Тормозной цилиндр (Страница 260)
Тормозной цилиндр главный Patron для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул PBC1902
| Материал | Алюминий |
| Диаметр крепежных отверстий | 23,81 мм |
| Резьба | 10x1 (4) |
| Тормозная система | BDX |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255308400 |
Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Renault 19 II 1991-1996. Артикул 05-83047-SX
| Вес | 0,4 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Необходимое количество | 1 |
| Межосевое расстояние | 31,5 мм |
| Диаметр | 20,6 мм |
| Резьба | 12x1 |
| Комплектность | С встроенным регулятором |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276024700 |
Тормозной цилиндр Patron задний для Ford Transit IV 1988-1994. Артикул PBC4637
| Материал | Чугун |
| Диаметр крепежных отверстий | 25,4 мм |
| Резьба | 10X1 |
| Тормозная система | BDX |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255309186 |
| Межосевое расстояние | 36 мм |
Тормозной цилиндр TRW задний правый для Toyota Corona X (T210) 1996-2001. Артикул BWD266
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937048557 |
Тормозной цилиндр Bosch задний правый/левый для Renault 19 I 1989-1994. Артикул F 026 009 234
| Диаметр поршня | 20,64 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024898738 |
| Торговые номера | WC314 |
Тормозной цилиндр главный TRW для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул PMK685
| Диаметр поршня | 23,8 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938185534 |
Тормозной цилиндр Magneti Marelli для Fiat 126 I 1972-1977. Артикул 360219230121
| Номер EAN/Штрих-код | 8001063423463 |
| Диаметр | 23,8 мм |
| Торговые номера | BSW0121 |
Тормозной цилиндр главный TRW для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул PMF537
| Диаметр 1 | 20,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937397778 |
| Ограничение производителя | TRW |
Тормозной цилиндр главный Segmatic для Ford Transit Torneo V 1994-1997. Артикул SGBC1007
| Вес | 1.725 кг |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Ford Модель: Transit Год: 80-190 |
| Размеры (ШхВхД) | 90x70x240 см |
| Длина | 240 мм |
| Длина упаковки | 244 мм |
| Объем упаковки | 1.9 л |
| Номера кроссов производителя | 92VB2004AA 94VB2140BB |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000212602 |
| Расширенное описание | ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ ГЛАВНЫЙ Ford Transit 80-190 d.23 |
| Артикул | SGBC1007 |
| Бренд | Segmatic |
| Ширина | 90 мм |
| Ширина упаковки | 100 мм |
| Высота упаковки | 76 мм |
| Высота | 70 мм |
Тормозной цилиндр Patron задний для Ford Transit V 1994-2000. Артикул PBC4636
| Материал | Чугун |
| Диаметр крепежных отверстий | 22,22 мм |
| Тормозная система | BDX |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255309179 |
| Резьба | 10X1 |
| Межосевое расстояние | 36 мм |
Тормозной цилиндр TRW (Чугун) задний для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул BWL204
| Материал | Чугун |
| Ограничение производителя | BENDIX |
| Диаметр поршня | 25,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937048823 |
Тормозной цилиндр Patron задний левый для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул PBC5113
| Материал | Чугун |
| Диаметр крепежных отверстий | 19,05 мм |
| Тормозная система | HOSEI |
| Расстояние между отверстиями крепления | 27 мм |
| Резьба | 10 x 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255309582 |
Тормозной цилиндр Meyle Original задний для Renault Clio III 2005-2014. Артикул 36-14 531 0001
| Материал | Алюминий |
| Торговые номера | MWC0022 |
| Серия | Original |
| Диаметр | 19,05 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074584521 |
Тормозной цилиндр Meyle Original задний для Opel Adam I 2012-2019. Артикул 36-14 531 0001
| Материал | Алюминий |
| Торговые номера | MWC0022 |
| Серия | Original |
| Диаметр | 19,05 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074584521 |
Тормозной цилиндр Fenox задний для Fiat Fiorino II 1988-2000. Артикул K1930
| Диаметр | 19,04 мм |
Тормозной цилиндр главный Stellox для Fiat Tipo 160 1987-1995. Артикул 05-85037-SX
| Резьба | M10x1 |
| Диаметр | 20,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276027268 |
Тормозной цилиндр главный Mando для Hyundai HD72 2006-2026. Артикул EX586205K250
| Расположение руля | Для правостороннего расположения руля |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746688570 |
Тормозной цилиндр главный Stellox для Toyota Avensis III 2008-2018. Артикул 05-85612-SX
Тормозной цилиндр Bosch задний правый для Toyota Cynos II (L52, L54) 1995-1999. Артикул 0 986 475 896
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143641286 |
| Парные артикулы | 0986475895 |
| Диаметр поршня | 17,46 мм |
| Торговые номера | WC883 |
Тормозной цилиндр ABS (алюминий) задний для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул 52159
| Вес | 0,19 кг |
| Материал | Алюминий |
| Резьба | 1x M10x1.0 |
| Тормозная система | TRW |
| Расстояние между отверстиями крепления | 16 мм |
| Парные артикулы | 52159 |
| Диаметр | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109502497 |
Тормозной цилиндр главный OSSCA для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул 07692
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573076925 |
| Диаметр цилиндра | 23,8 мм |
Тормозной цилиндр TRW (Чугун) задний правый/левый для Daewoo Nexia I 2008-2016. Артикул BWD119
| Материал | Чугун |
| Ограничение производителя | TRW |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937008285 |
Тормозной цилиндр Febi Bilstein задний правый/левый для Audi 200 II (C3) 1984-1985. Артикул 06097
| Вес | 0,19 кг |
| Материал | Алюминий |
| Диаметр поршня | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816060970 |
Тормозной цилиндр Vika (алюминий) задний для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 66111598501
| Материал | Алюминий |
Тормозной цилиндр Master KIT задний правый/левый для Mazda 323 VI (BJ) 1994-2004. Артикул 77AC0044
| Вес | 0.36 кг |
Тормозной цилиндр TRW (алюминий) задний для SEAT Mii 2020-2021. Артикул BWD113A
| Материал | Алюминий |
| Ограничение производителя | FTE |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937292677 |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
Тормозной цилиндр Patron задний для Audi 80 II (B1) 1973-1978. Артикул PBC4912
| Материал | Чугун |
| Диаметр крепежных отверстий | 17,46 мм |
| Резьба | 10X1 |
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255309452 |
| Межосевое расстояние | 21 мм |
Тормозной цилиндр Cifam (Чугун) задний правый для Toyota Corolla E80 1983-1988. Артикул 101-269
| Материал | Чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747002353 |
| Диаметр поршня | 17,46 мм |
Тормозной цилиндр Ganz правый/левый для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул GUJ05039
| Вес | 0.208 кг |
| Комплектация | 2 |
| Длина упаковки | 96 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102741624 |
| Применимость производителя | Renault Logan MCV / LADA LArGUS /ABS+ |
| Ширина упаковки | 69 мм |
| Высота упаковки | 55 мм |
| Вес брутто | 208 г |
| Габариты в упаковке | 96x69x55 мм |
Тормозной цилиндр TRW задний для Nissan Note I 2006-2012. Артикул BWD313
| Материал | Алюминий |
| Диаметр поршня | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937393282 |
Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса
Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.
Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.
Типы тормозных цилиндров
Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.
Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.
Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.
Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.
Технические параметры выбора
Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.
Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
- Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
- Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
- Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
- После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?
Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.
Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?
Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.
Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?
Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.
Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?
Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.
Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?
Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.