Тормозной цилиндр (Страница 273)
Тормозной цилиндр NK задний левый для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул 803929
| Диаметр | 20,64 мм |
| Парные артикулы | 803930 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858507398 |
| Вес нетто | 0,42 кг |
Тормозной цилиндр Stellox задний для DS 3 I 2015-2019. Артикул 05-85595-SX
Тормозной цилиндр ATE задний для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул 24.3217-1120.3
| Материал | Серый чугун |
| Диаметр поршня | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633295086 |
| Торговые номера | 020360 |
Тормозной цилиндр главный Vika для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул 66111604501
| Комплектность | С сенсором |
| Номер EAN/Штрих-код | 6976109827586 |
Тормозной цилиндр Unio задний для Nissan Patrol Y60 1988-1998. Артикул BRC-20575
| Материал | Алюминий |
| Расстояние между отверстиями крепления | 34 мм |
| Диаметр | 25.4 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Ограничение производителя | NABCO |
| Резьба | M10x1 |
| Длина упаковки | 69 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818495915 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 96 мм |
| Вес брутто | 0,41 кг |
| Вес нетто | 0,39 кг |
Тормозной цилиндр главный OSSCA для Volkswagen Golf III 1991-1997. Артикул 07692
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573076925 |
| Диаметр цилиндра | 23,8 мм |
Тормозной цилиндр Delphi задний для ВАЗ 2111 1995-2009. Артикул LW70144
| Диаметр поршня | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759828601 |
| Тормозная система | Bendix |
| Комплектность | Без интегрированного регулятора |
Тормозной цилиндр Febi Bilstein задний правый/левый для Volkswagen Caddy I 1982-1992. Артикул 02217
| Вес | 0,25 кг |
| Материал | Серый чугун |
| Диаметр поршня | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816022176 |
Тормозной цилиндр Cifam (Чугун) задний правый для Toyota Starlet III (P70) 1984-1989. Артикул 101-269
| Материал | Чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747002353 |
| Диаметр поршня | 17,46 мм |
Тормозной цилиндр главный Miles для Peugeot 309 I 1985-1993. Артикул EH01016
| Длина | 178 мм |
| Резьба | M10x1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 60 мм |
| Диаметр поршня | 20.64 мм |
| Количество присоединений | 4 |
Тормозной цилиндр Cifam (алюминий) задний правый для Daihatsu Gran Move 1997-2002. Артикул 101-998
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747050248 |
| Диаметр поршня | 17,46 мм |
Тормозной цилиндр Master KIT задний правый/левый для Nissan Patrol Y61 1997-2024. Артикул 77AC0051
| Вес | 0.42 кг |
Тормозной цилиндр Bosch задний для Dacia Duster II 2017-2024. Артикул F 026 002 573
| Диаметр поршня | 22,2 мм |
| Торговые номера | WC959 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024777330 |
Тормозной цилиндр OSSCA для Kia Magentis I 2001-2006. Артикул 79081
| Диаметр | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093790810 |
Тормозной цилиндр RED Line задний правый/левый для Mitsubishi Space Star I 1998-2004. Артикул 10MI015
| Диаметр | 19,05 мм, 3/4 " |
| Необходимое количество | 2 |
Тормозной цилиндр главный Borsehung (алюминий) для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул B15995
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475104168 |
Тормозной цилиндр Delphi задний для ВАЗ 2120 Лада Надежда I 1997-2006. Артикул LW70144
| Диаметр поршня | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759828601 |
| Тормозная система | Bendix |
| Комплектность | Без интегрированного регулятора |
Тормозной цилиндр ATE (Серый чугун) задний для Fiat Tempra 1990-1993. Артикул 24.3219-1102.3
| Материал | Серый чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633130417 |
| Тормозная система | Bendix |
| Диаметр поршня | 19,0 мм |
| Торговые номера | 020190 |
Тормозной цилиндр Bosch задний для Dodge Caravan IV 2002-2007. Артикул F 026 002 344
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025108652 |
| Диаметр поршня | 20,64 мм |
| Торговые номера | WC2344 |
Тормозной цилиндр Blitz задний правый/левый для Toyota Hilux VII 2004-2015. Артикул BZ3106
| Размер | [22,2 mm] |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной цилиндр Blitz задний для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул BZ3118
| Размер | [27 mm] |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной цилиндр Cifam (Чугун) для Talbot Solara 1980-1986. Артикул 101-285
| Материал | Чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747002513 |
| Диаметр поршня | 22,00 мм |
Тормозной цилиндр Bosch задний для Citroen Evasion 1994-2002. Артикул F 026 009 181
| Торговые номера | WC268 |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024898622 |
Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний правый для Toyota Yaris IV 2020-2026. Артикул 4087
| Материал | Чугун |
| Расстояние между отверстиями крепления | 27 мм |
| Торговые номера | 4087 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532100332 |
| Резьба | 10 X 1 |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
Тормозной цилиндр главный LPR (Серый чугун) для Opel Kadett D 1979-1984. Артикул 1816
| Материал | Серый чугун |
| Резьба | 10 X 1 (2), 15 x 1 (2) |
| Тормозная система | DELCO |
| Ключевая литера | AG/BD/BP |
| Торговые номера | 1816 |
| Диаметр поршня | 20,64 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532023402 |
Тормозной цилиндр Master KIT задний для Nissan Serena C23 1991-2001. Артикул 77AC0028
| Вес | 0.52 кг |
Тормозной цилиндр главный Stellox для Mitsubishi Space Wagon III 1998-2004. Артикул 05-85713-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699441368 |
Тормозной цилиндр Fenox задний правый для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул K2096
| Диаметр | 20,638 мм |
| Комплектность | С встроенным регулятором |
Тормозной цилиндр Cifam задний для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул 101-829
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747007570 |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
Тормозной цилиндр Bosch задний для Daewoo Nexia I 2008-2016. Артикул 0 986 475 143
| Торговые номера | WC578 |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023052261 |
Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса
Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.
Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.
Типы тормозных цилиндров
Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.
Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.
Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.
Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.
Технические параметры выбора
Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.
Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
- Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
- Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
- Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
- После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?
Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.
Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?
Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.
Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?
Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.
Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?
Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.
Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?
Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.