A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 314)

НАЙДЕНО: 226150 ТОВАРОВ
стр. 314 из 7539

Тормозной диск Japanparts передний для Subaru BRZ 2012-2016. Артикул DI-711

Japanparts · Италия
Артикул: DI-711
2 ШТ
15 660 AMD

Тормозной диск Cworks задний для Chevrolet Viva 2003-2008. Артикул C220R0640

Cworks · Япония
Артикул: C220R0640
48 ШТ
12 100 AMD

Тормозной диск Miles передний для SEAT Arosa I 2000-2004. Артикул K000484

Miles · Китай
Артикул: K000484
32 ШТ
11 040 AMD

Тормозной диск Miles передний для Chrysler Sebring I 1995-2000. Артикул K201209

Miles · Китай
Артикул: K201209
13 ШТ
20 100 AMD

Тормозной диск Miles задний для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул K210415

Miles · Китай
Артикул: K210415
28 ШТ
9 080 AMD

Тормозной диск LYNXauto передний для IVECO Daily IV 2006-2011. Артикул BN-2033

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-2033
5 ШТ
26 940 AMD

Тормозной диск Miles для Infiniti Q60 II 2016-2022. Артикул K011710

Miles · Китай
Артикул: K011710
66 ШТ
23 550 AMD

Тормозной диск Brembo PRIME LINE задний для Lexus ES I 1991-1997. Артикул 08.9179.10

Brembo · Италия
Артикул: 08.9179.10
32 ШТ
19 350 AMD

Тормозной диск Zekkert передний для Opel Ascona C 1982-1988. Артикул BS-5034

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5034
16 ШТ
7 780 AMD

Тормозной диск Zimmermann Coat Z передний для Mercedes-Benz S-Класс II (W126) 1980-1991. Артикул 400.1408.20

Zimmermann · Германия
Артикул: 400.1408.20
4 ШТ
36 200 AMD

Тормозной диск LPR передний для Opel Combo E 2018-2026. Артикул C1021V

LPR · Италия
Артикул: C1021V
312 ШТ
24 440 AMD

Тормозной диск Zekkert задний для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул BS-5032

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5032
16 ШТ
6 510 AMD

Тормозной диск Brembo передний для Mazda MX-3 I 1991-1998. Артикул 09.6771.14

Brembo · Италия
Артикул: 09.6771.14
4 ШТ
26 990 AMD

Тормозной диск Zekkert передний для Ford Edge I 2010-2014. Артикул BS-5746

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5746
10 ШТ
19 060 AMD

Тормозной диск Brembo UV Coated передний для Chrysler Sebring III 2006-2010. Артикул 09.A637.11

Brembo · Италия
Артикул: 09.A637.11
7 ШТ
35 630 AMD

Тормозной диск LPR задний для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул P1001P

LPR · Италия
Артикул: P1001P
312 ШТ
8 840 AMD

Тормозной диск LPR передний для Renault Clio II 1998-2013. Артикул R1301V

LPR · Италия
Артикул: R1301V
84 ШТ
13 560 AMD

Тормозной диск LPR для Skoda Kamiq I 2019-2026. Артикул A1441P

LPR · Италия
Артикул: A1441P
330 ШТ
7 920 AMD

Тормозной диск Cworks передний для Renault Logan I 2007-2015. Артикул C210R2059

Cworks · Япония
Артикул: C210R2059
25 ШТ
13 090 AMD

Тормозной диск Zekkert задний для Land Rover Range Rover III 2002-2012. Артикул BS-5118

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5118
12 ШТ
21 560 AMD

Тормозной диск LPR задний для Fiat Multipla I 1999-2010. Артикул A2161P

LPR · Италия
Артикул: A2161P
22 ШТ
11 650 AMD

Тормозной диск Fenox передний для Nissan Interstar 2002-2026. Артикул TB219166

Fenox · Беларусь
Артикул: TB219166
20 ШТ
26 620 AMD

Тормозной диск Patron задний для Nissan Leaf I (ZE0/AZE0) 2010-2017. Артикул PBD4745

Patron · Беларусь
Артикул: PBD4745
386 ШТ
16 370 AMD

Тормозной диск Borsehung передний для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул B11376

Borsehung · Германия
Артикул: B11376
41 ШТ
30 300 AMD

Тормозной диск Cworks задний для Citroen C4 Aircross 2012-2017. Артикул C220R0639

Cworks · Япония
Артикул: C220R0639
50 ШТ
14 390 AMD

Тормозной диск Miles передний для Hyundai Porter IV 2004-2026. Артикул K001079

Miles · Китай
Артикул: K001079
58 ШТ
11 910 AMD

Тормозной диск Brembo PRIME LINE - UV Coated передний для Volkswagen Passat B5 2000-2005. Артикул 09.8690.11

Brembo · Италия
Артикул: 09.8690.11
322 ШТ
39 640 AMD

Тормозной диск Sangsin Hi-Q передний для Honda CR-V IV 2012-2018. Артикул SD4120

Sangsin Hi-Q · Южная Корея
Артикул: SD4120
286 ШТ
18 120 AMD

Тормозной диск Eurorepar передний для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул 1686719080

Eurorepar · Франция
Артикул: 1686719080
8 ШТ
24 110 AMD

Тормозной диск Zekkert передний для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул BS-5337

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5337
10 ШТ
8 160 AMD

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи