Тормозной цилиндр (Страница 133)
Тормозной цилиндр Brembo (алюминий) задний левый для Hyundai Atos 1999-2008. Артикул A 12 511
| Материал | Алюминий |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Резьба | 10 x 1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 31,8 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 17,8 мм |
| Тормозная система | MANDO |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509604229 |
Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний правый/левый для Renault Sandero II 2009-2021. Артикул ZD-1160
| Вес | 0,44 кг |
| Материал | Чугун |
| Диаметр | 18 мм |
| Расстояние между отверстиями крепления | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472402793 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Резьба | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
Тормозной цилиндр главный LPR (Серый чугун) для Fiat Tempra 1990-1996. Артикул 1228
| Материал | Серый чугун |
| Резьба | 10 X 1 (4) |
| Диаметр поршня | 20,64 мм |
| Торговые номера | 1228 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532021255 |
| Одно- и двухконтурная тормозная система | 2 контур |
| Тормозная система | Bendix |
Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул CF 1844
| Материал | Чугун |
| Диаметр | 17,5 мм |
| Резьба | 10x1 |
| Тормозная система | Ate |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295181941 |
Тормозной цилиндр главный Stellox для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 05-85616-SX
Тормозной цилиндр Vika передний левый для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 66150994201
| Комплектность | Без навесных частей |
Тормозной цилиндр Japanparts задний правый/левый для Toyota Corolla E110 1997-2002. Артикул CS-295
| Монтажный диаметр | 23,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001032239 |
| Диаметр отверстия 1 | 19 мм |
Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Ford Taunus I 1970-1976. Артикул 4977
| Материал | Серый чугун |
| Резьба | 10 X 1 |
| Диаметр поршня | 20,64 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Расстояние между отверстиями крепления | 31,8 мм |
| Торговые номера | 4977 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532017357 |
Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Subaru Forester II 2002-2008. Артикул 5542
| Материал | Серый чугун |
| Расстояние между отверстиями крепления | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532020296 |
| Резьба | 10 X 1 |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Торговые номера | 5542 |
Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для Renault Logan II 2007-2022. Артикул CF 0947
| Материал | Чугун |
| Диаметр | 17,5 мм |
| Тормозная система | LUCAS/TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295181910 |
| Резьба | 1x M10x1.0 |
Тормозной цилиндр главный Patron для Audi A8 II (D3) 2002-2010. Артикул PBC1329
| Материал | Алюминий |
| Диаметр крепежных отверстий | 25,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255308233 |
| Резьба | 12 x 1 (2) |
| Тормозная система | TRW |
Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для Peugeot 306 1993-2002. Артикул CF 0311
| Материал | Чугун |
| Резьба | 1x M10x1.0 |
| Диаметр | 20,6 мм |
| Тормозная система | LUCAS/TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295207047 |
Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Ford Granada I 1972-1977. Артикул 4920
| Материал | Серый чугун |
| Расстояние между отверстиями крепления | 31,8 мм |
| Диаметр поршня | 17,8 мм |
| Торговые номера | 4920 |
| Резьба | 10 X 1 |
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532016800 |
Тормозной цилиндр главный LPR (Серый чугун) для Renault Espace I 1984-1990. Артикул 1803
| Материал | Серый чугун |
| Диаметр поршня | 20,64 мм |
| Резьба | 10 X 1 (4) |
| Тормозная система | ATE |
| Торговые номера | 1803 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532023273 |
| Одно- и двухконтурная тормозная система | 2 контур |
Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний правый/левый для Renault 19 I 1988-1994. Артикул ZD-1048
| Вес | 0,42 кг |
| Материал | Чугун |
| Диаметр | 21 мм |
| Резьба | M12x1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 36 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472403264 |
| Ограничение производителя | BENDIX |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
Тормозной цилиндр Japanparts задний для Hyundai Galloper I 1991-1998. Артикул CS-H05
| Диаметр отверстия 1 | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001030662 |
| Монтажный диаметр | 37,3 мм |
Тормозной цилиндр главный Vika для Audi S8 I (D2) 1996-2002. Артикул 66111598101
Тормозной цилиндр LPR задний для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул 4830
| Материал | Алюминий |
| Тормозная система | AP Lockheed |
| Торговые номера | 4830 |
| Резьба | 10 X 1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 35 мм |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532085189 |
Тормозной цилиндр Brembo (Чугун) для Toyota Echo 1999-2005. Артикул A 12 417
| Материал | Чугун |
| Резьба | 10 x 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509603284 |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Диаметр крепежных отверстий | 17,46 мм |
| Тормозная система | TOKICO |
| Расстояние между отверстиями крепления | 27 мм |
Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний правый/левый для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул ZD-1023
| Вес | 0,25 кг |
| Материал | Чугун |
| Ограничение производителя | ATE |
| Резьба | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472402878 |
| Диаметр | 18 мм |
Тормозной цилиндр Brembo задний левый для Kia Picanto II 2011-2017. Артикул A 12 C06
| Материал | Алюминий |
| Диаметр крепежных отверстий | 17,46 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509653890 |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Резьба | 10 x 1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 32 мм |
Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для Subaru Forester I 1997-2002. Артикул CF 0118
| Материал | Чугун |
| Диаметр | 19 мм |
| Резьба | 1x M10x1.0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295207283 |
Тормозной цилиндр главный Fenox для Audi 100 III (C3) 1982-1991. Артикул T2206
| Диаметр | 22,2 мм |
Тормозной цилиндр Brembo (алюминий) для Suzuki Jimny III 2013-2019. Артикул A 12 226
| Материал | Алюминий |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Тормозная система | Bendix |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509646045 |
| Диаметр крепежных отверстий | 19,05 мм |
| Резьба | 10 x 1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 31 мм |
Тормозной цилиндр Japanparts задний для Honda HR-V I 1999-2006. Артикул CS-457
| Диаметр отверстия 1 | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001032833 |
| Монтажный диаметр | 34,2 мм |
Тормозной цилиндр главный Zekkert (алюминий) для Volkswagen Jetta II 1984-1991. Артикул ZD-1042
| Вес | 0,5 кг |
| Материал | Алюминий |
| Резьба | M10x1 (4) |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Диаметр | 21 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472402694 |
Тормозной цилиндр Vika задний для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул 66150903201
Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Ford Orion II 1985-1990. Артикул 4918
| Материал | Серый чугун |
| Тормозная система | TRW |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Торговые номера | 4918 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532016787 |
| Резьба | 10 X 1 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 31,8 мм |
Тормозной цилиндр JP Group задний для Daewoo Nubira I 1997-2000. Артикул 1261300900
| Ограничение производителя | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412064518 |
| Серия | |
| Диаметр поршня | 20,6 мм |
| Торговые номера | 1261300909 |
Тормозной цилиндр Zekkert задний правый/левый для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул ZD-1009
| Вес | 0,29 кг |
| Материал | Чугун |
| Ограничение производителя | FTE |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472402977 |
| Диаметр | 19 мм |
| Резьба | M10x1 |
Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса
Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.
Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.
Типы тормозных цилиндров
Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.
Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.
Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.
Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.
Технические параметры выбора
Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.
Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
- Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
- Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
- Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
- После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?
Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.
Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?
Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.
Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?
Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.
Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?
Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.
Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?
Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.