A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 345)

НАЙДЕНО: 233289 ТОВАРОВ
стр. 345 из 7777

Тормозной диск Delphi передний для MINI Cabrio I (R52) 2004-2007. Артикул BG4184

Delphi · США
Артикул: BG4184
2 ШТ
19 140 AMD

Тормозной диск Trialli передний для Ford Maverick III 2001-2007. Артикул DF 270114

Trialli · Россия
Артикул: DF 270114
24 ШТ
23 130 AMD

Тормозной диск Bosch для Great Wall Wingle 5 2009-2026. Артикул 0 986 479 V88

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 479 V88
20 ШТ
18 300 AMD

Тормозной диск LPR TOTAL COATED для Jaguar S-Type I 1999-2007. Артикул J1006VR

LPR · Италия
Артикул: J1006VR
4 ШТ
34 530 AMD

Тормозной диск LPR TOTAL COATED задний для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул B2058PR

LPR · Италия
Артикул: B2058PR
16 ШТ
18 480 AMD

Тормозной диск Cworks задний для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул C220R0640

Cworks · Япония
Артикул: C220R0640
32 ШТ
12 030 AMD

Тормозной диск Zekkert для Infiniti Q60 II 2016-2022. Артикул BS-5728

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5728
10 ШТ
25 100 AMD

Тормозной диск Eurorepar передний для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул 1618887180

Eurorepar · Франция
Артикул: 1618887180
10 ШТ
44 250 AMD

Тормозной диск Japanparts передний для Hyundai XG I 2003-2005. Артикул DI-2045C

Japanparts · Италия
Артикул: DI-2045C
25 ШТ
36 220 AMD

Тормозной диск Miles передний для Lexus RX II 2003-2008. Артикул K201627

Miles · Китай
Артикул: K201627
9 ШТ
23 360 AMD

Тормозной диск Japanparts задний для Mitsubishi Space Runner II 1999-2003. Артикул DP-503C

Japanparts · Италия
Артикул: DP-503C
16 ШТ
14 210 AMD

Тормозной диск Trialli передний для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул DF 150005

Trialli · Россия
Артикул: DF 150005
17 ШТ
14 490 AMD

Тормозной диск LYNXauto задний для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул BN-1235

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1235
384 ШТ
12 170 AMD

Тормозной диск Miles передний для Renault Logan II 2007-2022. Артикул K200058

Miles · Китай
Артикул: K200058
212 ШТ
16 330 AMD

Тормозной диск Miles задний для Subaru Legacy IV 2003-2009. Артикул K210320

Miles · Китай
Артикул: K210320
12 ШТ
16 000 AMD

Тормозной диск LYNXauto передний для Peugeot 2008 II 2019-2026. Артикул BN-1015

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1015
243 ШТ
17 500 AMD

Тормозной диск LPR передний для Dodge Avenger II 2007-2014. Артикул C3016V

LPR · Италия
Артикул: C3016V
130 ШТ
20 450 AMD

Тормозной диск Miles задний для Audi Coupe II (B3) 1988-1996. Артикул K010528

Miles · Китай
Артикул: K010528
24 ШТ
8 350 AMD

Тормозной диск Zentparts задний для Opel Omega A 1986-1994. Артикул Z06218

Zentparts · Германия
Артикул: Z06218
334 ШТ
19 240 AMD

Тормозной диск Vika задний для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул 66151595801

Vika · Китай
Артикул: 66151595801
359 ШТ
10 010 AMD

Тормозной диск LYNXauto задний для Suzuki Grand Vitara II 2005-2015. Артикул BN-1929

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1929
98 ШТ
25 800 AMD

Тормозной диск LPR для Jaguar I-Pace I 2018-2024. Артикул J1025V

LPR · Италия
Артикул: J1025V
16 ШТ
36 460 AMD

Тормозной диск Fenox задний для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул TB215863

Fenox · Беларусь
Артикул: TB215863
321 ШТ
17 870 AMD

Тормозной диск Sangsin Hi-Q задний для Hyundai Kona I 2019-2023. Артикул SD1131

Sangsin Hi-Q · Южная Корея
Артикул: SD1131
549 ШТ
10 460 AMD

Тормозной диск Zekkert передний для Volvo V40 I 1997-2004. Артикул BS-5226

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5226
14 ШТ
13 060 AMD

Тормозной диск Stellox задний для Ferrari Dino 208/308 GT4 1977-1980. Артикул 6020-1940-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1940-SX
337 ШТ
10 950 AMD

Тормозной диск Stellox передний для Nissan Terrano III (D10) 2014-2022. Артикул 6020-9972-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-9972-SX
470 ШТ
14 260 AMD

Тормозной диск NK передний для Opel Adam I 2012-2019. Артикул 202348

NK · Дания
Артикул: 202348
8 ШТ
13 720 AMD

Тормозной диск Bosch задний для Peugeot 508 II 2018-2026. Артикул 0 986 479 C24

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 479 C24
19 ШТ
22 750 AMD

Тормозной диск JP Group передний для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 1163114400

JP Group · Дания
Артикул: 1163114400
90 ШТ
43 640 AMD

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи