A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 297)

НАЙДЕНО: 226030 ТОВАРОВ
стр. 297 из 7535

Тормозной диск Trialli передний для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул DF 117403

Trialli · Россия
Артикул: DF 117403
12 ШТ
22 130 AMD

Тормозной диск Mando передний для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул MBC030128

Mando · Южная Корея
Артикул: MBC030128
24 ШТ
30 020 AMD

Тормозной диск Zekkert задний для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул BS-5392

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5392
16 ШТ
18 560 AMD

Тормозной диск Stellox для Renault 5 I 1979-1984. Артикул 6020-4789-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-4789-SX
536 ШТ
10 320 AMD

Тормозной диск Zekkert передний для Opel Corsa A 1991-1993. Артикул BS-5034

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5034
16 ШТ
7 650 AMD

Тормозной диск LPR передний для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул A1002V

LPR · Италия
Артикул: A1002V
224 ШТ
19 300 AMD

Тормозной диск Zekkert задний для Volvo XC70 I 2000-2007. Артикул BS-5298

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5298
12 ШТ
12 640 AMD

Тормозной диск NiBK задний для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул RN1307DSET

NiBK · Япония
Артикул: RN1307DSET
6 ШТ
29 140 AMD

Тормозной диск Stellox передний для Great Wall Wingle 6 2014-2026. Артикул 6020-3628V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-3628V-SX
150 ШТ
14 200 AMD

Тормозной диск Zekkert передний для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул BS-5846

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5846
7 ШТ
17 580 AMD

Тормозной диск LPR передний для Opel Movano II 1998-2010. Артикул O1003V

LPR · Италия
Артикул: O1003V
306 ШТ
27 560 AMD

Тормозной диск Stellox для Opel Monza 1983-1984. Артикул 6020-4789-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-4789-SX
536 ШТ
10 320 AMD

Тормозной диск Zekkert передний для Hyundai Tucson III 2015-2021. Артикул BS-6021

Zekkert · Германия
Артикул: BS-6021
14 ШТ
15 350 AMD

Тормозной диск Brembo UV Coated задний для Citroen C-Crosser 2007-2013. Артикул 08.A755.11

Brembo · Италия
Артикул: 08.A755.11
74 ШТ
23 340 AMD

Тормозной диск LYNXauto передний для Audi Q5 I (8R) 2011-2017. Артикул BN-1253

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1253
16 ШТ
25 050 AMD

Тормозной диск LYNXauto передний для Volkswagen Taos I 2020-2026. Артикул BN-1201

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1201
339 ШТ
20 130 AMD

Тормозной диск Delphi передний для Land Rover Discovery Sport I 2014-2026. Артикул BG9346C

Delphi · США
Артикул: BG9346C
16 ШТ
83 110 AMD

Тормозной диск Miles передний для Peugeot 305 1982-1988. Артикул K000481

Miles · Китай
Артикул: K000481
100 ШТ
10 090 AMD

Тормозной диск Textar Pro задний для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул 92092103

Textar · Германия
Артикул: 92092103
494 ШТ
11 710 AMD

Тормозной диск Miles передний для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул K000387

Miles · Китай
Артикул: K000387
976 ШТ
18 970 AMD

Тормозной диск Zekkert передний для Volvo XC70 I 2000-2007. Артикул BS-5270

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5270
12 ШТ
13 890 AMD

Тормозной диск Miles передний для Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2011-2018. Артикул K201698

Miles · Китай
Артикул: K201698
22 ШТ
26 540 AMD

Тормозной диск TRW передний для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул DF6903S

TRW · Германия
Артикул: DF6903S
418 ШТ
32 570 AMD

Тормозной диск LPR для Nissan Pathfinder R52 2013-2020. Артикул N2059V

LPR · Италия
Артикул: N2059V
10 ШТ
37 080 AMD

Тормозной диск Stellox передний для Toyota Aygo I 2005-2014. Артикул 6020-1104V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1104V-SX
371 ШТ
9 600 AMD

Тормозной диск LYNXauto передний для Mazda 323 III (BF) 1989-1994. Артикул BN-1067

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1067
9 ШТ
12 040 AMD

Тормозной диск Sangsin Hi-Q передний для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул SD5409

Sangsin Hi-Q · Южная Корея
Артикул: SD5409
362 ШТ
19 120 AMD

Тормозной диск Febi Bilstein задний для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 23240

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 23240
473 ШТ
14 150 AMD

Тормозной диск Zimmermann Sport Coat Z задний для Land Rover Discovery Sport I 2014-2026. Артикул 290.2271.52

Zimmermann · Германия
Артикул: 290.2271.52
22 ШТ
74 440 AMD

Тормозной диск Delphi задний для IVECO Daily IV 2006-2011. Артикул BG4164

Delphi · США
Артикул: BG4164
5 ШТ
18 790 AMD

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи