A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 307)

НАЙДЕНО: 226089 ТОВАРОВ
стр. 307 из 7537

Тормозной диск LPR для Mercedes-Benz SLC AMG I (R172) 2016-2020. Артикул M2030V

LPR · Италия
Артикул: M2030V
12 ШТ
58 900 AMD

Тормозной диск RoadHouse передний для Nissan Sunny N13 1986-1991. Артикул 6424.00

RoadHouse · Испания
Артикул: 6424.00
2 ШТ
6 410 AMD

Тормозной диск Trialli передний для Ford Transit Custom I 2012-2023. Артикул DF 105108

Trialli · Россия
Артикул: DF 105108
29 ШТ
35 680 AMD

Тормозной диск Trialli передний для Renault Safrane I 1996-2000. Артикул DF 266015

Trialli · Россия
Артикул: DF 266015
16 ШТ
20 430 AMD

Тормозной диск Zekkert задний для Hyundai Coupe I (RD) 1996-2002. Артикул BS-5187

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5187
6 ШТ
7 660 AMD

Тормозной диск Advics для Nissan NV200 2014-2026. Артикул B6R107B

Advics · Япония
Артикул: B6R107B
8 ШТ
31 720 AMD

Тормозной диск LYNXauto задний для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул BN-1248

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1248
22 ШТ
10 380 AMD

Тормозной диск Brembo XTRA LINE - Xtra задний для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул 08.8682.1X

Brembo · Италия
Артикул: 08.8682.1X
14 ШТ
42 010 AMD

Тормозной диск LPR TOTAL COATED передний для Fiat Doblo I 2005-2015. Артикул L2121VR

LPR · Италия
Артикул: L2121VR
4 ШТ
16 990 AMD

Тормозной диск Zekkert задний для Audi A6 allroad IV (C8) 2019-2025. Артикул BS-6476

Zekkert · Германия
Артикул: BS-6476
10 ШТ
16 560 AMD

Тормозной диск MAPCO передний для Skoda Fabia II 2007-2014. Артикул 15832

MAPCO · Германия
Артикул: 15832
6 ШТ
17 690 AMD

Тормозной диск Cworks задний для Audi A3 II (8P) 2003-2012. Артикул C220R0628

Cworks · Япония
Артикул: C220R0628
20 ШТ
19 960 AMD

Тормозной диск MAPCO передний для Daewoo Lanos 1997-2002. Артикул 15746

MAPCO · Германия
Артикул: 15746
5 ШТ
9 080 AMD

Тормозной диск Zekkert передний для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул BS-5263

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5263
11 ШТ
20 010 AMD

Тормозной диск Eurorepar передний для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул 1687772080

Eurorepar · Франция
Артикул: 1687772080
7 ШТ
78 020 AMD

Тормозной диск Zekkert передний для BMW iX I 2021-2026. Артикул BS-6573

Zekkert · Германия
Артикул: BS-6573
10 ШТ
24 300 AMD

Тормозной диск Zekkert для Toyota Chaser V (X90) 1992-1996. Артикул BS-5498

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5498
6 ШТ
18 870 AMD

Тормозной диск GSP для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул 9230144

GSP · Китай
Артикул: 9230144
28 ШТ
37 900 AMD

Тормозной диск Stellox задний для Toyota Echo 1999-2005. Артикул 6020-4584-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-4584-SX
419 ШТ
5 540 AMD

Тормозной диск Brembo PRIME LINE - Composite передний левый для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2010-2018. Артикул 09.C407.13

Brembo · Италия
Артикул: 09.C407.13
33 ШТ
136 840 AMD

Тормозной диск LYNXauto передний для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул BN-1206

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1206
46 ШТ
21 280 AMD

Тормозной диск Trialli задний для Toyota Auris II 2012-2018. Артикул DF 190108

Trialli · Россия
Артикул: DF 190108
12 ШТ
15 950 AMD

Тормозной диск LPR TOTAL COATED задний для Volvo V90 II 2016-2025. Артикул V1025VR

LPR · Италия
Артикул: V1025VR
12 ШТ
23 310 AMD

Тормозной диск Stellox передний для Ford Fiesta IV 1995-2003. Артикул 6020-2549V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-2549V-SX
474 ШТ
10 210 AMD

Тормозной диск Trialli задний для Opel Combo C 2001-2012. Артикул DF 210209

Trialli · Россия
Артикул: DF 210209
13 ШТ
13 850 AMD

Тормозной диск Stellox передний для Kia Proceed III 2018-2025. Артикул 6020-1779V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1779V-SX
44 ШТ
20 900 AMD

Тормозной диск Fenox задний для Volvo XC70 II 2011-2015. Артикул TB219363

Fenox · Беларусь
Артикул: TB219363
4 ШТ
17 360 AMD

Тормозной диск MAPCO задний для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул 45837

MAPCO · Германия
Артикул: 45837
8 ШТ
11 860 AMD

Тормозной диск LPR TOTAL COATED задний для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул A1003PR

LPR · Италия
Артикул: A1003PR
98 ШТ
11 390 AMD

Тормозной диск Zekkert задний для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2016. Артикул BS-5842

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5842
10 ШТ
11 270 AMD

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи