A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 39)

НАЙДЕНО: 226216 ТОВАРОВ
стр. 39 из 7541

Тормозной диск Zekkert передний для Fiat Bravo II 2007-2014. Артикул BS-5086

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5086
9 ШТ
11 960 AMD

Тормозной диск NK задний для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 2047133

NK · Дания
Артикул: 2047133
24 ШТ
14 150 AMD

Тормозной диск Miles передний для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул K200043

Miles · Китай
Артикул: K200043
32 ШТ
13 060 AMD

Тормозной диск Miles передний для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул K000408

Miles · Китай
Артикул: K000408
96 ШТ
17 970 AMD

Тормозной диск LPR для Volkswagen Polo VI 2017-2022. Артикул A1441P

LPR · Италия
Артикул: A1441P
276 ШТ
7 920 AMD

Тормозной диск Zekkert передний для SsangYong Rexton I 2002-2012. Артикул BS-5490

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5490
9 ШТ
15 800 AMD

Тормозной диск Miles передний для Mazda B-series V 1999-2006. Артикул K001243

Miles · Китай
Артикул: K001243
101 ШТ
20 810 AMD

Тормозной диск LYNXauto задний для Nissan 370Z I 2009-2020. Артикул BN-1116

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1116
38 ШТ
17 690 AMD

Тормозной диск Zekkert передний для Fiat Punto III Punto 2012-2018. Артикул BS-5000

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5000
12 ШТ
11 250 AMD

Тормозной диск Fenox передний для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул TB219120

Fenox · Беларусь
Артикул: TB219120
7 ШТ
20 480 AMD

Тормозной диск Eurorepar задний для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул 1642774880

Eurorepar · Франция
Артикул: 1642774880
2 ШТ
10 050 AMD

Тормозной диск LPR TOTAL COATED для Polestar 2 I 2019-2026. Артикул V1025VR

LPR · Италия
Артикул: V1025VR
312 ШТ
23 310 AMD

Тормозной диск Textar Pro задний для Opel Astra G 1998-2005. Артикул 92092103

Textar · Германия
Артикул: 92092103
462 ШТ
11 700 AMD

Тормозной диск Miles передний для Suzuki Grand Vitara II 2005-2015. Артикул K000468

Miles · Китай
Артикул: K000468
76 ШТ
15 710 AMD

Тормозной диск Miles задний для Renault Megane II 2003-2009. Артикул K211702

Miles · Китай
Артикул: K211702
48 ШТ
32 130 AMD

Тормозной диск LPR передний для Jeep Grand Cherokee III (WK) 2004-2010. Артикул J2002V

LPR · Италия
Артикул: J2002V
8 ШТ
35 530 AMD

Тормозной диск Vika задний для Volkswagen Golf VII 2011-2020. Артикул 66151595801

Vika · Китай
Артикул: 66151595801
367 ШТ
9 900 AMD

Тормозной диск Zekkert передний для Mitsubishi Carisma I 1995-2006. Артикул BS-5226

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5226
14 ШТ
13 140 AMD

Тормозной диск Blue Print передний для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул ADN143152

Blue Print · Германия
Артикул: ADN143152
312 ШТ
25 100 AMD

Тормозной диск Trialli задний для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул DF 276s

Trialli · Россия
Артикул: DF 276s
14 ШТ
27 790 AMD

Тормозной диск Japanparts задний для Subaru Legacy IV 2003-2009. Артикул DP-705

Japanparts · Италия
Артикул: DP-705
8 ШТ
20 480 AMD

Тормозной диск Cworks передний для Lexus IS III 2013-2026. Артикул C210R2097

Cworks · Япония
Артикул: C210R2097
18 ШТ
17 080 AMD

Тормозной диск Miles передний левый для Lexus IS III 2015-2026. Артикул K000324

Miles · Китай
Артикул: K000324
19 ШТ
22 460 AMD

Тормозной диск JP Group задний для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул 1263202500

JP Group · Дания
Артикул: 1263202500
15 ШТ
13 140 AMD

Тормозной диск LYNXauto задний для Audi TT III (8S) 2014-2023. Артикул BN-1235

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1235
125 ШТ
12 240 AMD

Тормозной диск NK передний для Toyota Celica VII (T230) 1999-2002. Артикул 204572

NK · Дания
Артикул: 204572
4 ШТ
12 670 AMD

Тормозной диск LPR задний для Chevrolet Corsa 1994-2002. Артикул O1421P

LPR · Италия
Артикул: O1421P
44 ШТ
9 720 AMD

Тормозной диск Miles передний для Suzuki Grand Vitara II 2005-2015. Артикул K200468

Miles · Китай
Артикул: K200468
8 ШТ
19 670 AMD

Тормозной диск LPR для Opel Adam I 2014-2019. Артикул O1015V

LPR · Италия
Артикул: O1015V
336 ШТ
25 010 AMD

Тормозной диск Japanparts передний для Hyundai Nexo I 2018-2025. Артикул DI-H17C

Japanparts · Италия
Артикул: DI-H17C
44 ШТ
26 330 AMD

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи