Тормозные колодки (Страница 25)
Тормозные колодки LPR задние для Mazda 626 II (GC) 1982-1987. Артикул 04840
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 04840 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532039366 |
| Ширина | 26 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Audi A1 I (8X) 2014-2018. Артикул BP43043
| Толщина | 16,8 мм |
| Ширина | 94,5 мм |
| Высота | 46,8 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Toyota Harrier II (XU30) 2003-2013. Артикул E100214
| Толщина | 16,3 мм |
| Длина | 141 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236117548 |
| Торговые номера | 05P1368, GDB3338 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 59,3 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул BS-1142C
| Вес | 1,21 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Проверочное значение | E1190R02A01377/44378 |
| Датчик износа | Не подготовлено для индикатора износа |
| Ширина 1 | 56 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Толщина 1 | 16 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822842154 |
| Длина | 105,3 мм |
| Ширина | 56 мм |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Mitsubishi Colt III (C50) 1988-1991. Артикул 2215.00
| Вес | 0,808 кг |
| Толщина | 14,5 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975255532 |
| Длина | 98,2 мм |
| Торговые номера | 21125, D329-7225, D533-7225, D533-7415, PSX221500 |
| Высота | 44,3 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Fiat Ducato II 2001-2006. Артикул 05P967
| Толщина | 19 мм |
| Тормозная система | BREMBO |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532096796 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Длина предупреждающего контакта | 205 мм |
| Торговые номера | 05P967, 23919 |
| Ширина | 165 мм |
| Высота | 70 мм |
Тормозные колодки Trialli (Керамика) передние для Mitsubishi Lancer X 2008-2017. Артикул PF 1105CR
| Толщина | 15,7 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295279471 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 149,9 мм |
| Высота | 59 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для Daewoo Gentra II 2013-2015. Артикул 1572 000B-SX
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699296838 |
Тормозные колодки Akyoto Packing AKYOTO передние для Honda Capa 1998-2002. Артикул AKD-1159
| Толщина | 14,6 мм |
| Серия | Packing AKYOTO |
| Ширина | 131,3 мм |
| Высота | 54,2 мм |
Тормозные колодки Zimmermann передние для Citroen Berlingo I 2001-2011. Артикул 23600.190.1
| Толщина | 19 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки, с винтами |
| Торговые номера | 23600 |
| Тормозная система | BENDIX-BOSCH |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238738923 |
| Ширина | 137 мм |
| Высота | 57 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Audi A7 I (4G) 2010-2018. Артикул 21304.10
| Вес | 2,686 кг |
| Толщина | 19 мм |
| Длина | 188 мм |
| Высота 1 | 73,1 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 24264, 24265, 24743, PSX2130410 |
| Тормозная система | Girling |
| Высота 2 | 73,6 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975280336 |
Тормозные колодки Fenox задние для Subaru Legacy IV 2003-2009. Артикул BP43373
| Толщина | 15 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
| Ширина | 108 мм |
| Высота | 38,8 мм |
Тормозные колодки Brembo XTRA передние для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул P 85 075X
| Толщина | 20 мм |
| Серия | XTRA LINE |
| Тормозная система | Teves |
| Высота 1 | 66 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 145 мм |
| Ширина 1 | 155 мм |
| WVA номер | 23587, 23588, 23589 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584069295 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Высота 2 | 71 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| Ширина 2 | 157 мм |
| Торговые номера | 23587, 23588, 23589, D1107 8212 |
Тормозные колодки RoadHouse задние для BMW X5 M II (F85) 2014-2018. Артикул 2892.00
| Вес | 1,605 кг |
| Толщина | 16,8 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Длина | 139,7 мм |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Торговые номера | 23309, 23310, D919-7820, PSX289200 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975272126 |
| Высота | 68 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Alfa Romeo 147 I 2001-2010. Артикул 05P871
| Толщина | 16,4 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532089439 |
| Торговые номера | 05P871, 23517 |
| Ширина | 95,8 мм |
| Высота | 43,9 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Hyundai Grandeur V 2011-2016. Артикул BP53005
| Тормозная система | Mando |
| Диаметр | 203 мм |
| Параметр | With arm |
| Ширина | 39 мм |
Тормозные колодки ASAM передние для Chevrolet Equinox I 2003-2009. Артикул 55414
| Толщина | 17,6 мм |
| Ограничение производителя | MANDO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Длина | 149 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026554147 |
| Высота | 62,2 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Opel Kadett E 1987-1991. Артикул 05P333
| Толщина | 15,5 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Торговые номера | 05P333, 21140 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532061534 |
| Ширина | 61,7 мм |
| Высота | 57,5 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Miles задние для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG II (R171) 2004-2011. Артикул E210588
| Диаметр | 164 мм |
| Торговые номера | 04730 |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами |
| Ширина | 20 мм |
Тормозные колодки JP Group задние для Chery CrossEastar (B14) 2007-2010. Артикул 1163705810
| Толщина | 16,6 мм |
| Серия | |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412148829 |
| Тормозная система | Lucas |
| Торговые номера | 1163705819, 443698451BALT |
| Ширина | 87,6 мм |
| Высота | 67,5 мм |
Тормозные колодки Akyoto Packing AKYOTO задние для Honda Accord V 1993-1998. Артикул AKD-1119
| Толщина | 14,5 мм |
| Серия | Packing AKYOTO |
| Ширина | 89 мм |
| Высота | 47,5 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Chevrolet Cruze II 2012-2023. Артикул E400013
| Толщина | 18,6 мм |
| Длина | 148 мм |
| Торговые номера | 05P1581, GDB1843 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236023566, 05415236141413 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 60 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Renault 21 1986-1995. Артикул 05P349
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Торговые номера | 05P349, 21463 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532058299 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Комплектность | С винтами |
| Длина предупреждающего контакта | 215 мм |
| Ширина | 99,9 мм |
| Высота | 64,8 мм |
Тормозные колодки CTR передние для Renault ZOE I 2012-2024. Артикул GK0841
| Вес | 1180 г |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки Zekkert передние для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул BS-1047C
| Вес | 2,29 кг |
| Толщина | 19,1 мм |
| Ширина 1 | 64,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Длина предупреждающего контакта | 173 мм |
| Длина | 160,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822841973 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E1190R02A01394/41201 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Толщина 1 | 19,1 мм |
| Ширина | 64,5 мм |
Тормозные колодки Fenox передние для Mercedes-Benz C-Класс AMG III (W204) 2008-2014. Артикул BP43239
| Толщина | 16,8 мм |
| Высота 2 | 54,6 мм |
| Ширина | 122,5 мм |
| Высота | 52,4 мм |
Тормозные колодки Optimal задние для Audi S6 III (C6) 2006-2011. Артикул BP-12242
| Толщина | 17,4 мм |
| Тормозная система | Lucas - Girling |
| Торговые номера | 23326 |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787125993 |
| Ширина | 116 мм |
| Высота | 58,9 мм |
Тормозные колодки Febest передние для Plymouth Neon 2003-2005. Артикул 2001-PTCF
| Вес | 1,785 кг |
| Толщина | 19 мм |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111100708 |
| Ширина | 124 мм |
| Ширина упаковки | 8,0 см |
| Высота | 65 мм |
| Высота упаковки | 8,0 см |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Daewoo Musso 1999-2005. Артикул E510623
| Толщина | 15,1 мм |
| Длина | 114,1 мм |
| Торговые номера | GDB3135 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 55,1 мм |
Тормозные колодки Japanparts передние для Nissan Pathfinder R50 1997-2004. Артикул PA-130AF
| Толщина | 16,6 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| WVA номер | 23970 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001121681 |
| Длина | 164,2 мм |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Высота | 57 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.