A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 7)

НАЙДЕНО: 205599 ТОВАРОВ
стр. 7 из 6854

Тормозной диск LPR для Toyota Ist I 2004-2007. Артикул T2880V

LPR · Италия
Артикул: T2880V
19 ШТ
14 090 AMD

Тормозной диск Miles задний для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул K010542

Miles · Китай
Артикул: K010542
104 ШТ
15 370 AMD

Тормозной диск Textar Pro задний для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул 92134003

Textar · Германия
Артикул: 92134003
366 ШТ
19 060 AMD

Тормозной диск TRW передний для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул DF4294

TRW · Германия
Артикул: DF4294
286 ШТ
19 150 AMD

Тормозной диск LPR передний для BMW 3 IV (E46) 1999-2006. Артикул B2548V

LPR · Италия
Артикул: B2548V
30 ШТ
26 130 AMD

Тормозной диск LPR задний для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул A1441P

LPR · Италия
Артикул: A1441P
334 ШТ
7 660 AMD

Тормозной диск LYNXauto передний для Lancia Delta I (831) 1986-1992. Артикул BN-1371

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1371
22 ШТ
17 740 AMD

Тормозной диск LPR передний для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул P1002V

LPR · Италия
Артикул: P1002V
16 ШТ
15 370 AMD

Тормозной диск TRW передний для Hyundai Kona I 2018-2023. Артикул DF7592

TRW · Германия
Артикул: DF7592
342 ШТ
36 350 AMD

Тормозной диск Miles передний для BMW 3 VI (F3x) 2011-2020. Артикул K000037

Miles · Китай
Артикул: K000037
34 ШТ
19 430 AMD

Тормозной диск Stellox передний для Lexus ES V 2006-2012. Артикул 6020-1069V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1069V-SX
132 ШТ
15 960 AMD

Тормозной диск Zekkert задний для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул BS-5250

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5250
11 ШТ
7 790 AMD

Тормозной диск Miles задний для BMW 2 F22 2014-2021. Артикул K011285

Miles · Китай
Артикул: K011285
21 ШТ
11 830 AMD

Тормозной диск LYNXauto задний для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул BN-1194

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1194
432 ШТ
8 980 AMD

Тормозной диск Zekkert передний для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул BS-5031B

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5031B
12 ШТ
12 510 AMD

Тормозной диск LPR для Toyota Avensis II 2005-2008. Артикул T2014V

LPR · Италия
Артикул: T2014V
14 ШТ
21 610 AMD

Тормозной диск Stellox передний для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 6020-1721-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1721-SX
328 ШТ
16 370 AMD

Тормозной диск Trialli передний для Subaru Forester II 2002-2008. Артикул DF 220103

Trialli · Россия
Артикул: DF 220103
33 ШТ
15 500 AMD

Тормозной диск Stellox передний для Suzuki Jimny IV 2018-2026. Артикул 6020-1805-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1805-SX
85 ШТ
10 830 AMD

Тормозной диск Mando передний для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул MBC035318

Mando · Южная Корея
Артикул: MBC035318
10 ШТ
19 560 AMD

Тормозной диск Cworks задний для Toyota Sequoia I 2000-2007. Артикул C220R0608

Cworks · Япония
Артикул: C220R0608
18 ШТ
20 980 AMD

Тормозной диск Zimmermann Coat Z задний для Bentley Flying Spur II 2013-2019. Артикул 100.3338.20

Zimmermann · Германия
Артикул: 100.3338.20
54 ШТ
36 300 AMD

Тормозной диск RoadHouse передний для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул 6681.10

RoadHouse · Испания
Артикул: 6681.10
2 ШТ
21 300 AMD

Тормозной диск LYNXauto передний для Lexus RX I 1998-2003. Артикул BN-1167

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1167
20 ШТ
23 440 AMD

Тормозной диск Zekkert передний для Daihatsu Materia 2006-2013. Артикул BS-6283

Zekkert · Германия
Артикул: BS-6283
10 ШТ
10 070 AMD

Тормозной диск Zekkert передний для Fiat 500 II 2007-2024. Артикул BS-5086

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5086
9 ШТ
11 560 AMD

Тормозной диск Miles передний для Lexus RX III 2008-2015. Артикул K001651

Miles · Китай
Артикул: K001651
22 ШТ
17 830 AMD

Тормозной диск Miles задний для Volkswagen Tiguan II 2016-2025. Артикул K211790

Miles · Китай
Артикул: K211790
128 ШТ
17 690 AMD

Тормозной диск NiBK передний для Volvo S80 I 1998-2006. Артикул RN1167

NiBK · Япония
Артикул: RN1167
8 ШТ
31 100 AMD

Тормозной диск Miles передний для Honda Stream I 2001-2006. Артикул K001689

Miles · Китай
Артикул: K001689
8 ШТ
9 070 AMD

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи