Цепь ГРМ (Страница 464)
Цепь ГРМ Febi Bilstein для MINI Cabrio II (R57) 2008-2015. Артикул 33162
| Вес | 0,826 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HR |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Количество звеньев цепи | 138 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816331629 |
Цепь ГРМ Masuma для Volvo C70 II 2008-2009. Артикул MGR-9045
| Вес | 0.45 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117960988 |
Цепь ГРМ LYNXauto для Fiat 500L I 2012-2022. Артикул tk-0215
Цепь ГРМ Tatsumi для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул TFS1009
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ Febi Bilstein нижний для Land Rover Range Rover III 2002-2005. Артикул 47500
| Вес | 1,84 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | G68VCO |
| Количество звеньев цепи | 188 |
| Торговые номера | G68V-1-S188E |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816475002 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein Basic Short Kit для Citroen Jumpy III 2018-2026. Артикул 196827
| Количество звеньев цепи | 42 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224968277 |
| Гарантия | 3 года гарантии |
| Серия | Basic Short Kit |
Цепь ГРМ Freccia для SEAT Altea I 2007-2015. Артикул TK08-1159
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Количество частей | 4 |
Цепь ГРМ BGA для Mercedes-Benz GLC Coupe I (C253) 2016-2023. Артикул TC5613VFK
| Комплектность | С шестерней |
| Количество звеньев цепи | 140, 66 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206386265 |
| Механизм клапанного газораспределения | Для двигателей с переменным приводом клапана |
| Цепной привод | Зубчатая цепь |
Цепь ГРМ Miles верхний/нижний для Toyota Avensis III 2015-2018. Артикул AB10065
| Количество звеньев цепи | 86; 70 |
| Количество частей | 8 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Mazda CX-7 I 2006-2014. Артикул 170105
| Вес | 0,873 кг |
| Для оригинального номера | L3K9-12-201A S1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224701058 |
| Количество звеньев цепи | 138 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Zikmar верхний для Kia Soul II 2014-2019. Артикул Z16854R
Цепь ГРМ Hepu для BMW 3 VI (F3x) 2011-2019. Артикул 21-0421
| Комплектность | С винтами, с уплотнительным кольцом вала |
| Количество звеньев цепи | 48, 70, 86 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Для оригинального номера | 11417797896, 13528572504 |
| Приводимый в действие агрегат | Масляный насос, Распредвал, Топливный насос высокого давления |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047753327912 |
Цепь ГРМ Master KIT верхний для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 77b0228k
| Вес | 1.042 кг |
Цепь ГРМ Tatsumi для Opel Vectra C 2002-2008. Артикул TFS1090
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ Master KIT для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 77b0140fk
| Вес | 1.969 кг |
| Длина упаковки | 350 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138724071 |
| Ширина упаковки | 265 мм |
| Высота упаковки | 355 мм |
Цепь ГРМ Dolz для Ford Transit Torneo VII 2006-2014. Артикул SKCF013
| Вес | 2,695 кг |
| Количество звеньев цепи | 122 |
| Цепной привод | Симплекс |
| Торговые номера | 02KCG030, 02KCG031, 02KCG032, 02KCJ009, 02KCP053, 02KCP054, 02KCP055, 02KCP056, 02KCP057, 02KCS013, 02KCT018, 05KC018, 06KC026, 06KC027 |
Цепь ГРМ Master KIT для Mercedes-Benz GLS AMG I (X166) 2015-2019. Артикул 77B0402FK
| Вес | 3.54 кг |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул QF13A00009
| Вес | 0.518 |
| Габариты в упаковке | 130x90x30 мм |
Цепь ГРМ Master KIT для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул 77b0204k
| Вес | 0.77 кг |
Цепь ГРМ BGA для BMW Z4 II (E89) 2011-2016. Артикул TC0902FK
| Комплектность | С шестерней |
| Цепной привод | Симплекс |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206325141 |
| Количество звеньев цепи | 148 |
Шестерня привода распредвала Tatsumi для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул TFS3052
| Количество | 1 шт. |
Цепь ГРМ SWAG для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2002-2008. Артикул 99 13 0300
| Вес | 1,444 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | D67HR |
| Количество звеньев цепи | 110 |
| Цепной привод | Дуплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688647665 |
Цепь ГРМ Patron для Volkswagen Touareg I 2002-2006. Артикул PTCK106
| Количество звеньев цепи | 70, 98 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255434178 |
| Комплектность | Без шестерни |
Цепь ГРМ LYNXauto для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул TK-0147
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: 2-й распредвал |
| Количество звеньев цепи | 40 |
Цепь ГРМ Freccia для Opel Zafira B 2005-2012. Артикул TK08-1036
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122227594 |
| Количество звеньев цепи | 134 |
| Количество частей | 16 |
Цепь ГРМ Miles для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2025. Артикул AB10108
| Вес | 0.83 кг |
| Длина упаковки | 41 мм |
| Количество звеньев цепи | 170 |
| Количество частей | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236872805 |
| Ширина упаковки | 32 мм |
| Высота упаковки | 6 мм |
Цепь ГРМ Master KIT для BMW Z4 I (E85/E86) 2005-2009. Артикул 77b0041fk
| Вес | 1.332 кг |
Цепь ГРМ Freccia для Dacia Logan II 2012-2020. Артикул TK08-1204
| Цепной привод | Симплекс, Цепь бесшумная, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138785991 |
| Количество звеньев цепи | 152 |
| Количество частей | 9 |
Шестерня привода распредвала Tatsumi для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул TFS3021
| Количество | 1 шт. |
Цепь ГРМ Miles для Infiniti G III 2002-2007. Артикул AB10218
| Спецификация | Цепь ГРМ, Цепь распредвала, Натяжитель цепи ГРМ, 2 Натяжителя цепи, 3 Направляющих цепи |
| Количество звеньев цепи | 196; 66 |
Как выбрать цепь ГРМ: тип конструкции, количество звеньев, совместимость с двигателем
Цепь ГРМ — элемент привода газораспределительного механизма, передающий вращение от коленчатого вала к распределительным валам. В отличие от ремня, цепь работает в масляной ванне внутри двигателя и рассчитана на больший ресурс. Замена требуется при появлении характерного шума, растяжении звеньев, ошибках по фазам ГРМ или при плановом обслуживании по регламенту производителя.
Типы цепей ГРМ
Роликовые (втулочно-роликовые) — классическая конструкция с роликами, вращающимися на втулках. Применяются на многих рядных и V-образных двигателях, обладают хорошим ресурсом при качественной смазке.
Зубчатые (пластинчатые, Morse) — состоят из набора пластин, входящих в зацепление со звёздочками подобно зубчатой передаче. Работают тише роликовых, чувствительны к качеству масла и состоянию натяжителя.
Однорядные и двухрядные — отличаются числом параллельных рядов звеньев. Двухрядные ставятся на двигатели с повышенной нагрузкой, однорядные — на современные моторы с облегчённым приводом.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — количество звеньев (например, 96, 112, 122, 140 и так далее). Это число строго привязано к конкретному двигателю; цепь с другим количеством звеньев установить невозможно. Шаг цепи определяет расстояние между осями соседних роликов и должен совпадать с шагом звёздочек коленвала и распредвала. Ширина и тип профиля зависят от конструкции мотора.
На двигателях с несколькими цепями (привод распредвалов, привод балансирных или масляных валов) каждая цепь имеет свои параметры — путать их нельзя. При покупке ориентируйтесь на VIN автомобиля или каталожный номер оригинальной запчасти.
На что обратить внимание при заказе
- Подбор по VIN или оригинальному номеру цепи и сопутствующих деталей привода.
- Целесообразность замены комплектом: цепь, натяжитель, успокоители, башмаки, звёздочки, иногда фазорегуляторы.
- Соответствие конструкции (роликовая или зубчатая) штатной — замена типа цепи без замены звёздочек невозможна.
- Наличие соединительного замка или цельной (неразъёмной) конструкции — от этого зависит технология установки.
- Совместимость с конкретной модификацией двигателя: один и тот же мотор в разных годах выпуска может комплектоваться разными цепями.
- Качество масла после установки — изношенное масло ускоряет растяжение новой цепи.
В каталоге tachka.ru представлены цепи ГРМ для двигателей легковых и коммерческих автомобилей от производителей Iwis, Febi, SWAG, INA, Ruville, AE и других поставщиков, работающих в том числе на конвейеры автозаводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что цепь ГРМ пора менять?
Основные признаки — металлический треск или шелест в передней части двигателя на холодную, нестабильная работа на холостых, ошибки по корреляции фаз коленвала и распредвалов, выдвинутый на максимум натяжитель. Точную диагностику проводят по диаграмме фаз и визуальному осмотру при снятой крышке.
Можно ли заменить цепь самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и соблюдении меток ГРМ. На большинстве современных двигателей требуется снятие двигателя или его частичный демонтаж, а также корректная установка натяжителя и фазорегуляторов. Ошибка при выставлении меток ведёт к встрече клапанов с поршнями.
Нужно ли менять цепь комплектом со звёздочками и натяжителем?
Да, замена комплектом — рекомендуемая практика. Изношенные звёздочки быстро вытянут новую цепь, а старый натяжитель и пластиковые успокоители могут разрушиться. Производители выпускают полные ремкомплекты ГРМ именно для совместной замены.
Сколько ходит цепь ГРМ?
Ресурс зависит от конструкции двигателя, режима эксплуатации и качества масла. На одних моторах цепь ходит весь срок службы двигателя, на других требует замены значительно раньше. Точный регламент указан в сервисной книжке конкретной модели.
Подходит ли цепь от другой модификации двигателя?
Совпадение объёма или серии мотора не гарантирует совместимости цепи. Производители меняют количество звеньев, шаг и ширину при рестайлингах и модернизациях. Подбор выполняется только по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.