номера | 7717-11238, BB144-0A, GC1096, RM1014, RM5017, RM5018, TM1152, Z80898, Z80946 |
Цепь ГРМ LYNXauto для SEAT Altea I 2007-2015. Артикул tk-0199
Цепь ГРМ Ina для SEAT Leon III 2013-2020. Артикул 559 0196 31
| Комплектность | Для распределительного вала |
| Количество звеньев цепи | 170 |
| Цепной привод | Цепь бесшумная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870564223 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Цепь ГРМ Master KIT для LTI TX I 2002-2002. Артикул 77b0010fk
| Вес | 3.653 кг |
Цепь ГРМ Patron для BMW 7 III (E38) 1998-2001. Артикул PTCK059
| Количество звеньев цепи | 66, 74 |
| Комплектность | Без шестерни |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255433706 |
Цепь ГРМ Segmatic для Toyota Vellfire I 2008-2014. Артикул SGPS8022
| Вес | 1.37 кг |
| Размеры (ШхВхД) | 150x55x310 см |
| Длина | 310 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000219588 |
| Товарная группа | ремкомплект ГРМ |
| Расширенное описание | Комплект цепи ГРМ (Цепь-2 |
| Артикул | SGPS8022 |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Toyota Модель: Rav4/Avensis Verso/Camry/Previa 2.0/2.4 Год: 00> |
| Номера кроссов производителя | 1350628010 77B0029K TC0330K |
| Ширина | 150 мм |
| Высота | 55 мм |
Цепь ГРМ Master KIT для BMW 3 IV (E46) 2001-2007. Артикул 77b0041fk
| Вес | 1.332 кг |
Цепь ГРМ Hepu для BMW X4 I (F26) 2014-2018. Артикул 21-0597CA
| Количество звеньев цепи | 148 |
| Для оригинального номера | 11 31 7 603 944 |
| Комплектность | С распределительной шестерней коленчатого вала, с шестерней распределительного вала |
| Приводимый в действие агрегат | Распредвал |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047753350088 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2011. Артикул 49211
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Вес | 1,525 кг |
| Для оригинального номера | 651 050 08 00 S8 |
| Количество звеньев цепи | 96 |
| Цепной привод | С замком цепи, Симплекс |
| Торговые номера | G68HS-8-S96VGLD-ZZP |
| Размеры цепи привода распредвала | G68HS-8, G68HS-9 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816492115 |
Цепь ГРМ BGA для Mercedes-Benz GLS I (X166) 2015-2019. Артикул TC5604FK
| Комплектность | С шестерней |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Симплекс |
| Количество звеньев цепи | 116, 120, 52, 60 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206356732 |
Цепь ГРМ Masuma верхний/нижний для Audi TT I (8N) 2003-2006. Артикул MGR9061
| Вес | 1.785 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117961145 |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Toyota Harrier II (XU30) 2003-2012. Артикул QF13A00104
| Вес | 0.096 |
| Габариты в упаковке | 50x70x15 мм |
Цепь ГРМ Patron для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул PTCK046
| Комплектность | С шестерней |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255433577 |
| Количество звеньев цепи | 144 |
Цепь ГРМ Stellox для Toyota Kluger II (XU40) 2007-2014. Артикул 20-02013-SX
| Вес | 0,108 кг |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул QF13A00146
| Вес | 0.246 |
| Габариты в упаковке | 130x80x15 мм |
Цепь ГРМ Borsehung для Volkswagen Tiguan II 2016-2025. Артикул B10251
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475126658 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein Basic Short Kit для Hyundai i20 II 2014-2020. Артикул 178125
| Серия | Basic Short Kit |
| Количество звеньев цепи | 76 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224781258 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ LYNXauto для Volvo S80 II 2008-2011. Артикул TK-0147
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: 2-й распредвал |
| Количество звеньев цепи | 40 |
Как выбрать цепь ГРМ: тип конструкции, количество звеньев, совместимость с двигателем
Цепь ГРМ — элемент привода газораспределительного механизма, передающий вращение от коленчатого вала к распределительным валам. В отличие от ремня, цепь работает в масляной ванне внутри двигателя и рассчитана на больший ресурс. Замена требуется при появлении характерного шума, растяжении звеньев, ошибках по фазам ГРМ или при плановом обслуживании по регламенту производителя.
Типы цепей ГРМ
Роликовые (втулочно-роликовые) — классическая конструкция с роликами, вращающимися на втулках. Применяются на многих рядных и V-образных двигателях, обладают хорошим ресурсом при качественной смазке.
Зубчатые (пластинчатые, Morse) — состоят из набора пластин, входящих в зацепление со звёздочками подобно зубчатой передаче. Работают тише роликовых, чувствительны к качеству масла и состоянию натяжителя.
Однорядные и двухрядные — отличаются числом параллельных рядов звеньев. Двухрядные ставятся на двигатели с повышенной нагрузкой, однорядные — на современные моторы с облегчённым приводом.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — количество звеньев (например, 96, 112, 122, 140 и так далее). Это число строго привязано к конкретному двигателю; цепь с другим количеством звеньев установить невозможно. Шаг цепи определяет расстояние между осями соседних роликов и должен совпадать с шагом звёздочек коленвала и распредвала. Ширина и тип профиля зависят от конструкции мотора.
На двигателях с несколькими цепями (привод распредвалов, привод балансирных или масляных валов) каждая цепь имеет свои параметры — путать их нельзя. При покупке ориентируйтесь на VIN автомобиля или каталожный номер оригинальной запчасти.
На что обратить внимание при заказе
- Подбор по VIN или оригинальному номеру цепи и сопутствующих деталей привода.
- Целесообразность замены комплектом: цепь, натяжитель, успокоители, башмаки, звёздочки, иногда фазорегуляторы.
- Соответствие конструкции (роликовая или зубчатая) штатной — замена типа цепи без замены звёздочек невозможна.
- Наличие соединительного замка или цельной (неразъёмной) конструкции — от этого зависит технология установки.
- Совместимость с конкретной модификацией двигателя: один и тот же мотор в разных годах выпуска может комплектоваться разными цепями.
- Качество масла после установки — изношенное масло ускоряет растяжение новой цепи.
В каталоге tachka.ru представлены цепи ГРМ для двигателей легковых и коммерческих автомобилей от производителей Iwis, Febi, SWAG, INA, Ruville, AE и других поставщиков, работающих в том числе на конвейеры автозаводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что цепь ГРМ пора менять?
Основные признаки — металлический треск или шелест в передней части двигателя на холодную, нестабильная работа на холостых, ошибки по корреляции фаз коленвала и распредвалов, выдвинутый на максимум натяжитель. Точную диагностику проводят по диаграмме фаз и визуальному осмотру при снятой крышке.
Можно ли заменить цепь самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и соблюдении меток ГРМ. На большинстве современных двигателей требуется снятие двигателя или его частичный демонтаж, а также корректная установка натяжителя и фазорегуляторов. Ошибка при выставлении меток ведёт к встрече клапанов с поршнями.
Нужно ли менять цепь комплектом со звёздочками и натяжителем?
Да, замена комплектом — рекомендуемая практика. Изношенные звёздочки быстро вытянут новую цепь, а старый натяжитель и пластиковые успокоители могут разрушиться. Производители выпускают полные ремкомплекты ГРМ именно для совместной замены.
Сколько ходит цепь ГРМ?
Ресурс зависит от конструкции двигателя, режима эксплуатации и качества масла. На одних моторах цепь ходит весь срок службы двигателя, на других требует замены значительно раньше. Точный регламент указан в сервисной книжке конкретной модели.
Подходит ли цепь от другой модификации двигателя?
Совпадение объёма или серии мотора не гарантирует совместимости цепи. Производители меняют количество звеньев, шаг и ширину при рестайлингах и модернизациях. Подбор выполняется только по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.