A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 40)

НАЙДЕНО: 228168 ТОВАРОВ
стр. 40 из 7606

Тормозной диск NiBK передний для Mazda B-series V 1999-2006. Артикул RN1465

NiBK · Япония
Артикул: RN1465
28 ШТ
51 200 AMD

Тормозной диск Japanparts передний для Mitsubishi Lancer X 2007-2017. Артикул DI-543C

Japanparts · Италия
Артикул: DI-543C
400 ШТ
15 330 AMD

Тормозной диск Trialli передний для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул DF 185115

Trialli · Россия
Артикул: DF 185115
21 ШТ
30 770 AMD

Тормозной диск LPR для Citroen Jumper II 2015-2026. Артикул C1006P

LPR · Италия
Артикул: C1006P
306 ШТ
24 340 AMD

Тормозной диск NiBK задний для Toyota Land Cruiser 100 1998-2007. Артикул RN1607

NiBK · Япония
Артикул: RN1607
8 ШТ
48 470 AMD

Тормозной диск Zekkert задний для Audi TT III (8S) 2014-2023. Артикул BS-6080B

Zekkert · Германия
Артикул: BS-6080B
10 ШТ
15 140 AMD

Тормозной диск Zekkert задний для Audi A1 II (GB) 2018-2026. Артикул BS-5032

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5032
16 ШТ
6 510 AMD

Тормозной диск LPR передний для Fiat Ulysse II 2002-2011. Артикул F2005V

LPR · Италия
Артикул: F2005V
24 ШТ
26 090 AMD

Тормозной диск Mintex передний для Audi Q5 Sportback I 2020-2025. Артикул MDC2785C

Mintex · Германия
Артикул: MDC2785C
4 ШТ
44 550 AMD

Тормозной диск Miles задний для Nissan Pathfinder R52 2013-2020. Артикул K211742

Miles · Китай
Артикул: K211742
12 ШТ
16 090 AMD

Тормозной диск MAPCO задний для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул 15837

MAPCO · Германия
Артикул: 15837
8 ШТ
7 550 AMD

Тормозной диск Zekkert задний для Toyota Solara XV20 2000-2002. Артикул BS-5700

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5700
8 ШТ
10 730 AMD

Тормозной диск LYNXauto задний для Toyota Solara XV30 2003-2008. Артикул BN-1141

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1141
16 ШТ
14 080 AMD

Тормозной диск Sangsin Hi-Q передний для Renault 19 I 1988-1992. Артикул SD3061

Sangsin Hi-Q · Южная Корея
Артикул: SD3061
407 ШТ
11 410 AMD

Тормозной диск RoadHouse задний для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул 61058.00

RoadHouse · Испания
Артикул: 61058.00
5 ШТ
27 270 AMD

Тормозной диск Eurorepar задний для Mitsubishi Galant VIII 1996-2004. Артикул 1642777880

Eurorepar · Франция
Артикул: 1642777880
2 ШТ
20 050 AMD

Тормозной диск LYNXauto передний для Land Rover Range Rover Evoque I 2011-2019. Артикул BN-1027

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1027
63 ШТ
24 580 AMD

Тормозной диск Sasic передний для Fiat Scudo II 2007-2016. Артикул 6100013

Sasic · Франция
Артикул: 6100013
2 ШТ
77 120 AMD

Тормозной диск Miles передний для Kia Sportage I 1994-2003. Артикул K000234

Miles · Китай
Артикул: K000234
11 ШТ
14 620 AMD

Тормозной диск Fenox передний для Audi SQ5 I (8R) 2012-2017. Артикул TB219182

Fenox · Беларусь
Артикул: TB219182
8 ШТ
27 270 AMD

Тормозной диск JP Group передний для Lada Largus I 2012-2026. Артикул 4363100800

JP Group · Дания
Артикул: 4363100800
14 ШТ
15 330 AMD

Тормозной диск LPR передний для Opel Tigra A 1994-2000. Артикул O1061V

LPR · Италия
Артикул: O1061V
39 ШТ
11 080 AMD

Тормозной диск Trialli передний для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул DF 270309

Trialli · Россия
Артикул: DF 270309
15 ШТ
14 130 AMD

Тормозной диск Delphi передний для Mercedes-Benz M-Класс AMG III (W166) 2011-2015. Артикул BG9185C

Delphi · США
Артикул: BG9185C
3 ШТ
71 070 AMD

Тормозной диск Miles задний для Toyota FJ Cruiser 2005-2018. Артикул K011707

Miles · Китай
Артикул: K011707
33 ШТ
13 820 AMD

Тормозной диск Zekkert передний для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул BS-5024

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5024
10 ШТ
13 960 AMD

Тормозной диск NK передний для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 314760

NK · Дания
Артикул: 314760
16 ШТ
39 120 AMD

Тормозной диск LPR для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул M2032V

LPR · Италия
Артикул: M2032V
10 ШТ
39 210 AMD

Тормозной диск LYNXauto задний для Land Rover Discovery IV 2009-2016. Артикул BN-1064

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1064
25 ШТ
27 270 AMD

Тормозной диск Trialli передний для Volkswagen Passat B2 1980-1986. Артикул DF 261507

Trialli · Россия
Артикул: DF 261507
13 ШТ
11 750 AMD

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи