Цепь ГРМ (Страница 182)
Цепь ГРМ Tatsumi для Infiniti FX I (S50) 2003-2008. Артикул TFS1128
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Jaguar X-Type I 2005-2009. Артикул QF13A00072
| Вес | 0.214 |
| Габариты в упаковке | 90x70x15 мм |
Цепь ГРМ Miles верхний для MINI Roadster R59 2011-2012. Артикул AB10133
| Вес | 1.09 кг |
| Длина упаковки | 410 мм |
| Количество звеньев цепи | 144 |
| Количество частей | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236251730 |
| Ширина упаковки | 320 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Цепь ГРМ Patron для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул PTCK108
| Количество звеньев цепи | 122, 84 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255434192 |
| Комплектность | С шестерней |
| Цепной привод | Дуплекс, Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул QF13A00054
| Вес | 0.228 |
| Габариты в упаковке | 90x60x20 мм |
Цепь ГРМ LYNXauto для Volkswagen Passat B6 2008-2010. Артикул TK-0045
| Количество звеньев цепи | 130, 54 |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: масляный насос, Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
Цепь ГРМ Freccia для Renault Dokker 2013-2021. Артикул TK08-1218
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Количество частей | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8050164880798 |
| Количество звеньев цепи | 42 |
Цепь ГРМ Masuma для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул MGR9063
| Вес | 1.35 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117961169 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Skoda Rapid I 2012-2015. Артикул 170331
| Вес | 1,975 кг |
| Количество звеньев цепи | 130, 86 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224703311 |
| Размеры цепи привода распредвала | Z46, Z46VC |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Miles для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул AB10157
| Вес | 2 кг |
| Количество звеньев цепи | 170 |
| Количество частей | 5 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для SEAT Leon III 2013-2020. Артикул 102196
| Вес | 0,773 кг |
| Для оригинального номера | 06K 109 467 K S1 |
| Количество звеньев цепи | 170 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224021965 |
Цепь ГРМ Patron для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул PTCK033
| Количество звеньев цепи | 122 |
| Комплектность | С шестерней |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255433447 |
Цепь ГРМ Borsehung для BMW X3 I (E83) 2005-2011. Артикул B10202
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475118813 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein левый верхний для Audi A7 I (4G) 2013-2018. Артикул 49845
| Вес | 0,801 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | G68VH |
| Количество звеньев цепи | 78 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816498452 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Торговые номера | G68VH-2-S78E |
Цепь ГРМ Masuma для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул MGR9033
| Вес | 1.35 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117960865 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Mercedes-Benz SL-Класс AMG II (R230) 2001-2012. Артикул 30303
| Вес | 1,822 кг |
| Цепной привод | Дуплекс, с замком цепи |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816303039 |
| Размеры цепи привода распредвала | D67ZN |
| Количество звеньев цепи | 168 |
Цепь ГРМ Tatsumi для Opel Agila A 2000-2007. Артикул TFS1010
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Infiniti FX I (S50) 2003-2008. Артикул QF13A00133
| Вес | 0.174 |
| Габариты в упаковке | 80x60x15 мм |
Цепь ГРМ Quattro Freni для BMW 5 IV (E39) 2000-2003. Артикул QF13A00095
| Вес | 0.400 |
| Габариты в упаковке | 100x90x10 мм |
Цепь ГРМ Master KIT для Mercedes-Benz GLE Coupe II (C167) 2020-2026. Артикул 77B0361K
| Вес | 1.48 кг |
Цепь ГРМ Blue Print для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул ADK87330
| Вес | 1,299 кг |
| Количество звеньев цепи | 120 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063281378 |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HP, G53HR |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ AMD верхний для Kia Cerato III 2013-2026. Артикул AMDKITCS22
| Вес | 0.88 кг |
| Длина упаковки | 274 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735052843 |
| Ширина упаковки | 74 мм |
| Высота упаковки | 96 мм |
Цепь ГРМ OSSCA для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 43134
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093431348 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул 30330
| Вес | 1,663 кг |
| Количество звеньев цепи | 216 |
| Цепной привод | Дуплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816303305 |
| Для оригинального номера | 272 050 01 11 S2 |
| Размеры цепи привода распредвала | D53HP, D53HR |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Volkswagen Bora 2000-2005. Артикул 45004
| Вес | 0,985 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | G67AM, G67HP, G67HR |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816450047 |
| Количество звеньев цепи | 50 |
| Торговые номера | G67HR-2-S50E |
Цепь ГРМ Master KIT верхний/нижний для IVECO Massif I 2008-2011. Артикул 77B0009K
| Вес | 2.263 кг |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Skoda Yeti I 2011-2015. Артикул 102140
| Вес | 0,924 кг |
| Для оригинального номера | 03F 109 158 G S1 |
| Количество звеньев цепи | 150 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224021408 |
Цепь ГРМ LYNXauto для Nissan Primera P12 2003-2008. Артикул tk-0211
Цепь ГРМ Master KIT для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул 77b0214k
| Вес | 0.639 кг |
Цепь ГРМ Hepu для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 21-6011CA
| Комплектность | С распределительной шестерней коленчатого вала, с шестерней распределительного вала |
| Число зубцов | 19, 23, 38 |
| Количество звеньев цепи | 132 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047753343813 |
| Для оригинального номера | 03C 105 209 BC, 03C 109 571 K |
| Приводимый в действие агрегат | Распредвал |
Как выбрать цепь ГРМ: тип конструкции, количество звеньев, совместимость с двигателем
Цепь ГРМ — элемент привода газораспределительного механизма, передающий вращение от коленчатого вала к распределительным валам. В отличие от ремня, цепь работает в масляной ванне внутри двигателя и рассчитана на больший ресурс. Замена требуется при появлении характерного шума, растяжении звеньев, ошибках по фазам ГРМ или при плановом обслуживании по регламенту производителя.
Типы цепей ГРМ
Роликовые (втулочно-роликовые) — классическая конструкция с роликами, вращающимися на втулках. Применяются на многих рядных и V-образных двигателях, обладают хорошим ресурсом при качественной смазке.
Зубчатые (пластинчатые, Morse) — состоят из набора пластин, входящих в зацепление со звёздочками подобно зубчатой передаче. Работают тише роликовых, чувствительны к качеству масла и состоянию натяжителя.
Однорядные и двухрядные — отличаются числом параллельных рядов звеньев. Двухрядные ставятся на двигатели с повышенной нагрузкой, однорядные — на современные моторы с облегчённым приводом.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — количество звеньев (например, 96, 112, 122, 140 и так далее). Это число строго привязано к конкретному двигателю; цепь с другим количеством звеньев установить невозможно. Шаг цепи определяет расстояние между осями соседних роликов и должен совпадать с шагом звёздочек коленвала и распредвала. Ширина и тип профиля зависят от конструкции мотора.
На двигателях с несколькими цепями (привод распредвалов, привод балансирных или масляных валов) каждая цепь имеет свои параметры — путать их нельзя. При покупке ориентируйтесь на VIN автомобиля или каталожный номер оригинальной запчасти.
На что обратить внимание при заказе
- Подбор по VIN или оригинальному номеру цепи и сопутствующих деталей привода.
- Целесообразность замены комплектом: цепь, натяжитель, успокоители, башмаки, звёздочки, иногда фазорегуляторы.
- Соответствие конструкции (роликовая или зубчатая) штатной — замена типа цепи без замены звёздочек невозможна.
- Наличие соединительного замка или цельной (неразъёмной) конструкции — от этого зависит технология установки.
- Совместимость с конкретной модификацией двигателя: один и тот же мотор в разных годах выпуска может комплектоваться разными цепями.
- Качество масла после установки — изношенное масло ускоряет растяжение новой цепи.
В каталоге tachka.ru представлены цепи ГРМ для двигателей легковых и коммерческих автомобилей от производителей Iwis, Febi, SWAG, INA, Ruville, AE и других поставщиков, работающих в том числе на конвейеры автозаводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что цепь ГРМ пора менять?
Основные признаки — металлический треск или шелест в передней части двигателя на холодную, нестабильная работа на холостых, ошибки по корреляции фаз коленвала и распредвалов, выдвинутый на максимум натяжитель. Точную диагностику проводят по диаграмме фаз и визуальному осмотру при снятой крышке.
Можно ли заменить цепь самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и соблюдении меток ГРМ. На большинстве современных двигателей требуется снятие двигателя или его частичный демонтаж, а также корректная установка натяжителя и фазорегуляторов. Ошибка при выставлении меток ведёт к встрече клапанов с поршнями.
Нужно ли менять цепь комплектом со звёздочками и натяжителем?
Да, замена комплектом — рекомендуемая практика. Изношенные звёздочки быстро вытянут новую цепь, а старый натяжитель и пластиковые успокоители могут разрушиться. Производители выпускают полные ремкомплекты ГРМ именно для совместной замены.
Сколько ходит цепь ГРМ?
Ресурс зависит от конструкции двигателя, режима эксплуатации и качества масла. На одних моторах цепь ходит весь срок службы двигателя, на других требует замены значительно раньше. Точный регламент указан в сервисной книжке конкретной модели.
Подходит ли цепь от другой модификации двигателя?
Совпадение объёма или серии мотора не гарантирует совместимости цепи. Производители меняют количество звеньев, шаг и ширину при рестайлингах и модернизациях. Подбор выполняется только по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.