A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 310)

НАЙДЕНО: 226116 ТОВАРОВ
стр. 310 из 7538

Тормозной диск Trialli задний для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул DF 073413

Trialli · Россия
Артикул: DF 073413
19 ШТ
27 460 AMD

Тормозной диск NiBK передний для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул RN1661

NiBK · Япония
Артикул: RN1661
4 ШТ
28 410 AMD

Тормозной диск Mando передний для Lancia Musa I 2004-2012. Артикул MBC035278

Mando · Южная Корея
Артикул: MBC035278
8 ШТ
21 470 AMD

Тормозной диск Sangsin Hi-Q передний для Lexus RC I 2014-2025. Артикул SD4041

Sangsin Hi-Q · Южная Корея
Артикул: SD4041
55 ШТ
24 210 AMD

Тормозной диск Zekkert задний левый для BMW 6 IV (G32) 2017-2024. Артикул BS-6434

Zekkert · Германия
Артикул: BS-6434
7 ШТ
20 150 AMD

Тормозной диск Brembo PRIME LINE передний для Lancia Lybra 1999-2005. Артикул 09.4939.14

Brembo · Италия
Артикул: 09.4939.14
22 ШТ
28 550 AMD

Тормозной диск Miles задний для Honda Legend III 1996-1998. Артикул K210108

Miles · Китай
Артикул: K210108
12 ШТ
16 940 AMD

Тормозной диск Zekkert передний для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул BS-5041B

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5041B
8 ШТ
14 530 AMD

Тормозной диск Febi Bilstein задний для Opel Combo C 2001-2012. Артикул 28152

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 28152
20 ШТ
12 410 AMD

Тормозной диск LYNXauto задний для Suzuki Swift III 2005-2011. Артикул BN-1934

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1934
23 ШТ
14 390 AMD

Тормозной диск Trialli задний для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул DF 5061s

Trialli · Россия
Артикул: DF 5061s
14 ШТ
30 390 AMD

Тормозной диск Stellox задний для Audi S6 I (C4) 1994-1997. Артикул 6020-4744-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-4744-SX
577 ШТ
9 380 AMD

Тормозной диск LPR LPR HUB BRAKE DISC LINE задний для Citroen C4 Cactus I 2014-2017. Артикул C1013PCA

LPR · Италия
Артикул: C1013PCA
90 ШТ
32 000 AMD

Тормозной диск TRW передний для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул DF6419

TRW · Германия
Артикул: DF6419
90 ШТ
36 150 AMD

Тормозной диск Trialli передний для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул DF 1801s

Trialli · Россия
Артикул: DF 1801s
35 ШТ
19 350 AMD

Тормозной диск Optimal передний для SEAT Tarraco I 2018-2024. Артикул BS-8036HC

Optimal · Германия
Артикул: BS-8036HC
4 ШТ
42 670 AMD

Тормозной диск LPR передний для Dacia Logan II 2012-2020. Артикул R1062V

LPR · Италия
Артикул: R1062V
162 ШТ
15 100 AMD

Тормозной диск NK передний для Hyundai Getz I 2002-2010. Артикул 203418

NK · Дания
Артикул: 203418
60 ШТ
11 840 AMD

Тормозной диск LPR передний для Mitsubishi Airtrek 2003-2006. Артикул M1012V

LPR · Италия
Артикул: M1012V
18 ШТ
18 830 AMD

Тормозной диск NK передний для Daewoo Matiz I 1998-2010. Артикул 205001

NK · Дания
Артикул: 205001
50 ШТ
9 930 AMD

Тормозной диск Zekkert передний для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул BS-5024

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5024
14 ШТ
13 960 AMD

Тормозной диск Trialli задний для Peugeot 4007 2007-2013. Артикул DF 117302

Trialli · Россия
Артикул: DF 117302
28 ШТ
17 980 AMD

Тормозной диск Ferodo Premier передний для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул DDF1603

Ferodo · США
Артикул: DDF1603
20 ШТ
16 180 AMD

Тормозной диск ATE передний для Land Rover Discovery IV 2009-2016. Артикул 24.0130-0195.1

ATE · Германия
Артикул: 24.0130-0195.1
69 ШТ
53 140 AMD

Тормозной диск Cworks задний для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул C220R0629

Cworks · Япония
Артикул: C220R0629
27 ШТ
12 290 AMD

Тормозной диск LPR TOTAL COATED передний для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул P1010VR

LPR · Италия
Артикул: P1010VR
20 ШТ
22 890 AMD

Тормозной диск Trialli передний для Chevrolet Captiva I 2006-2018. Артикул DF 062107

Trialli · Россия
Артикул: DF 062107
8 ШТ
26 940 AMD

Тормозной диск LYNXauto передний для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул BN-1024

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1024
74 ШТ
20 150 AMD

Тормозной диск BSG передний для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул BSG 30-210-026

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-210-026
4 ШТ
16 750 AMD

Тормозной диск Stellox передний для Renault Megane IV 2010-2024. Артикул 6020-1697-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1697-SX
58 ШТ
15 100 AMD

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи