Тормозной цилиндр (Страница 227)
Тормозной цилиндр Master KIT задний для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул 77AC0003
| Вес | 0.11 кг |
Тормозной цилиндр главный Vika для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул 66110037801
| Диаметр поршня цилиндра | 22 мм |
| Комплектность | Без контейнера тормозной жидкости |
| Размер резьбы 1 | M 10 x 1 |
| Количество присоединений | 4 |
Тормозной цилиндр ABS (Чугун) задний для Alfa Romeo 146 1994-1999. Артикул 52946X
| Вес | 0,41 кг |
| Материал | Чугун |
| Резьба | 1x M10x1.0 |
| Тормозная система | LOCKHEED |
| Расстояние между отверстиями крепления | 36 мм |
| Диаметр | 20,6 мм |
| Парные артикулы | 52946X |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109093636 |
Тормозной цилиндр Mando передний левый для Hyundai HD65 2006-2026. Артикул EX5812045001
| Парные артикулы | EX5822045001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746680635 |
Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Suzuki Swift I 1985-1989. Артикул 05-83354-SX
| Материал | Стольное литье |
| Диаметр | 15,9 мм |
| Резьба | 10x1 |
| Тормозная система | UAC |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276025684 |
| Межосевое расстояние | 30 мм |
Тормозной цилиндр Miles задний для Audi Coupe I (B2) 1981-1988. Артикул EH02018
| Сторона установки | сзади |
| Резьба | M10x1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 21 мм |
| Диаметр поршня | 17.4 мм |
Тормозной цилиндр главный Ganz для ВАЗ 2107 I 1983-2012. Артикул GUJ05022
| Вес | 1.324 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 207 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102741457 |
| Применимость производителя | ВАЗ 21213 |
| Ширина упаковки | 112 мм |
| Высота упаковки | 107 мм |
| Вес брутто | 1.32 кг |
| Габариты в упаковке | 207x112x107 мм |
Тормозной цилиндр Pilenga задний для Renault Sandero II 2009-2022. Артикул hy-p5168
| Номер EAN/Штрих-код | 0000001069334 |
Тормозной цилиндр Miles задний для Citroen Berlingo II 2008-2022. Артикул EH02029
| Сторона установки | сзади |
| Резьба | M12x1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 31.8 мм |
| Диаметр поршня | 22.2 мм |
Тормозной цилиндр Pilenga задний левый для Kia Rio IV 2017-2022. Артикул hy-p5159
| Вес | 0.26 кг |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000211000 |
| Ширина упаковки | 72 мм |
| Высота упаковки | 58 мм |
Тормозной цилиндр MAPCO задний правый для Citroen ZX 1991-1997. Артикул 2141
| Парные артикулы | 2140 |
| Диаметр поршня | 20,64 мм |
| Тормозная система | BENDIX |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605029508 |
Тормозной цилиндр главный Master KIT для Volkswagen Tiguan II 2016-2025. Артикул 77AC2421
| Вес | 0.682 кг |
Тормозной цилиндр Cifam (Чугун) задний для Ford Escort V 1990-2001. Артикул 101-356
| Материал | Чугун |
| Диаметр поршня | 22,20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747003190 |
Тормозной цилиндр ABS (Чугун) задний для Peugeot Boxer II (244) 2001-2006. Артикул 52925X
| Вес | 0,54 кг |
| Материал | Чугун |
| Диаметр | 27 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109093346 |
| Резьба | 1x M10x1.0 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 36,6 мм |
Тормозной цилиндр Trialli задний для Mazda Demio I (DW) 1998-2003. Артикул CF0979
| Материал | Чугун |
| Комплектация | Цилиндр тормозной - 1 шт |
| Диаметр | 17.5 мм |
| Сторона установки | Задняя ось |
| Резьба | M10x1 |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 2 |
Тормозной цилиндр Unio задний для Hyundai Accent II 1999-2005. Артикул BRC-20585
| Материал | Алюминий |
| Диаметр | 19 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Резьба | M10x1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 32 мм |
| Длина упаковки | 69 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818496011 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 96 мм |
| Вес брутто | 0,26 кг |
| Вес нетто | 0,24 кг |
Тормозной цилиндр главный Master KIT для Volkswagen Passat B2 1985-1988. Артикул 77AC2212
| Вес | 1.25 кг |
Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 4372
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532013113 |
| Резьба | 10 X 1 |
| Тормозная система | ATE/FTE |
| Расстояние между отверстиями крепления | 10,5 мм |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Торговые номера | 4372 |
Тормозной цилиндр главный Cifam для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул 202-534
| Материал | Алюминий |
| Диаметр 1 | 22,20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747075005 |
Тормозной цилиндр Masuma задний правый для Rover Streetwise I 2003-2005. Артикул MBPK307
| Вес | 0.276 кг |
Тормозной цилиндр Quattro Freni задний левый для Kia Stonic I 2018-2026. Артикул QF15F00013
| Вес | 0.260 |
| Габариты в упаковке | 60x60x90 мм |
Тормозной цилиндр LPR (алюминий) для Toyota Corona IX (T190) 1992-1997. Артикул 4558
| Материал | Алюминий |
| Расстояние между отверстиями крепления | 34,5 мм |
| Торговые номера | 4558 |
| Резьба | 10 X 1 |
| Тормозная система | TRW |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532014837 |
Тормозной цилиндр Bosch задний для Opel Corsa C 2000-2006. Артикул 0 986 475 143
| Торговые номера | WC578 |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023052261 |
Тормозной цилиндр Japanparts задний для Mitsubishi L200 IV 2005-2015. Артикул CS-529
| Диаметр отверстия 1 | 22 мм |
| Монтажный диаметр | 37 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001825732 |
Тормозной цилиндр Patron задний для Kia Clarus I 1998-2001. Артикул PBC5549
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255309704 |
| Межосевое расстояние | 34 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 19,05 мм |
| Резьба | 10X1 |
Тормозной цилиндр главный Vika для SEAT Ibiza IV 2008-2015. Артикул 66110578901
Тормозной цилиндр главный Febi Bilstein (алюминий) для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул 108706
| Вес | 0,410 кг |
| Материал | Алюминий |
| Внутренний диаметр | 25,41 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224087060 |
Тормозной цилиндр главный LPR (Серый чугун) для Ford Fiesta II 1989-1994. Артикул 1259
| Материал | Серый чугун |
| Резьба | 10 X 1 (2), 12 x 1 (2) |
| Диаметр поршня | 22,22 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Торговые номера | 1259 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532021545 |
Тормозной цилиндр TRW (алюминий) задний для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул BWC243
| Материал | Алюминий |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Диаметр поршня | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937287406 |
Тормозной цилиндр главный Trialli для ВАЗ 2105 1981-2012. Артикул CF 121
| Диаметр | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123224307 |
Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса
Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.
Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.
Типы тормозных цилиндров
Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.
Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.
Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.
Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.
Технические параметры выбора
Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.
Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
- Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
- Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
- Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
- После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?
Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.
Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?
Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.
Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?
Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.
Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?
Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.
Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?
Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.