Тормозные колодки (Страница 31)
Тормозные колодки Zekkert передние для Nissan Terrano III (D10) 2014-2022. Артикул BS-1221C
| Вес | 1,31 кг |
| Толщина | 16,9 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Ширина 1 | 52,6 мм |
| Толщина 1 | 16,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822842307 |
| Длина | 116,5 мм |
| Проверочное значение | E1190R02A01376/44452 |
| Датчик износа | Не подготовлено для индикатора износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Ширина | 52,6 мм |
Тормозные колодки ATE Ceramic задние (Керамика) для Volkswagen Passat CC I 2008-2011. Артикул 13.0470-2749.2
| Толщина | 16,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633346382 |
| Проверочное значение | E1 90R-02A0258/0350 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с электрическим стояночным тормозом |
| Количество болтов | 4 |
| Торговые номера | 23914, LD2749 |
| Серия | Ceramic |
| Тормозная система | Lucas / TRW |
| Датчик износа | Без датчика износа, не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 13.0460-0517.2 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 105,2 мм |
| Высота | 56,4 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Toyota Dyna U100, 200 / Y100 1995-2001. Артикул BS-1110
| Вес | 1,89 кг |
| Толщина | 15,3 мм |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976713633 |
| Длина | 145,2 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139335159 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 56,8 мм |
Тормозные колодки Akyoto Packing AKYOTO задние для Nissan Sunny B12 1986-1991. Артикул AKS-1170
| Толщина | 3,2 мм |
| Диаметр | 228 мм |
| Серия | Packing AKYOTO |
| Ширина | 40 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Toyota Opa I 2000-2005. Артикул 812 000B-SX
| Толщина | 15,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276289659 |
| Ширина | 102 мм |
| Высота | 44 мм |
Тормозные колодки TRW COTEC передние для Opel Combo C 2004-2012. Артикул GDB1668
| Ограничение производителя | ATE |
| Высота 1 | 76,0 мм |
| Высота 2 | 70,7 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Длина 1 | 156,4 мм |
| Торговые номера | 23832, 23833, 23844 |
| Серия | COTEC |
| Проверочное значение | E9 90R - 01107/788 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Длина 2 | 155,4 мм |
| Толщина 1 | 19,5 мм |
| Толщина 2 | 20,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937475742 |
Тормозные колодки Zentparts передние для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул Z07283
| Толщина | 18 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276864351 |
| Ширина | 142 мм |
| Высота | 60 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Toyota Crown X (S150) 1995-1999. Артикул BK-4046
| Вес | 1,83 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154557986 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 190 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976715262 |
| Ширина | 45 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Ford Tourneo Courier I 2014-2023. Артикул BS-1693
| Вес | 1,8 кг |
| Толщина | 16,4 мм |
| Длина | 131,5 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472460748 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139442254 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина | 60,2 мм |
Тормозные колодки Stellox для Audi 50 1974-1977. Артикул 274 050-SX
| Ширина 1 | 87 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276151291 |
| Высота 1 | 53 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Колебания | С амортизатором колебаний |
| Толщина 1 | 17 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Miles для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул E210593
| Диаметр | 176 мм |
| Торговые номера | FN0566 |
| Ширина | 25 мм |
Тормозные колодки LYNXauto для Renault Koleos II 2016-2023. Артикул BD-5748
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для Chevrolet Impala VIII 1999-2005. Артикул 01098
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 190 мм |
| Торговые номера | 01098 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928100809 |
| Ширина | 25 мм |
Тормозные колодки Trialli задние (Керамика) для Hyundai XG I 1998-2005. Артикул PF 0871
| Толщина | 15 мм |
| Тормозная система | Mando |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295040996 |
| Длина | 98,8 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 41 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Opel Astra H 2004-2014. Артикул BS-1761
| Вес | 0,82 кг |
| Толщина | 14,7 мм |
| Длина | 95,5 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137744296 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976713268 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 42,5 мм |
Тормозные колодки Optimal задние для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул BP-12449
| Толщина | 16,9 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787127850 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Торговые номера | 24563 |
| Ширина | 109 мм |
| Высота | 53,3 мм |
Тормозные колодки ATE задние (Low-Metallic) для Volkswagen Tiguan II 2016-2025. Артикул 13.0460-7294.2
| Толщина | 16,4 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 61,2 мм |
| Ширина 1 | 123,0 мм |
| Ширина 2 | 123,0 мм |
| Торговые номера | 25009, 25011, 607294 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633421812 |
| Проверочное значение | E1 90R-02A0215/0113 |
| Высота 2 | 56,2 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа, не подготовленно для датчика износа |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Toyota Premio II (T26) 2007-2012. Артикул E100147
| Толщина | 18,2 мм |
| Длина | 146,5 мм |
| Торговые номера | 05P1282, GDB3424 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113700, 05415236757256 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 57 мм |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE задние для BMW 2 F44 2019-2024. Артикул P 06 117
| Толщина | 16 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584118542 |
| Серия | PRIME LINE |
| Тормозная система | Teves |
| Высота 1 | 61 мм |
| Высота 2 | 58 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 26212, 26213 |
| Ширина | 123 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Saab 9-3 I 1998-2003. Артикул E500169
| Толщина | 19,8 мм |
| Ширина 1 | 69,3 мм |
| Ширина 2 | 70,9 мм |
| Торговые номера | 05P814, GDB1613 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236137324 |
| Длина 1 | 155,2 мм |
| Длина 2 | 156,4 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки ASAM задние для SEAT Ibiza II 1993-1999. Артикул 71319
| Толщина | 15 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Длина | 87 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026713193 |
| Высота | 52,9 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Rolls-Royce Wraith 2013-2023. Артикул PF 4191
| Толщина | 19 мм |
| Тормозная система | Brembo |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295159223 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 135 мм |
| Высота | 114 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул BS-1253
| Вес | 4,15 кг |
| Толщина | 15,8 мм |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Длина | 190,2 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137743524 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976715217 |
| Ширина | 106,5 мм |
Тормозные колодки BSG передние для Chevrolet Camaro V 2011-2015. Артикул BSG 65-200-023
| Толщина | 19 мм |
| Длина | 142 мм |
| Проверочное значение | E9 90R - 01107/2263 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер компонента | BSG 16-202-019 |
| Торговые номера | 65200023, BSG 65200023, BSG65200023 |
| Ограничение производителя | MANDO |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822070093 |
| Высота | 67 мм |
Тормозные колодки Zimmermann rd:z передние для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 23587.900.1
| Толщина | 20 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тормозная система | Тормозные колодки с низким производством пыли, ATE |
| Высота 1 | 66 мм |
| Высота 2 | 71 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Ширина 1 | 156 мм |
| Торговые номера | 23587, 23588, 23589, 24696, D1107-8212, D1319-8212 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238778943 |
| Серия | rd:z |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки |
| Ширина 2 | 155 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Lifan Breez (520) 2006-2014. Артикул BD-6301
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011324 |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Honda Civic VII 2001-2005. Артикул E400188
| Толщина | 16,3 мм |
| Длина | 148,8 мм |
| Торговые номера | 05P1071, GDB3268 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024532 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 58,7 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для Volkswagen Jetta I 1979-1984. Артикул 182 020-SX
| Вес | 1,145 кг |
| Толщина | 17,3 мм |
| Проверочное значение | E190R-01022/087 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276130975 |
| Длина | 137,8 мм |
| Тормозная система | Kelsey-Hayes |
| Торговые номера | 20889, PCA017120 |
| Высота | 51,2 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Fiat Albea 2000-2012. Артикул E100401
| Толщина | 17,2 мм |
| Торговые номера | 05P763, GDB1482 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236769389 |
| Длина | 122,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 53,4 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Volvo XC70 I 2005-2007. Артикул BS-2821C
| Вес | 0,87 кг |
| Толщина | 14,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822843267 |
| Длина | 95,2 мм |
| Проверочное значение | E1190R02A01377/47286 |
| Датчик износа | Не подготовлено для индикатора износа |
| Ширина 1 | 43,3 мм |
| Толщина 1 | 14,8 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Ширина | 43,3 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.