Тормозные колодки (Страница 56)
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Толщина 1 | 17,7 мм |
| Ширина | 132,8 мм |
| Высота | 60 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Тормозная система | Teves |
| Высота 2 | 75 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| Ширина 2 | 156 мм |
| Толщина 2 | 20 мм |
| Торговые номера | 24142, 24521, D1305 8357 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584068793 |
| Серия | XTRA LINE |
| Высота 1 | 74 мм |
| Ширина 1 | 155 мм |
| Толщина 1 | 19 мм |
| WVA номер | 24142, 24521 |
| Толщина | 17,2 мм |
| Ширина | 129,2 мм |
| Высота | 68,6 мм |
| Толщина | 19,8 мм |
| Ширина 1 | 69,3 мм |
| Ширина 2 | 70,9 мм |
| Торговые номера | 05P814, GDB1613 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236137324 |
| Длина 1 | 155,2 мм |
| Длина 2 | 156,4 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Толщина 1 | 18,5 мм |
| Высота 1 | 54,7 мм |
| Высота 2 | 54,7 мм |
| Датчик износа | С интегрированным контактом датчика износа |
| Длина предупреждающего контакта | 173 мм |
| Ширина 1 | 146 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Толщина 2 | 18,5 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Ширина 2 | 146 мм |
| WVA номер | WVA 23131 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858580698 |
| Вес нетто | 1,53 кг |
| Толщина | 16,4 мм |
| Торговые номера | 05P1605, GDB1003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112420, 05415236756983 |
| Длина | 137,2 мм |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 54,2 мм |
| Толщина | 19,4 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Длина | 175,1 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Торговые номера | GDB2114 |
| Ширина | 70,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553291680 |
| Вес | 2,24 кг |
| Толщина | 19 мм |
| Длина | 155,2 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139349630 |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Ширина 1 | 69,7 мм |
| Ширина 2 | 68,4 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976787603 |
| Вес | 0,818 кг |
| Толщина | 17,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Длина | 137 мм |
| Торговые номера | 23865, 23866, 23867, D929-7830, D929-7880, PSX295102 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975272225 |
| Высота | 56,8 мм |
| Толщина | 14,3 мм |
| Торговые номера | D541-7422 |
| WVA номер | 20755 |
| Ширина | 61 мм |
| Высота | 56,4 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Тормозная система | MANDO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P1344, 24320, 24321, 24322 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928083201 |
| Ширина | 92,9 мм |
| Высота | 41 мм |
| Толщина | 16,50 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E11 90R02A0788/17388 |
| Торговые номера | 23420, 23421, 23422, D691-7566, D691-7910, D855-7566, D855-7910 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903279 |
| Ширина | 158,80 мм |
| Высота | 55,10 мм |
| Вес | 1,20 кг |
| Ограничение производителя | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472460601 |
| Диаметр | 163,2 мм |
| Проверочное значение | E11 90R-02B01545/451 |
| Ширина | 20,2 мм |
| Тормозная система | LUCAS |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 203 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238724940 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Ширина | 39 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295261933 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Тормозная система | Ate |
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 52 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928092869 |
| Торговые номера | 09850 |
| Ширина | 32 мм |
| Тормозная система | BOSCH |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601062432 |
| Вес | 1,11 кг |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 180 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154551805 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976713183 |
| Ширина | 31,5 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401018655 |
| Длина | 148 мм |
| Диаметр колесного диска | 16 " |
| Высота | 61,2 мм |
| Вес | 2,077 кг |
| Длина 1 | 155,4 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Длина 2 | 156,4 мм |
| Торговые номера | 23057, 23058, 23059, D1141-8252, D1206-8252, D1206-8326, D1516-8725, PSX268302 |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Высота 1 | 71,5 мм |
| Высота 2 | 78,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Толщина 1 | 20 мм |
| Толщина 2 | 19,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975266576 |
| Вес | 0,855 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111093758 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Ширина | 95 мм |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота | 43 мм |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Толщина | 19 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 155 мм |
| WVA номер | 23801, 23912 |
| Тормозная система | Ate |
| Ширина 2 | 156 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295160601 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Высота | 73 мм |
| Диаметр | 172 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858751500 |
| Ширина | 32 мм |
| Вес нетто | 1,01 кг |
| Толщина | 17,5 мм |
| Длина | 116,2 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Торговые номера | 23326 |
| Высота | 59 мм |
| Вес | 770 г |
| Толщина | 15 мм |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
| Вес | 1,79 кг |
| Толщина | 17,3 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137745372 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Длина | 136,8 мм |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976714562 |
| Ширина | 59 мм |
| Толщина | 16,2 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Торговые номера | 05P1575, 25096, 25097, 25098 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928096775 |
| Ширина | 116,6 мм |
| Высота | 42,6 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.