A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 309)

НАЙДЕНО: 226089 ТОВАРОВ
стр. 309 из 7537

Тормозной диск MAPCO задний для Audi S7 I (4G) 2012-2018. Артикул 25881

MAPCO · Германия
Артикул: 25881
6 ШТ
17 460 AMD

Тормозной диск Cworks передний для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул C210R2030

Cworks · Япония
Артикул: C210R2030
78 ШТ
20 950 AMD

Тормозной диск Miles задний для Audi S8 I (D2) 1999-2002. Артикул K010434

Miles · Китай
Артикул: K010434
6 ШТ
10 820 AMD

Тормозной диск Zekkert задний для Chery Tiggo (T11) FL 2013-2026. Артикул BS-6208

Zekkert · Германия
Артикул: BS-6208
20 ШТ
14 630 AMD

Тормозной диск RoadHouse передний для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул 61235.10

RoadHouse · Испания
Артикул: 61235.10
2 ШТ
26 140 AMD

Тормозной диск Zekkert для Acura RSX I 2001-2006. Артикул BS-5892

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5892
8 ШТ
10 920 AMD

Тормозной диск Trialli задний для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул DF 250124

Trialli · Россия
Артикул: DF 250124
16 ШТ
26 100 AMD

Тормозной диск LYNXauto передний для Mazda 323 III (BF) 1989-1994. Артикул BN-1067

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1067
11 ШТ
12 240 AMD

Тормозной диск LPR задний для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул F1041P

LPR · Италия
Артикул: F1041P
14 ШТ
15 570 AMD

Тормозной диск LPR для IVECO Daily V 2011-2014. Артикул I1013V

LPR · Италия
Артикул: I1013V
22 ШТ
24 110 AMD

Тормозной диск Zekkert передний для SsangYong Korando II 1997-2006. Артикул BS-5945

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5945
7 ШТ
12 200 AMD

Тормозной диск Fenox передний для Audi A4 I (B5) 1995-2000. Артикул TB217282

Fenox · Беларусь
Артикул: TB217282
77 ШТ
22 230 AMD

Тормозной диск Miles передний для Hyundai H-100 1993-2000. Артикул K000209

Miles · Китай
Артикул: K000209
18 ШТ
8 770 AMD

Тормозной диск Sasic передний для Toyota ProAce I 2013-2016. Артикул 6100013

Sasic · Франция
Артикул: 6100013
2 ШТ
77 130 AMD

Тормозной диск LPR TOTAL COATED задний для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул B2511PR

LPR · Италия
Артикул: B2511PR
9 ШТ
23 590 AMD

Тормозной диск Japanparts передний для Subaru BRZ 2012-2016. Артикул DI-711

Japanparts · Италия
Артикул: DI-711
2 ШТ
15 660 AMD

Тормозной диск Miles передний для SsangYong Actyon I 2005-2011. Артикул K001704

Miles · Китай
Артикул: K001704
193 ШТ
19 860 AMD

Тормозной диск Stellox задний для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 6020-1605-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1605-SX
338 ШТ
14 530 AMD

Тормозной диск Trialli передний для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул DF 180127

Trialli · Россия
Артикул: DF 180127
6 ШТ
13 490 AMD

Тормозной диск Advics для Lexus LX III 2007-2022. Артикул A6F153B

Advics · Япония
Артикул: A6F153B
27 ШТ
45 450 AMD

Тормозной диск Trialli задний для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул DF 5061s

Trialli · Россия
Артикул: DF 5061s
14 ШТ
30 390 AMD

Тормозной диск Trialli передний для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул DF 265318

Trialli · Россия
Артикул: DF 265318
11 ШТ
36 010 AMD

Тормозной диск Stellox задний для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул 6020-4789-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-4789-SX
532 ШТ
10 500 AMD

Тормозной диск Trialli передний для Volkswagen Polo III 1995-2002. Артикул DF 180102

Trialli · Россия
Артикул: DF 180102
20 ШТ
10 800 AMD

Тормозной диск Miles передний для Lexus LS III 2000-2006. Артикул K001760

Miles · Китай
Артикул: K001760
8 ШТ
16 660 AMD

Тормозной диск LPR для Kia Cerato IV 2018-2026. Артикул H2052V

LPR · Италия
Артикул: H2052V
94 ШТ
26 430 AMD

Тормозной диск Miles задний для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул K210595

Miles · Китай
Артикул: K210595
11 ШТ
11 680 AMD

Тормозной диск LYNXauto передний для Opel Crossland X I 2017-2024. Артикул BN-1015

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1015
53 ШТ
17 600 AMD

Тормозной диск Zekkert передний для Volvo S70 1996-2000. Артикул BS-5123

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5123
5 ШТ
14 630 AMD

Тормозной диск Miles задний для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул K210415

Miles · Китай
Артикул: K210415
30 ШТ
9 080 AMD

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи