Цепь ГРМ (Страница 183)
Цепь ГРМ Quattro Freni для Mazda CX-7 I 2006-2014. Артикул QF13A00004
| Вес | 0.422 |
| Габариты в упаковке | 120x120x15 мм |
Цепь ГРМ Masuma для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул MGR9062
| Вес | 1.31 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117961152 |
Цепь ГРМ Masuma для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул MGR9039
| Вес | 3.022 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117960926 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Ford S-MAX I 2006-2007. Артикул 46390
| Вес | 2,600 кг |
| Для оригинального номера | 1 198 056 S1 |
| Количество звеньев цепи | 84 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816463900 |
Цепь ГРМ LYNXauto для Nissan Navara D40 2005-2010. Артикул TK-0081
| Количество звеньев цепи | 92, 94 |
| Приводимый в действие агрегат | Насос впрыска, Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 2001-2018. Артикул 30300
| Вес | 1,444 кг |
| Цепной привод | Дуплекс, Цепь замкнутая |
| Размеры цепи привода распредвала | D67HR |
| Количество звеньев цепи | 110 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816303008 |
Цепь ГРМ Master KIT для MINI Countryman II (F60) 2016-2024. Артикул 77B0398FK
| Вес | 1.64 кг |
Цепь ГРМ Masuma для Toyota Yaris II 2005-2013. Артикул MGR1021
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Opel Signum I 2003-2008. Артикул 33042
| Вес | 2,190 кг |
| Для оригинального номера | 06 36 176 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816330424 |
| Количество звеньев цепи | 148 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ LYNXauto для Honda Civic VII 2003-2005. Артикул TK-0017
| Количество звеньев цепи | 126 |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
Цепь ГРМ Freccia для Nissan Vanette III 1994-2001. Артикул TK08-1001
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122227242 |
| Количество звеньев цепи | 54, 80 |
| Количество частей | 16 |
Цепь ГРМ Ina для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 559 0106 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870330989 |
Цепь ГРМ Quattro Freni верхний для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2006-2012. Артикул QF13A00006
| Вес | 1.122 |
| Габариты в упаковке | 175x100x25 мм |
Цепь ГРМ LYNXauto для Volkswagen Tiguan I 2007-2008. Артикул TK-0158
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: масляный насос, Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Количество звеньев цепи | 130, 56 |
Цепь ГРМ Master KIT для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2011-2016. Артикул 77B0402FK
| Вес | 3.54 кг |
Цепь ГРМ Master KIT для Audi A3 II (8P) 2004-2013. Артикул 77B0157K
| Вес | 0.629 кг |
Цепь ГРМ Master KIT для Dacia Logan II 2012-2020. Артикул 77b0271k
| Вес | 0.91 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138723012 |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Toyota Solara XV30 2003-2008. Артикул QF13A00110
| Вес | 0.406 |
| Габариты в упаковке | 115x80x15 мм |
Цепь ГРМ LYNXauto для Opel Astra H 2005-2014. Артикул tk-0215
Цепь ГРМ Patron для Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2011-2018. Артикул PTCK061
| Количество звеньев цепи | 96 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Комплектность | С шестерней |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255433720 |
Цепь ГРМ BGA для Chery Arrizo 7 2013-2018. Артикул TC8577FK
| Комплектность | С шестернями |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206569279 |
| Количество звеньев цепи | 138, 52 |
| Цепной привод | Симплекс |
Цепь ГРМ Hepu для IVECO Massif 2008-2011. Артикул 21-0577
| Приводимый в действие агрегат | Балансирный вал, Распредвал |
| Количество звеньев цепи | 120, 82 |
| Цепной привод | Дуплекс, Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047753341789 |
| Норма выхлопных газов | Euro 5 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein правый верхний для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул 49846
| Вес | 0,738 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | G68VH |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816498469 |
| Количество звеньев цепи | 74 |
| Торговые номера | G68VH-2-S74E |
Цепь ГРМ Master KIT для Chevrolet Orlando I 2012-2018. Артикул 77b0027k
| Вес | 0.815 кг |
| Длина упаковки | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138720677 |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 310 мм |
Цепь ГРМ Japanparts для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул KDK-306
| Количество звеньев цепи | 40 |
| Цепной привод | Симплекс |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553195131 |
| Количество цепей | 1 |
| Приводимый в действие агрегат | Распредвал |
| Количество частей | 2 |
Цепь ГРМ Tatsumi для Volkswagen Passat B5 1996-2000. Артикул TFS1103
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ Master KIT для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул 77B0157K
| Вес | 0.629 кг |
Цепь ГРМ AMD верхний для Kia Venga I 2010-2018. Артикул AMDKITCS22
| Вес | 0.88 кг |
| Длина упаковки | 274 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735052843 |
| Ширина упаковки | 74 мм |
| Высота упаковки | 96 мм |
Цепь ГРМ Freccia для MINI Countryman I (R60) 2011-2016. Артикул TK08-1063
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Количество частей | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122227860 |
| Количество звеньев цепи | 86 |
Цепь ГРМ Master KIT для Mercedes-Benz CLA I (C117, X117) 2013-2019. Артикул 77B0369FK
| Вес | 1.37 кг |
Как выбрать цепь ГРМ: тип конструкции, количество звеньев, совместимость с двигателем
Цепь ГРМ — элемент привода газораспределительного механизма, передающий вращение от коленчатого вала к распределительным валам. В отличие от ремня, цепь работает в масляной ванне внутри двигателя и рассчитана на больший ресурс. Замена требуется при появлении характерного шума, растяжении звеньев, ошибках по фазам ГРМ или при плановом обслуживании по регламенту производителя.
Типы цепей ГРМ
Роликовые (втулочно-роликовые) — классическая конструкция с роликами, вращающимися на втулках. Применяются на многих рядных и V-образных двигателях, обладают хорошим ресурсом при качественной смазке.
Зубчатые (пластинчатые, Morse) — состоят из набора пластин, входящих в зацепление со звёздочками подобно зубчатой передаче. Работают тише роликовых, чувствительны к качеству масла и состоянию натяжителя.
Однорядные и двухрядные — отличаются числом параллельных рядов звеньев. Двухрядные ставятся на двигатели с повышенной нагрузкой, однорядные — на современные моторы с облегчённым приводом.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — количество звеньев (например, 96, 112, 122, 140 и так далее). Это число строго привязано к конкретному двигателю; цепь с другим количеством звеньев установить невозможно. Шаг цепи определяет расстояние между осями соседних роликов и должен совпадать с шагом звёздочек коленвала и распредвала. Ширина и тип профиля зависят от конструкции мотора.
На двигателях с несколькими цепями (привод распредвалов, привод балансирных или масляных валов) каждая цепь имеет свои параметры — путать их нельзя. При покупке ориентируйтесь на VIN автомобиля или каталожный номер оригинальной запчасти.
На что обратить внимание при заказе
- Подбор по VIN или оригинальному номеру цепи и сопутствующих деталей привода.
- Целесообразность замены комплектом: цепь, натяжитель, успокоители, башмаки, звёздочки, иногда фазорегуляторы.
- Соответствие конструкции (роликовая или зубчатая) штатной — замена типа цепи без замены звёздочек невозможна.
- Наличие соединительного замка или цельной (неразъёмной) конструкции — от этого зависит технология установки.
- Совместимость с конкретной модификацией двигателя: один и тот же мотор в разных годах выпуска может комплектоваться разными цепями.
- Качество масла после установки — изношенное масло ускоряет растяжение новой цепи.
В каталоге tachka.ru представлены цепи ГРМ для двигателей легковых и коммерческих автомобилей от производителей Iwis, Febi, SWAG, INA, Ruville, AE и других поставщиков, работающих в том числе на конвейеры автозаводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что цепь ГРМ пора менять?
Основные признаки — металлический треск или шелест в передней части двигателя на холодную, нестабильная работа на холостых, ошибки по корреляции фаз коленвала и распредвалов, выдвинутый на максимум натяжитель. Точную диагностику проводят по диаграмме фаз и визуальному осмотру при снятой крышке.
Можно ли заменить цепь самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и соблюдении меток ГРМ. На большинстве современных двигателей требуется снятие двигателя или его частичный демонтаж, а также корректная установка натяжителя и фазорегуляторов. Ошибка при выставлении меток ведёт к встрече клапанов с поршнями.
Нужно ли менять цепь комплектом со звёздочками и натяжителем?
Да, замена комплектом — рекомендуемая практика. Изношенные звёздочки быстро вытянут новую цепь, а старый натяжитель и пластиковые успокоители могут разрушиться. Производители выпускают полные ремкомплекты ГРМ именно для совместной замены.
Сколько ходит цепь ГРМ?
Ресурс зависит от конструкции двигателя, режима эксплуатации и качества масла. На одних моторах цепь ходит весь срок службы двигателя, на других требует замены значительно раньше. Точный регламент указан в сервисной книжке конкретной модели.
Подходит ли цепь от другой модификации двигателя?
Совпадение объёма или серии мотора не гарантирует совместимости цепи. Производители меняют количество звеньев, шаг и ширину при рестайлингах и модернизациях. Подбор выполняется только по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.