Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 571)

НАЙДЕНО: 46744 ТОВАРА
стр. 571 из 1559
Наружный диаметр 360 мм
Минимальная толщина 27 мм
Диаметр центрирования 79 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 17 ноября (завтра) СДЭК 4–6 дн.
42 310 AMD
28 ШТ
Наружный диаметр 319 мм
Минимальная толщина 26 мм
Диаметр центрирования 108 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 17 ноября (завтра) СДЭК 4–6 дн.
23 740 AMD
14 ШТ
Расположение Зад
Размер 288x10
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 17 ноября (завтра) СДЭК 4–6 дн.
16 020 AMD
21 ШТ
Наружный диаметр 305 мм
Минимальная толщина 26 мм
Количество отверстий 5
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 19 ноября (чт) СДЭК 4–6 дн.
38 620 AMD
5 ШТ
ATE — Continental Aftermarket & Services GmbH (Германия)
Артикул: 24.0125-0107.1
Наружный диаметр 294,0 мм
Толщина тормозного диска 25,0 мм
Минимальная толщина 22,4 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 18 ноября (ср) СДЭК 4–6 дн.
33 950 AMD
72 ШТ
Наружный диаметр 286 мм
Минимальная толщина 20,4 мм
Диаметр крепежных отверстий 15 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 17 ноября (завтра) СДЭК 4–6 дн.
15 840 AMD
308 ШТ
ATE — Continental Aftermarket & Services GmbH (Германия)
Артикул: 24.0122-0273.1
Наружный диаметр 356,0 мм
Толщина тормозного диска 22,0 мм
Минимальная толщина 20,0 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 19 ноября (чт) СДЭК 4–6 дн.
47 210 AMD
8 ШТ
Delphi — BorgWarner Inc. (США)
Артикул: BG4320
Тип тормозного диска Цельный
Наружный диаметр 305 мм
Минимальная толщина 10 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 18 ноября (ср) СДЭК 4–6 дн.
34 870 AMD
4 ШТ
Blue Print — Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG (Германия)
Артикул: ADG043170
Толщина 36 мм
Наружный диаметр 280 мм
Минимальная толщина 24 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 19 ноября (чт) СДЭК 4–6 дн.
23 090 AMD
11 ШТ
Comline — Comline Auto Parts (Великобритания)
Артикул: ADC5081V
Наружный диаметр 320 мм
Минимальная толщина 26 мм
Количество отверстий 5
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 19 ноября (чт) СДЭК 4–6 дн.
40 740 AMD
2 ШТ
Сторона установки левый/правый
Минимальная толщина диска 23 мм
Ось установки передний
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 17 ноября (завтра) СДЭК 4–6 дн.
20 000 AMD
36 ШТ
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 17 ноября (завтра) СДЭК 4–6 дн.
24 150 AMD
9 ШТ
Textar — TMD Friction Services GmbH (Германия)
Артикул: 92285905
Наружный диаметр 296 мм
Минимальная толщина 24 мм
Внутренний диаметр 146,2 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 18 ноября (ср) СДЭК 4–6 дн.
24 110 AMD
6 ШТ
Наружный диаметр 276 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 17 ноября (завтра) СДЭК 4–6 дн.
16 760 AMD
10 ШТ
Наружный диаметр 360 мм
Минимальная толщина 31 мм
Количество отверстий 5
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 19 ноября (чт) СДЭК 4–6 дн.
54 000 AMD
28 ШТ
Unio — Векс Индастриз (Россия)
Артикул: BRD-20414
Тип тормозного диска Полный
Наружный диаметр 281.8 мм
Минимальная толщина 7.5 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 17 ноября (завтра) СДЭК 4–6 дн.
14 870 AMD
12 ШТ
ATE — Continental Aftermarket & Services GmbH (Германия)
Артикул: 24.0110-0406.1
Тип тормозного диска Цельный
Наружный диаметр 317,0 мм
Толщина тормозного диска 10,0 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 19 ноября (чт) СДЭК 4–6 дн.
53 120 AMD
30 ШТ
Сторона установки левый/правый
Минимальная толщина диска 28 мм
Ось установки передний
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 17 ноября (завтра) СДЭК 4–6 дн.
44 440 AMD
43 ШТ
Расположение Зад
Размер 350x20
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 17 ноября (завтра) СДЭК 4–6 дн.
30 390 AMD
23 ШТ
Наружный диаметр 320 мм
Минимальная толщина 18,4 мм
Количество отверстий 5
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 17 ноября (завтра) СДЭК 4–6 дн.
19 720 AMD
309 ШТ
Febi Bilstein — Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG (Германия)
Артикул: 171480
Толщина 50,1 мм
Наружный диаметр 308 мм
Минимальная толщина 25 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 18 ноября (ср) СДЭК 4–6 дн.
36 260 AMD
7 ШТ
Наружный диаметр 320 мм
Минимальная толщина 23 мм
Размер резьбы 1 13,8
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 18 ноября (ср) СДЭК 4–6 дн.
25 680 AMD
12 ШТ
ABS — ABS All Brake Systems bv (Нидерланды)
Артикул: 16098
Наружный диаметр 288 мм
Минимальная толщина 23 мм
Диаметр ступицы 68 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 19 ноября (чт) СДЭК 4–6 дн.
25 030 AMD
300 ШТ
Тип тормозного диска Цельный (невентилируемый)
Наружный диаметр 302 мм
Минимальная толщина 8,4 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 18 ноября (ср) СДЭК 4–6 дн.
25 870 AMD
65 ШТ
Febi Bilstein — Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG (Германия)
Артикул: 01718
Толщина 51,6 мм
Наружный диаметр 286 мм
Минимальная толщина 20,4 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 18 ноября (ср) СДЭК 4–6 дн.
19 810 AMD
40 ШТ
Наружный диаметр 324 мм
Минимальная толщина 28,4 мм
Диаметр центрирования 79 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 18 ноября (ср) СДЭК 4–6 дн.
51 270 AMD
16 ШТ
Febi Bilstein — Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG (Германия)
Артикул: 09102
Тип тормозного диска Цельный (невентилируемый)
Толщина 95,5 мм
Наружный диаметр 258 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 19 ноября (чт) СДЭК 4–6 дн.
21 150 AMD
14 ШТ
Наружный диаметр 295 мм
Минимальная толщина 23 мм
Количество отверстий 5
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 18 ноября (ср) СДЭК 4–6 дн.
26 600 AMD
34 ШТ
Наружный диаметр 330 мм
Минимальная толщина 29,4 мм
Диаметр центрирования 67 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 17 ноября (завтра) СДЭК 4–6 дн.
41 570 AMD
110 ШТ
Febi Bilstein — Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG (Германия)
Артикул: 26046
Толщина 49,9 мм
Наружный диаметр 246 мм
Минимальная толщина 18 мм
ДОСТАВКА
Пункты выдачи от 3 200 AMD отправим 18 ноября (ср) СДЭК 4–6 дн.
15 470 AMD
18 ШТ

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи