Тормозной кран (Страница 87)
Кран тормозной ручной DAF CF (EBS). Артикул 12071030
Кран тормозной главный Shacman. Артикул 77039
пневмокран тормозной 9735000510 (Vilitan). Артикул 05336VLT
Клапан тормозной двухконтурный 3 выхода M16 (King Long). Артикул 235500320
Клапан тормозной воздушный shaanxi 81. 52116. 6070/wg9000360506/wg90003 Shacman. Артикул 094130
4613190080 (АМ) Кран МАЗ, КАМАЗ, MERCEDES тормозной главный 2-х секционный (20) (Автомагнат). Артикул 4613190080
Клапан тормозной двухконтурный 3 выхода M22*1.5 KLQ6129C, LCK6105HG, ZK6128HC (Yutong). Артикул 71000104
кран тормозной главный (FENOX FBV002), шт. Артикул 642213514108
Клапан тормозной двухконтурный 3 выхода M22*1.5 KLQ6129C, LCK6105HG, ZK6128HC (Yutong). Артикул 4342080280
Ножной тормозной кран (Knorr-Bremse). Артикул MB4806
Клапан тормозной воздушный shaanxi 81. 52116. 6070/wg9000360506/wg90003 Shacman. Артикул 1504915R
Кран стояночного тормоза HYE SUNG 597208A950 шт (Hsco). Артикул 597208A950
Кран управления тормозами прицепа YA3402B (PRC). Артикул 9730090010
Кран стояночного тормоза 4436120090 TATRA. Артикул 4436120090
100-3514010-10, 64221-3514010-10 Кран тормозной главный 2-х секционный, без рыча (L-Power). Артикул 100351401010
Кран стояночного тормоза13C0009 5217527 (Component). Артикул W080400000
Кран тормозной с гидроцилиндром (Wabco). Артикул 4700120000
Кран тормозной (ножной ) на 5490 WABCO ОРИГИНАЛ 4800030330/4800030530. Артикул 48000303304800030530
Кран тормозной заднего моста 4 выхода M22/2 выхода M16 (Sorl). Артикул H4356B02005A0
Кран тормозной подпедальный (Пааз). Артикул 121351411030
Кран Клапан тормозной защитный 4-х контурный HOWO (DZC). Артикул WG9000360366
Кран тормозной главный Iveco. Артикул 41211283
Кран тормозной M22x1.5 Iveco (Knorr-Bremse). Артикул RP2A
Кран тормозной ручной DAF. Артикул 1913300
Тормозной кран главный (Wabco 461 491 102 0) Multibrand MB L-Series BM346,Iveco, (Bergkraft). Артикул BK8509405
Как выбрать тормозной кран: тип привода, схема подключения, совместимость с тормозной системой
Тормозной кран — ключевой управляющий элемент пневматической или гидропневматической тормозной системы грузовых автомобилей, автобусов, прицепов и полуприцепов. Он распределяет рабочую среду между контурами, регулирует давление при нажатии на педаль и обеспечивает синхронную работу тормозных механизмов передней и задней осей. От исправности крана напрямую зависит эффективность торможения, отсутствие заносов и стабильность работы стояночной системы.
Типы тормозных кранов
Главный тормозной кран (двухсекционный) устанавливается под педалью тормоза и управляет двумя независимыми контурами рабочей тормозной системы. При неисправности одного контура второй сохраняет работоспособность.
Кран управления тормозами прицепа отвечает за подачу воздуха в магистраль прицепа или полуприцепа синхронно с торможением тягача, поддерживая корректное опережение.
Ручной тормозной кран управляет стояночной и запасной тормозной системой, работая с энергоаккумуляторами задней тележки.
Ускорительный и обратный клапаны сокращают время срабатывания пневмопривода на удалённых от главного крана механизмах.
Технические параметры выбора
При подборе крана учитывают рабочее давление пневмосистемы, количество контуров (одно-, двух- или трёхсекционное исполнение), число и типоразмер выводов, тип резьбы присоединительных штуцеров (метрическая или дюймовая), направление и усилие срабатывания. Маркировка обычно содержит каталожный номер производителя и обозначение по системе Wabco, Knorr-Bremse или Haldex — оригинальные краны взаимозаменяемы по этим обозначениям между разными марками техники. Для прицепной техники важно соответствие схеме: однопроводная, двухпроводная или комбинированная.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер крана с номером, указанным в сервисной документации автомобиля или нанесённым на корпус снимаемой детали.
- Учитывайте тип тормозной системы — пневматическая, гидропневматическая или электропневматическая (EBS) — детали этих систем не взаимозаменяемы.
- Проверяйте конфигурацию выводов: количество, расположение и резьбу штуцеров.
- Для крана управления прицепом уточняйте, рассчитан ли он на однопроводную или двухпроводную схему.
- При замене крана рекомендуется одновременно проверить состояние ресиверов, осушителя и трубопроводов — загрязнение системы быстро выводит из строя новый узел.
- После установки обязательна регулировка хода педали и проверка давления срабатывания манометром.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные краны для грузовиков, автобусов, прицепной и спецтехники от производителей Wabco, Knorr-Bremse, Haldex, Sorl, Май, а также аналогов и оригинальных запчастей под технику КАМАЗ, МАЗ, ГАЗ, Урал, ЗИЛ и импортных тягачей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозной кран для конкретного автомобиля
Оптимальный способ — по каталожному номеру, указанному в руководстве по эксплуатации или выбитому на корпусе старого крана. Если номер нечитаем, ориентируйтесь по модели автомобиля, году выпуска и схеме тормозной системы, а при сомнениях согласовывайте подбор с консультантом.
Можно ли заменить тормозной кран самостоятельно
Замена доступна при наличии опыта работы с пневмосистемами. Перед демонтажем необходимо стравить давление в ресиверах, промаркировать трубопроводы, аккуратно открутить штуцеры и установить новый узел с проверкой герметичности соединений. После установки проводят прокачку и регулировку.
Чем отличается оригинальный кран от аналога
Оригинальные краны Wabco, Knorr-Bremse и Haldex поставляются на заводские конвейеры и имеют максимально предсказуемые характеристики. Качественные аналоги выпускаются по тем же присоединительным размерам и давлениям срабатывания, но ресурс и стабильность параметров могут отличаться.
Что входит в стоимость ремонта помимо самого крана
Дополнительно могут потребоваться ремкомплект уплотнений, новые штуцеры, фитинги, пневматические трубки, а также расходные материалы для герметизации резьбовых соединений. На СТО отдельно оплачивается работа по замене и настройке.
Как понять, что тормозной кран неисправен
Признаки износа: запаздывание или неравномерность срабатывания тормозов, утечки воздуха в зоне корпуса крана, падение давления в одном из контуров при отпущенной педали, посторонние шипящие звуки, увеличенный ход педали. При появлении этих симптомов эксплуатация техники без диагностики недопустима.