A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 266)

НАЙДЕНО: 201690 ТОВАРОВ
стр. 266 из 6723

Тормозной диск LPR TOTAL COATED задний для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул P1001PR

LPR · Италия
Артикул: P1001PR
16 ШТ
10 960 AMD

Тормозной диск LPR передний для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул M1002V

LPR · Италия
Артикул: M1002V
5 ШТ
22 880 AMD

Тормозной диск Stellox задний для Mitsubishi Galant VI 1987-1992. Артикул 6020-3024-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-3024-SX
446 ШТ
7 650 AMD

Тормозной диск LPR TOTAL COATED передний для SEAT Ibiza IV 2008-2017. Артикул A1451VR

LPR · Италия
Артикул: A1451VR
28 ШТ
18 850 AMD

Тормозной диск Cworks передний для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул C210R2079

Cworks · Япония
Артикул: C210R2079
24 ШТ
20 430 AMD

Тормозной диск Fenox для Audi A4 allroad V (B9) 2016-2025. Артикул TB218123

Fenox · Беларусь
Артикул: TB218123
8 ШТ
32 940 AMD

Тормозной диск LPR передний для Fiat 500 II 2007-2024. Артикул F2091P

LPR · Италия
Артикул: F2091P
32 ШТ
13 590 AMD

Тормозной диск LPR для Toyota Corolla E170, E180 2013-2019. Артикул T2054V

LPR · Италия
Артикул: T2054V
328 ШТ
18 670 AMD

Тормозной диск TRW задний для Volkswagen Golf VII 2011-2020. Артикул DF4754

TRW · Германия
Артикул: DF4754
35 ШТ
33 800 AMD

Тормозной диск Stellox передний для Citroen DS4 2011-2015. Артикул 6020-1929V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1929V-SX
419 ШТ
8 130 AMD

Тормозной диск Mando передний для Subaru Impreza III 2008-2012. Артикул MBC035405

Mando · Южная Корея
Артикул: MBC035405
18 ШТ
12 610 AMD

Тормозной диск Trialli задний для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул DF 106107

Trialli · Россия
Артикул: DF 106107
24 ШТ
10 940 AMD

Тормозной диск Zentparts передний для Ford Escort V 1990-1995. Артикул Z06239

Zentparts · Германия
Артикул: Z06239
5 ШТ
28 360 AMD

Тормозной диск LYNXauto передний для Subaru Legacy III 1998-2003. Артикул BN-1127

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1127
39 ШТ
15 270 AMD

Тормозной диск Trialli передний для SsangYong Kyron I 2005-2015. Артикул DF 170101

Trialli · Россия
Артикул: DF 170101
33 ШТ
20 750 AMD

Тормозной диск LYNXauto передний для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул BN-1014

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1014
115 ШТ
13 680 AMD

Тормозной диск LPR TOTAL COATED передний для Kia Carens III (RP) 2013-2019. Артикул H2029VR

LPR · Италия
Артикул: H2029VR
8 ШТ
24 970 AMD

Тормозной диск Japanparts передний для Infiniti Q60 I 2013-2016. Артикул DI-162C

Japanparts · Италия
Артикул: DI-162C
22 ШТ
43 780 AMD

Тормозной диск LYNXauto задний для Audi Cabriolet 1991-2000. Артикул BN-1226

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1226
7 ШТ
10 420 AMD

Тормозной диск Trialli передний для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1998. Артикул DF 150115

Trialli · Россия
Артикул: DF 150115
6 ШТ
18 210 AMD

Тормозной диск MAPCO передний для Mazda 121 III 1996-2000. Артикул 15732

MAPCO · Германия
Артикул: 15732
4 ШТ
7 340 AMD

Тормозной диск NiBK задний для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул RN1738

NiBK · Япония
Артикул: RN1738
20 ШТ
42 280 AMD

Тормозной диск Zekkert передний для Infiniti Q70 I 2013-2019. Артикул BS-5728

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5728
10 ШТ
24 240 AMD

Тормозной диск Miles задний для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул K210159

Miles · Китай
Артикул: K210159
8 ШТ
12 950 AMD

Тормозной диск Trialli передний для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул DF 180109

Trialli · Россия
Артикул: DF 180109
21 ШТ
17 940 AMD

Тормозной диск Textar Pro задний для Chevrolet Viva 2003-2008. Артикул 92092103

Textar · Германия
Артикул: 92092103
464 ШТ
11 890 AMD

Тормозной диск Miles задний для Mazda Premacy I (CP) 1999-2005. Артикул K010159

Miles · Китай
Артикул: K010159
64 ШТ
10 440 AMD

Тормозной диск Brembo PRIME LINE - UV Coated задний для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 09.B040.11

Brembo · Италия
Артикул: 09.B040.11
20 ШТ
42 100 AMD

Тормозной диск BSG передний для Kia Rio III 2011-2017. Артикул BSG 40-210-022

BSG · Турция
Артикул: BSG 40-210-022
26 ШТ
10 280 AMD

Тормозной диск Stellox задний для Hyundai Elantra VI (AD) 2015-2020. Артикул 6020-1778-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1778-SX
450 ШТ
9 990 AMD

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи