A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 344)

НАЙДЕНО: 233289 ТОВАРОВ
стр. 344 из 7777

Тормозной диск Ferodo Premier задний для Infiniti G IV 2007-2013. Артикул DDF1506C

Ferodo · США
Артикул: DDF1506C
2 ШТ
20 320 AMD

Тормозной диск Zekkert задний для Volvo S60 II 2010-2018. Артикул BS-5844

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5844
12 ШТ
12 200 AMD

Тормозной диск Febi Bilstein задний для Opel Combo C 2001-2012. Артикул 28152

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 28152
16 ШТ
11 210 AMD

Тормозной диск JP Group передний для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул 1163110700

JP Group · Дания
Артикул: 1163110700
16 ШТ
31 200 AMD

Тормозной диск Mando задний для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул MBC035205

Mando · Южная Корея
Артикул: MBC035205
5 ШТ
11 330 AMD

Тормозной диск Miles задний для IVECO Daily I 1978-1989. Артикул K210639

Miles · Китай
Артикул: K210639
10 ШТ
25 800 AMD

Тормозной диск Japanparts передний для Mazda BT-50 I 2006-2015. Артикул DI-318C

Japanparts · Италия
Артикул: DI-318C
8 ШТ
16 280 AMD

Тормозной диск TRW задний для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул DF4745

TRW · Германия
Артикул: DF4745
80 ШТ
26 320 AMD

Тормозной диск Fenox передний для Smart Fortwo III (C453, A453) 2014-2024. Артикул TB219411

Fenox · Беларусь
Артикул: TB219411
324 ШТ
15 340 AMD

Тормозной диск LPR передний для Renault Megane I 1996-2003. Артикул R1301V

LPR · Италия
Артикул: R1301V
374 ШТ
13 490 AMD

Тормозной диск Sangsin Hi-Q передний для Citroen C-Crosser 2007-2013. Артикул SD4329

Sangsin Hi-Q · Южная Корея
Артикул: SD4329
505 ШТ
16 700 AMD

Тормозной диск Stellox задний для Hyundai Elantra IV (HD) 2005-2011. Артикул 6020-3424-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-3424-SX
366 ШТ
9 290 AMD

Тормозной диск LYNXauto передний для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул BN-1415

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1415
453 ШТ
19 610 AMD

Тормозной диск LPR задний для Audi S4 I (B5) 1997-1999. Артикул A1501P

LPR · Италия
Артикул: A1501P
14 ШТ
11 540 AMD

Тормозной диск Bosch задний для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул 0 986 479 677

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 479 677
349 ШТ
16 650 AMD

Тормозной диск Miles для Toyota Corolla E90 1987-1995. Артикул K001732

Miles · Китай
Артикул: K001732
20 ШТ
13 130 AMD

Тормозной диск LYNXauto передний для IVECO Daily IV 2006-2011. Артикул BN-2033

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-2033
8 ШТ
26 790 AMD

Тормозной диск LPR TOTAL COATED передний для BMW Z4 I (E85/E86) 2002-2008. Артикул B2381VR

LPR · Италия
Артикул: B2381VR
16 ШТ
16 330 AMD

Тормозной диск Cworks передний для Audi A4 III (B7) 2002-2008. Артикул C210R2112

Cworks · Япония
Артикул: C210R2112
35 ШТ
15 380 AMD

Тормозной диск Brembo PRIME LINE - UV Coated передний для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул 09.B354.11

Brembo · Италия
Артикул: 09.B354.11
33 ШТ
39 460 AMD

Тормозной диск NiBK передний для Suzuki Liana I 2001-2008. Артикул RN1205

NiBK · Япония
Артикул: RN1205
20 ШТ
20 030 AMD

Тормозной диск Zekkert задний для Audi A4 allroad V (B9) 2016-2025. Артикул BS-6595

Zekkert · Германия
Артикул: BS-6595
12 ШТ
12 990 AMD

Тормозной диск Trialli передний для Volkswagen Santana 1981-1984. Артикул DF 270307

Trialli · Россия
Артикул: DF 270307
12 ШТ
12 760 AMD

Тормозной диск NK передний для Hyundai Getz I 2002-2010. Артикул 203418

NK · Дания
Артикул: 203418
60 ШТ
11 770 AMD

Тормозной диск Japanparts передний для Mazda MX-5 II (NB) 1998-2005. Артикул DI-315C

Japanparts · Италия
Артикул: DI-315C
4 ШТ
20 030 AMD

Тормозной диск JP Group задний для Mitsubishi Outlander III 2012-2023. Артикул 3963201300

JP Group · Дания
Артикул: 3963201300
18 ШТ
17 590 AMD

Тормозной диск Zekkert передний для Renault Laguna I 1993-2001. Артикул BS-5631

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5631
14 ШТ
15 430 AMD

Тормозной диск Patron задний для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул PBD2805

Patron · Беларусь
Артикул: PBD2805
71 ШТ
8 180 AMD

Тормозной диск Trialli передний для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул DF 190507

Trialli · Россия
Артикул: DF 190507
8 ШТ
17 640 AMD

Тормозной диск Miles передний для Great Wall Pegasus 2004-2008. Артикул K001835

Miles · Китай
Артикул: K001835
12 ШТ
20 780 AMD

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи