Тормозной цилиндр (Страница 279)
Тормозной цилиндр Patron задний для Jeep Cherokee II (XJ) 1984-2001. Артикул PBC5064
| Материал | Чугун |
| Диаметр крепежных отверстий | 20,64 мм |
| Тормозная система | FTE |
| Расстояние между отверстиями крепления | 35 мм |
| Резьба | 3/8 24 UNF |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255309537 |
Тормозной цилиндр AMD задний для Daewoo Matiz I 1998-2015. Артикул AMD.GC413
| Вес | 0.18 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735088989 |
| Длина упаковки | 102 мм |
| Ширина упаковки | 74 мм |
| Высота упаковки | 54 мм |
Тормозной цилиндр Fenox задний правый для Peugeot 205 1983-1998. Артикул K2022
| Вес | 0,42 кг |
| Диаметр | 20,64 мм |
Тормозной цилиндр главный Fenox для Mercedes-Benz T1 1977-1996. Артикул T2576
| Диаметр | 25,4 мм |
Тормозной цилиндр главный OSSCA для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул 71172
| Диаметр | 23,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093711723 |
Тормозной цилиндр Pilenga задний для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул hy-p5155
| Вес | 0.336 кг |
| Длина упаковки | 55 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777072087 |
| Ширина упаковки | 95 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Тормозной цилиндр Masuma для Toyota Yaris III 2010-2020. Артикул MBP1006
| Вес | 0.193 кг |
| Материал | Алюминий |
| Размер резьбы 1 | M10×1 |
| Расстояние между отверстиями | 7.5 |
| Диаметр поршня | 17.46 |
Тормозной цилиндр Febi Bilstein задний правый/левый для Volkswagen Passat B3 1988-1992. Артикул 06112
| Вес | 0,2 кг |
| Материал | Алюминий |
| Диаметр поршня | 19,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816061120 |
Тормозной цилиндр Bosch для Opel Combo C 2005-2011. Артикул 0 986 475 949
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024237094 |
| Торговые номера | WC934 |
Тормозной цилиндр TRW задний для Ford Granada I 1972-1975. Артикул BWF193
| Материал | Чугун |
| Ограничение производителя | TRW |
| Диаметр поршня | 20,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937018116 |
Тормозной цилиндр главный Blitz для ВАЗ 2131 (4x4) I 1977-2015. Артикул BZ3165
| Размер | [19,05 mm] |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной цилиндр Febi Bilstein задний правый/левый для Volkswagen Caddy I 1982-1992. Артикул 03619
| Вес | 0,195 кг |
| Материал | Серый чугун |
| Диаметр поршня | 19,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816036197 |
Тормозной цилиндр Zikmar задний левый для Kia Stonic I 2018-2026. Артикул Z82009R
Тормозной цилиндр главный LPR (Серый чугун) для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 1834
| Материал | Серый чугун |
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532023587 |
| Резьба | 10 X 1 (4) |
| Диаметр поршня | 22,2 мм |
| Торговые номера | 1834 |
Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний левый для Renault 21 1986-1994. Артикул 4537
| Материал | Серый чугун |
| Расстояние между отверстиями крепления | 25 мм |
| Торговые номера | 4537 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532014646 |
| Резьба | 10 X 1 |
| Тормозная система | Bendix |
| Диаметр поршня | 22 мм |
Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для ВАЗ 2115 I 1989-2012. Артикул 4959
| Материал | Серый чугун |
| Резьба | 10 X 1,25 |
| Тормозная система | Bendix |
| Расстояние между отверстиями крепления | 35 мм |
| Диаметр поршня | 20,64 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532017173 |
| Торговые номера | 4959 |
Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Austin Montego 1984-1988. Артикул 05-83510-SX
| Материал | Стольное литье |
| Диаметр | 23,8 мм |
Тормозной цилиндр Fenox задний для Fiat Cinquecento 1991-1999. Артикул K2258
| Длина | 58 мм |
| Диаметр | 22,22 мм |
Тормозной цилиндр главный Vika для Audi A1 I (8X) 2010-2013. Артикул 66110578901
Тормозной цилиндр главный Master KIT для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул 77AC2224
| Вес | 0.77 кг |
Тормозной цилиндр Fenox задний для Ford Capri III 1978-1987. Артикул K1724
| Вес | 0,46 кг |
| Диаметр | 17,46 мм |
| Тормозная система | TRW |
Тормозной цилиндр главный Stellox для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул 05-85716-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699441399 |
Тормозной цилиндр Blitz задний для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул BZ3149
| Размер | [19 mm] |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной цилиндр Bosch для Toyota Corolla E90 1987-1993. Артикул 0 986 475 730
| Парные артикулы | 0986475731 |
| Торговые номера | WC738 |
| Диаметр поршня | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024148697 |
Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний левый для Toyota Carina V (T170) 1987-1992. Артикул 05-83270-SX
| Материал | Стольное литье |
| Диаметр | 19 мм |
| Межосевое расстояние | 27 мм |
| Резьба | 10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276025257 |
Тормозной цилиндр Ganz передний левый для ВАЗ 2111 I 1995-2009. Артикул GUJ05002
| Вес | 0.725 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 170 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102741266 |
| Применимость производителя | ВАЗ 2108-09 |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
| Вес брутто | 725 г |
| Габариты в упаковке | 170x80x80 мм |
Тормозной цилиндр OSSCA задний правый/левый для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 02666
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573026661 |
| Диаметр цилиндра | 19,05 мм |
Колесный тормозной цилиндр переднего суппорта правый Pilenga для Renault Logan I 2004-2015. Артикул cc-p2617r
| Вес | 1.665 кг |
| Длина упаковки | 172 мм |
| Сторона установки | передний правый |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777757243 |
| Ширина упаковки | 84 мм |
| Высота упаковки | 90 мм |
Тормозной цилиндр Fenox правый/левый для ГАЗ Соболь 1993-2026. Артикул K3811C3
Тормозной цилиндр OSSCA задний правый/левый для Ford Transit IV 1985-1994. Артикул 19330
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093193307 |
| Диаметр цилиндра | 20,6 мм |
Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса
Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.
Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.
Типы тормозных цилиндров
Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.
Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.
Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.
Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.
Технические параметры выбора
Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.
Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
- Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
- Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
- Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
- После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?
Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.
Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?
Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.
Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?
Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.
Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?
Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.
Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?
Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.