Тормозной цилиндр (Страница 48)
Тормозной цилиндр JP Group задний для Audi 80 V (B4) 1991-1994. Артикул 1161300900
| Серия | |
| Диаметр поршня | 17,5 мм |
| Торговые номера | 1161300909, 331611051AALT |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412139650 |
Тормозной цилиндр главный Fenox для УАЗ Pickup I 2009-2026. Артикул T2876.5C3
Тормозной цилиндр Brembo (Чугун) задний для Ford Sierra I 1982-1993. Артикул A 12 106
| Материал | Чугун |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Диаметр крепежных отверстий | 22,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509600542 |
| Резьба | 10 x 1 |
| Тормозная система | TRW |
| Расстояние между отверстиями крепления | 31,8 мм |
Тормозной цилиндр главный Zekkert (алюминий) для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул ZD-1022
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976738964 |
| Диаметр | 20,64 мм |
| Резьба | 4-M12X1 |
Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для Toyota Carina IV (T150) 1983-1988. Артикул CF 0105
| Материал | Чугун |
| Резьба | 1x M10x1.0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295207344 |
| Диаметр | 19 мм |
| Тормозная система | AISIN |
Тормозной цилиндр Brembo задний для Toyota Land Cruiser 80 1990-1997. Артикул A 12 521
| Материал | Чугун |
| Диаметр крепежных отверстий | 20,64 мм |
| Резьба | 10 x 1 |
| Тормозная система | SANKYO |
| Расстояние между отверстиями крепления | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509604328 |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
Тормозной цилиндр Trialli (алюминий) задний для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул CF 2230
| Материал | Алюминий |
| Резьба | 10x1 |
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295293538 |
| Диаметр | 19,05 мм |
Тормозной цилиндр NK задний для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул 804735
| Диаметр | 19,05 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858508197 |
| Вес нетто | 0,27 кг |
Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Daewoo Matiz I 1998-2010. Артикул 05-83692-SX
| Материал | Стольное литье |
| Диаметр | 17,5 мм |
| Резьба | 10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276026889 |
| Межосевое расстояние | 13 мм |
Тормозной цилиндр Stellox передний для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 05-85203-SX
| Диаметр | 23,8 мм |
| Резьба | M12x1 |
| Длина 1 | 39,5 мм |
| Торговые номера | 010521 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276028197 |
| Длина 2 | 121,5 мм |
| Количество присоединений | 2 |
Тормозной цилиндр главный Borsehung для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул B11385
| Вес | 3575 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475100474 |
Тормозной цилиндр Brembo (Чугун) задний для Toyota Land Cruiser 80 1990-1997. Артикул A 12 378
| Материал | Чугун |
| Резьба | 10 x 1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509602928 |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Диаметр крепежных отверстий | 25,4 мм |
Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний для Mitsubishi Delica IV 1995-2002. Артикул ZD-1310
| Вес | 0,55 кг |
| Материал | Чугун |
| Резьба | M10x1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 35 мм |
| Диаметр | 22 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878203307 |
Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний для Renault Sandero II 2007-2021. Артикул 4078
| Материал | Алюминий |
| Тормозная система | Bosch |
| Расстояние между отверстиями крепления | 15 мм |
| Резьба | 10 X 1 |
| Диаметр поршня | 17,46 мм |
| Торговые номера | 4078 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532083031 |
Тормозной цилиндр Trialli задний для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул CF 0541
| Диаметр | 19,05 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295076032 |
Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Audi 80 II (B1) 1974-1978. Артикул 4912
| Материал | Серый чугун |
| Тормозная система | ATE |
| Расстояние между отверстиями крепления | 21 мм |
| Торговые номера | 4912 |
| Резьба | 10 X 1 |
| Диаметр поршня | 17,46 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532016718 |
Тормозной цилиндр главный LPR (Серый чугун) для Renault Twingo I 1996-2004. Артикул 1803
| Материал | Серый чугун |
| Диаметр поршня | 20,64 мм |
| Резьба | 10 X 1 (4) |
| Тормозная система | ATE |
| Торговые номера | 1803 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532023273 |
| Одно- и двухконтурная тормозная система | 2 контур |
Тормозной цилиндр главный NK для Talbot Solara 1980-1985. Артикул 823645
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858676391 |
| Диаметр | 20,6 мм |
| Вес нетто | 1,58 кг |
Тормозной цилиндр Fenox правый/левый для Fiat Palio I 1996-2012. Артикул K1969
| Диаметр | 19 мм |
| Тормозная система | ATE |
Тормозной цилиндр Stellox задний правый для MG ZS I 2001-2005. Артикул 05-85460-SX
| Тормозная система | LUCAS |
| Диаметр | 19,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276028340 |
Тормозной цилиндр Fenox левый для УАЗ Hunter 2003-2026. Артикул K3204C3
| Диаметр | 32 мм |
Тормозной цилиндр Fenox задний для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул K19169
| Материал | Алюминий |
| Диаметр | 19,05 мм |
Тормозной цилиндр Vika (Железо) задний для Volkswagen Caddy II 1996-2000. Артикул 66110029901
| Материал | Железо |
| Диаметр поршня цилиндра | 19 мм |
Тормозной цилиндр MAPCO задний для Chevrolet Aveo I 2003-2012. Артикул 2617
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605788399 |
| Диаметр | 19,05 мм |
Тормозной цилиндр Japanparts задний для Kia Sportage I 1994-2003. Артикул CS-K05
| Диаметр отверстия 1 | 20,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001030839 |
| Монтажный диаметр | 29,9 мм |
Тормозной цилиндр Zekkert (алюминий) задний для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул ZD-1292
| Вес | 0,73 кг |
| Материал | Алюминий |
| Резьба | M10x1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 27 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878203741 |
| Диаметр | 19 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний левый для Suzuki Liana I 2001-2007. Артикул 5544
| Материал | Алюминий |
| Резьба | 10 X 1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 32 мм |
| Диаметр поршня | 17,46 мм |
| Торговые номера | 5544 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532020319 |
Тормозной цилиндр Brembo (Чугун) для Chevrolet Lanos I 2005-2018. Артикул A 12 157
| Материал | Чугун |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Диаметр крепежных отверстий | 19,05 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Резьба | 10 x 1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509600962 |
Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для Fiat Ducato I 1982-1994. Артикул CF 2107
| Материал | Чугун |
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295206552 |
| Диаметр | 25,4 мм |
| Резьба | 1x M10x1.0 |
Тормозной цилиндр главный Borsehung для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул B11384
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475100467 |
Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса
Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.
Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.
Типы тормозных цилиндров
Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.
Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.
Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.
Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.
Технические параметры выбора
Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.
Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
- Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
- Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
- Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
- После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?
Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.
Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?
Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.
Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?
Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.
Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?
Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.
Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?
Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.