Тормозной цилиндр (Страница 159)
Тормозной цилиндр главный Zekkert (Чугун) для Ford Focus II 2004-2012. Артикул ZD-1285
| Вес | 0,6 кг |
| Материал | Чугун |
| Резьба | M12x1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878203475 |
| Диаметр | 25 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний левый для Citroen ZX 1991-1998. Артикул 05-83044-SX
| Вес | 0,35 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Необходимое количество | 1 |
| Межосевое расстояние | 36 мм |
| Диаметр | 20,6 мм |
| Резьба | 12x1 |
| Комплектность | С встроенным регулятором |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276024687 |
Тормозной цилиндр главный Fenox для ГАЗ 3102 «Волга» 1972-1993. Артикул T2626C3
Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний для Mitsubishi Mirage V 1995-2003. Артикул ZD-1324
| Вес | 0,3 кг |
| Материал | Чугун |
| Диаметр | 19 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878203604 |
| Резьба | M10x1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 30 мм |
Тормозной цилиндр главный Fenox для ГАЗ Volga Siber I 2008-2010. Артикул T2627.5C3
Тормозной цилиндр главный Japanparts для Toyota Hilux VII 2005-2015. Артикул PF-2049
| Расстояние между отверстиями крепления | 80 мм |
| Монтажный диаметр | 40,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553095516 |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Внутренняя резьба | M 10 X 1 мм |
| Диаметр отверстия 1 | 20,64 мм |
| Количество резьбовых отверстий | 2 |
Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний правый/левый для Volkswagen Passat B1 1975-1980. Артикул ZD-1026
| Вес | 0,26 кг |
| Материал | Чугун |
| Ограничение производителя | FTE |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Диаметр | 16 мм |
| Резьба | M10x1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472402854 |
Тормозной цилиндр главный Stellox для Volkswagen Polo III 1994-2002. Артикул 05-85156-SX
| Диаметр | 22,2 мм |
| Ограничение производителя | BENDIX |
| Количество присоединений | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276027763 |
| Размер резьбы 1 | 4xM10x1 |
Тормозной цилиндр MAPCO задний для Fiat Panda II 2003-2013. Артикул 2037
| Тормозная система | AP Lockheed |
| Диаметр поршня | 20,64 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605025753 |
Тормозной цилиндр Brembo задний для Nissan Vanette II 1986-1995. Артикул A 12 516
| Материал | Алюминий |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Диаметр крепежных отверстий | 19,05 мм |
| Тормозная система | NABCO/TOKICO |
| Расстояние между отверстиями крепления | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509604274 |
| Резьба | 10 x 1 |
Тормозной цилиндр JP Group задний правый/левый для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 1161301000
| Диаметр поршня | 20,6 мм |
| Торговые номера | 1161301009 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412142056 |
| Серия | |
| Ограничение производителя | FTE |
Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Ford Taunus III 1979-1982. Артикул 4920
| Материал | Серый чугун |
| Расстояние между отверстиями крепления | 31,8 мм |
| Диаметр поршня | 17,8 мм |
| Торговые номера | 4920 |
| Резьба | 10 X 1 |
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532016800 |
Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул 05-83021-SX
| Вес | 0,32 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Необходимое количество | 2 |
| Межосевое расстояние | 24 мм |
| Диаметр | 19 мм |
| Тормозная система | Lucas |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276024465 |
Тормозной цилиндр Trialli (алюминий) задний для Opel Kadett E 1984-1994. Артикул CF 2230
| Материал | Алюминий |
| Резьба | 10x1 |
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295293538 |
| Диаметр | 19,05 мм |
Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) для Toyota WiLL Cypha 2001-2005. Артикул 4342
| Материал | Серый чугун |
| Тормозная система | TOKICO |
| Торговые номера | 4342 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532012819 |
| Резьба | 10 X 1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 27 мм |
| Диаметр поршня | 17,46 мм |
Тормозной цилиндр Trialli задний для Kia Rio III 2011-2017. Артикул CF 0843
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295076087 |
| Диаметр | 17,46 мм |
Тормозной цилиндр главный Fenox для Renault Logan I 2004-2015. Артикул T2047
| Вес | 0,58 кг |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Количество присоединений | 4 |
| Диаметр | 20,6 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 20,64 мм |
Тормозной цилиндр главный Fenox для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул T2053
| Диаметр | 20 мм |
Тормозной цилиндр Brembo (Чугун) задний для ВАЗ 2105 1986-2012. Артикул A 12 034
| Материал | Чугун |
| Тормозная система | Bendix |
| Расстояние между отверстиями крепления | 35 мм |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Диаметр крепежных отверстий | 20,64 мм |
| Резьба | 10 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509600108 |
Тормозной цилиндр главный Borsehung для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул B11384
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475100467 |
Тормозной цилиндр TRW задний правый для Renault Master II 1998-2010. Артикул BWK223
| Материал | Чугун |
| Диаметр поршня | 23,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937287307 |
| Ограничение производителя | BOSCH |
Тормозной цилиндр Fenox правый для Daihatsu Cuore VII (L276) 2007-2013. Артикул K1799
| Диаметр | 17,5 мм |
Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний для Nissan Terrano II 1996-1999. Артикул ZD-1151
| Вес | 0,53 кг |
| Материал | Чугун |
| Ограничение производителя | TRW |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472403462 |
| Диаметр | 24 мм |
| Резьба | M10x1 (2) |
| Расстояние между отверстиями крепления | 37 мм |
Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний правый/левый для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул ZD-1021
| Вес | 0,23 кг |
| Материал | Чугун |
| Ограничение производителя | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472402786 |
| Диаметр | 14 мм |
| Резьба | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Ford Transit IV 1988-1994. Артикул 4637
| Материал | Серый чугун |
| Диаметр поршня | 25,4 мм |
| Торговые номера | 4637 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532015322 |
| Резьба | 10 X 1 |
| Тормозная система | Bendix |
| Расстояние между отверстиями крепления | 36 мм |
Тормозной цилиндр Brembo (Чугун) для Ravon Gentra 2015-2018. Артикул A 12 157
| Материал | Чугун |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Диаметр крепежных отверстий | 19,05 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Резьба | 10 x 1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509600962 |
Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Peugeot 505 1980-1993. Артикул 4669
| Материал | Серый чугун |
| Резьба | 10 X 1 |
| Тормозная система | TRW |
| Расстояние между отверстиями крепления | 31,7 мм |
| Торговые номера | 4669 |
| Диаметр поршня | 22,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532015551 |
Тормозной цилиндр JP Group задний правый/левый для Fiat Sedici 2006-2014. Артикул 1261301300
| Серия | |
| Диаметр поршня | 19 мм |
| Торговые номера | 1261301309 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412471408 |
Тормозной цилиндр LPR (алюминий) для Renault Duster I 2011-2020. Артикул 5333
| Материал | Алюминий |
| Резьба | 10 X 1 |
| Диаметр поршня | 22,2 мм |
| Торговые номера | 5333 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928179614 |
| Тормозная система | Bosch |
Тормозной цилиндр Stellox задний для Dacia Logan II 2010-2020. Артикул 05-85472-SX
| Диаметр | 17,46 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276028463 |
Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса
Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.
Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.
Типы тормозных цилиндров
Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.
Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.
Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.
Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.
Технические параметры выбора
Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.
Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
- Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
- Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
- Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
- После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?
Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.
Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?
Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.
Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?
Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.
Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?
Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.
Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?
Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.