Тормозные колодки (Страница 59)
| Вес | 1,5 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722612015 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Тормозная система | Tokico |
| Торговые номера | 23865, 23866, 23867, 7830D929, 7880D929 |
| Качество | Apad |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| WVA номер | 23865 |
| Серия | apad |
| Ширина | 137,3 мм |
| Высота | 56,8 мм |
| Толщина | 19,6 мм |
| Тормозная система | Brembo |
| WVA номер | 29160 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295157786 |
| Датчик износа | Подготовлено для индикатора износа |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 164,5 мм |
| Высота | 67,8 мм |
| Вес | 1,8 кг |
| Проверочное значение | E11 90R-02B034636085 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 208 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878204465 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 36,3 мм |
| Вес | 2,58 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976724455 |
| Длина | 141,6 мм |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137745803 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 76 мм |
| Толщина | 17,4 мм |
| Длина | 105 мм |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | GDB327 |
| Ширина | 54 мм |
| Вес | 1,50 кг |
| Проверочное значение | E11 90R-02B01545/475 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Диаметр | 166 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472417391 |
| Ширина | 32 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Тормозная система | NISSHINBO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601010723 |
| Вес | 1,52 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Высота 2 | 73,5 мм |
| Ширина 2 | 119,3 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-01109/152 |
| Качество | 639 |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Номер технической информации | 141007 |
| Торговые номера | 21679, 21680, 21681, 21785, D436-7298, D436-7549 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073016447 |
| Исполнение оси | Передний мост |
| Ширина | 119,2 мм |
| Высота | 67,95 мм |
| Вес | 1,82 кг |
| Толщина | 16,8 мм |
| Ограничение производителя | TOKICO |
| Длина | 137,1 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137746531 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712438 |
| Ширина | 56,8 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Длина | 165,5 мм |
| Торговые номера | 2558903, PN50001 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 60,2 мм |
| Вес | 1,02 кг |
| Толщина | 13,8 мм |
| Длина | 98,2 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137639955 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878219483 |
| Ширина | 44,3 мм |
| Толщина | 17,2 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P1036, 23094, 23563, 23564 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532097489 |
| Ширина | 131,6 мм |
| Высота | 58,6 мм |
| Толщина | 17,4 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 2 | 60 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295279556 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Высота 1 | 59 мм |
| WVA номер | �24606, 25214 |
| Ширина | 117 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011270 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Тормозная система | BENDIX |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011904 |
| Вес | 0,746 кг |
| Толщина | 13 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Длина | 98,6 мм |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 23455, 23456, 23457, D775-7642, PSX264902 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975262035 |
| Высота | 41,7 мм |
| Вес | 0,87 кг |
| Толщина | 14,8 мм |
| Длина | 95 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137747286 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976714517 |
| Ширина | 43,3 мм |
| Толщина | 18,4 мм |
| Торговые номера | 05P1360, GDB1631 |
| Длина | 162,6 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 58,7 мм |
| Вес | 2,428 кг |
| Диаметр | 254 мм |
| Торговые номера | ZSX470100 |
| Тормозная система | Girling |
| Комплектность | Без рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975304186 |
| Ширина | 57 мм |
| Толщина | 19,8 мм |
| Длина | 156,4 мм |
| Проверочное значение | R90 Homologated |
| Высота 1 | 74,5 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Толщина 1 | 18,3 мм |
| WVA номер | 24142 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553331300 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 2 | 75,5 мм |
| Диаметр | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553240909 |
| Ширина | 31 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Длина | 78,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295104780 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 58,9 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Торговые номера | 05P1689, 24501, 25205, 25206 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928103367 |
| Ширина | 137,8 мм |
| Высота | 60,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601058459 |
| Толщина | 19,4 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Длина | 175,1 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Торговые номера | GDB2114 |
| Ширина | 70,3 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Длина | 103,8 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295151166 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 56 мм |
| Вес | 2,045 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111125299 |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Длина упаковки | 20,5 см |
| Ширина упаковки | 17,0 см |
| Высота упаковки | 9,0 см |
| Вес | 1,51 кг |
| Толщина | 17,5 мм |
| Тормозная система | LUCAS-TRW |
| Номер технической информации | 182256-203 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073202161 |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0111/5521 |
| Высота 2 | 59,1 мм |
| Торговые номера | 26265, 26266, D2364-9126 |
| Исполнение оси | Задний мост |
| Ширина | 129,1 мм |
| Высота | 59 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170561 |
| Диаметр | 294 мм |
| Ширина | 50 мм |
| Торговые номера | 04690 |
| Тормозная система | ATE |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532039137 |
| Ширина | 25 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.