Тормозной цилиндр (Страница 262)
Тормозной цилиндр Cifam (Чугун) задний для Fiat Punto I 1993-2000. Артикул 101-602
| Материал | Чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747005323 |
| Диаметр поршня | 20,64 мм |
Тормозной цилиндр главный Stellox для Mitsubishi Space Wagon III 1998-2004. Артикул 05-85713-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699441368 |
Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) для Toyota Platz 1999-2005. Артикул 4081
| Материал | Серый чугун |
| Диаметр поршня | 17,46 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532084939 |
| Резьба | 10 X 1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 27 мм |
| Торговые номера | 4081 |
Тормозной цилиндр Bosch задний правый для Renault Arkana I 2019-2026. Артикул F 026 002 019
| Торговые номера | WC2019 |
| Парные артикулы | F026002018 |
| Диаметр поршня | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047026359183 |
Тормозной цилиндр OSSCA для Kia Magentis I 2001-2006. Артикул 79081
| Диаметр | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093790810 |
Тормозной цилиндр главный Pilenga для Renault Logan II 2007-2022. Артикул hy-p6858
| Вес | 0.5 кг |
| Длина упаковки | 172 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777076993 |
| Ширина упаковки | 92 мм |
| Высота упаковки | 90 мм |
Тормозной цилиндр Cifam (Чугун) задний для Peugeot 405 1992-1996. Артикул 101-651
| Материал | Чугун |
| Диаметр поршня | 20,64 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747005798 |
Тормозной цилиндр главный Segmatic для Audi Cabriolet I 1991-2000. Артикул SGBC1005
| Вес | 1.085 кг |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Audi Модель: 100 82-91 80 79-91 90 Год: 84-91 |
| Размеры (ШхВхД) | 90x70x240 см |
| Длина | 240 мм |
| Длина упаковки | 244 мм |
| Объем упаковки | 1.6 л |
| Номера кроссов производителя | 01274 0585004SX 1161102800 1862 322611019A 41991X 853611019 893611019E LM49612 PBC1862 T2206 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000212565 |
| Расширенное описание | Цилиндр тормозной главный Audi 100 (82-91) |
| Артикул | SGBC1005 |
| Бренд | Segmatic |
| Ширина | 90 мм |
| Ширина упаковки | 90 мм |
| Высота упаковки | 74 мм |
| Высота | 70 мм |
Тормозной цилиндр ATE задний для Suzuki Splash I 2008-2015. Артикул 24.3219-1756.3
| Материал | Алюминий |
| Тормозная система | Bosch |
| Диаметр поршня | 19,0 мм |
| Торговые номера | 020511 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633312554 |
Тормозной цилиндр Brembo (Чугун) задний для Volkswagen Passat B3 1988-1993. Артикул A 12 179
| Материал | Чугун |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Диаметр крепежных отверстий | 19,05 мм |
| Тормозная система | ATE/FTE |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509601150 |
| Резьба | 10 x 1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 21 мм |
Тормозной цилиндр Miles задний для Ford Granada I 1972-1977. Артикул EH02033
| Сторона установки | сзади |
| Резьба | M10x1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 32 мм |
| Диаметр поршня | 20.64 мм |
Тормозной цилиндр Miles левый для ВАЗ 2112 I 1995-2011. Артикул EH02037
| Сторона установки | спереди слева |
| Резьба | M10x1.25 |
| Диаметр поршня | 48 мм |
Тормозной цилиндр TRW задний правый для Toyota Carina V (T170) 1992-1992. Артикул BWD266
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937048557 |
Тормозной цилиндр Master KIT задний левый для Hyundai Porter IV 2004-2026. Артикул 77AC0092
| Вес | 0.36 кг |
Тормозной цилиндр главный LPR (Серый чугун) для ВАЗ 2101 1973-2005. Артикул 6706
| Материал | Серый чугун |
| Тормозная система | Bendix |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Резьба | 10 X 1,25 (3) |
| Торговые номера | 6706 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532026045 |
Тормозной цилиндр Stellox для Toyota Corolla Verso I 2004-2009. Артикул 05-85648-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276787070 |
Тормозной цилиндр главный ABS (Чугун) для Volkswagen Scirocco II 1983-1990. Артикул 1351
| Вес | 1,22 кг |
| Материал | Чугун |
| Длина 1 | 32 мм |
| Размер резьбы 1 | 4x M10x1.0 |
| Тормозная система | ATE/BENDIX |
| Длина 2 | 115 мм |
| Количество присоединений | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109001570 |
| Диаметр поршня 1 | 20,6 мм |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Тормозной цилиндр Cifam (Чугун) задний для Volkswagen Caravelle T4 1990-2003. Артикул 101-609
| Материал | Чугун |
| Диаметр поршня | 20,64 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747005392 |
Тормозной цилиндр Stellox задний для Toyota Tercel II (L20) 1982-1988. Артикул 05-85533-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276496910 |
| Диаметр | 19 мм |
Тормозной цилиндр Pilenga задний для Opel Astra F 1991-2005. Артикул hy-p5155
| Вес | 0.336 кг |
| Длина упаковки | 55 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777072087 |
| Ширина упаковки | 95 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Тормозной цилиндр Pilenga задний для Nissan Note I 2006-2012. Артикул hy-p9964
| Вес | 0.15 кг |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000211499 |
| Ширина упаковки | 70 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
Тормозной цилиндр ATE (Серый чугун) задний для Chevrolet Aveo I 2003-2011. Артикул 24.3219-1767.3
| Материал | Серый чугун |
| Диаметр поршня | 19,0 мм |
| Торговые номера | 020552 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633406703 |
Тормозной цилиндр главный Bosch для Renault Megane II 2002-2009. Артикул 0 986 481 002
| Материал | Чугун |
| Комплектность | Без контейнера тормозной жидкости |
| Диаметр поршня | 23,81 мм |
| Количество присоединений | 2 |
| Торговые номера | MC1350 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024778207 |
| Размер резьбы 1 | M 12 x 1 |
Тормозной цилиндр OSSCA задний правый/левый для Volkswagen Caddy I 1982-1992. Артикул 02666
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573026661 |
| Диаметр цилиндра | 19,05 мм |
Тормозной цилиндр Cifam (Чугун) задний для Fiat 500 II 2007-2024. Артикул 101-602
| Материал | Чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747005323 |
| Диаметр поршня | 20,64 мм |
Тормозной цилиндр TRW задний для Renault Sandero II 2009-2022. Артикул BWA129
| Материал | Чугун |
| Ограничение производителя | TRW |
| Диаметр поршня | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937186167 |
Тормозной цилиндр Zikmar задний левый для Kia Stonic I 2018-2026. Артикул Z82009R
Тормозной цилиндр главный Stellox для Alfa Romeo 145 I 1994-2001. Артикул 05-85165-SX
Тормозной цилиндр Bosch задний для Peugeot Bipper 2008-2018. Артикул F 026 009 936
| Диаметр поршня | 20,64 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024899681 |
| Торговые номера | WC920 |
Тормозной цилиндр Delphi задний для Audi 80 III (B2) 1978-1987. Артикул LW42311
| Диаметр поршня | 16 мм |
| Тормозная система | Teves |
| Комплектность | Без интегрированного регулятора |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759702239 |
Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса
Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.
Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.
Типы тормозных цилиндров
Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.
Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.
Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.
Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.
Технические параметры выбора
Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.
Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
- Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
- Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
- Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
- После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?
Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.
Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?
Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.
Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?
Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.
Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?
Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.
Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?
Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.