A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 262)

НАЙДЕНО: 191553 ТОВАРА
стр. 262 из 6386

Тормозной диск Zekkert передний для Lexus GX I 2001-2009. Артикул BS-5047

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5047
11 ШТ
18 060 AMD

Тормозной диск Zekkert передний для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул BS-5006B

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5006B
6 ШТ
18 560 AMD

Тормозной диск NiBK передний для Nissan Note I 2006-2012. Артикул RN22004

NiBK · Япония
Артикул: RN22004
12 ШТ
22 100 AMD

Тормозной диск Trialli задний для IVECO Daily III 2002-2006. Артикул DF 168104

Trialli · Россия
Артикул: DF 168104
15 ШТ
28 010 AMD

Тормозной диск LYNXauto передний для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул BN-1234

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1234
170 ШТ
20 650 AMD

Тормозной диск TRW передний для BMW 2 F22 2014-2021. Артикул DF6757

TRW · Германия
Артикул: DF6757
328 ШТ
27 280 AMD

Тормозной диск Zimmermann Coat Z задний для Jaguar X-Type I 2001-2009. Артикул 250.1345.20

Zimmermann · Германия
Артикул: 250.1345.20
18 ШТ
20 970 AMD

Тормозной диск Miles передний для Kia Sephia I 1995-1997. Артикул K200232

Miles · Китай
Артикул: K200232
19 ШТ
14 110 AMD

Тормозной диск MAPCO задний для Kia Stonic 2018-2026. Артикул 25254

MAPCO · Германия
Артикул: 25254
4 ШТ
10 480 AMD

Тормозной диск Cworks передний для Hyundai Grandeur V 2011-2016. Артикул C210R2079

Cworks · Япония
Артикул: C210R2079
30 ШТ
20 470 AMD

Тормозной диск Eurorepar передний для BMW 5 V (E60/E61) 2003-2010. Артикул 1622811080

Eurorepar · Франция
Артикул: 1622811080
5 ШТ
38 580 AMD

Тормозной диск Miles для Subaru Justy IV 2007-2011. Артикул K000462

Miles · Китай
Артикул: K000462
4 ШТ
7 780 AMD

Тормозной диск Miles передний для Opel Vectra B 1995-1999. Артикул K000252

Miles · Китай
Артикул: K000252
718 ШТ
10 120 AMD

Тормозной диск NK передний левый для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул 2047102

NK · Дания
Артикул: 2047102
30 ШТ
46 030 AMD

Тормозной диск LYNXauto передний для Kia Shuma II 2001-2004. Артикул BN-1060

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1060
24 ШТ
17 200 AMD

Тормозной диск LPR TOTAL COATED передний для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул B2017VR

LPR · Италия
Артикул: B2017VR
18 ШТ
24 470 AMD

Тормозной диск LPR для Volvo V70 I 1995-2000. Артикул V1483V

LPR · Италия
Артикул: V1483V
26 ШТ
27 370 AMD

Тормозной диск LPR передний для Fiat Bravo I 1995-2001. Артикул F2091P

LPR · Италия
Артикул: F2091P
22 ШТ
13 620 AMD

Тормозной диск Zekkert задний для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул BS-5398

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5398
16 ШТ
10 410 AMD

Тормозной диск Zekkert задний для SsangYong Rodius II 2013-2019. Артикул BS-5148

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5148
11 ШТ
13 230 AMD

Тормозной диск Miles задний для Hyundai H-1 II 2008-2021. Артикул K011081

Miles · Китай
Артикул: K011081
28 ШТ
17 660 AMD

Тормозной диск Miles задний для Renault Megane III 2008-2016. Артикул K211681

Miles · Китай
Артикул: K211681
102 ШТ
24 780 AMD

Тормозной диск Japanparts задний для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул DP-317C

Japanparts · Италия
Артикул: DP-317C
318 ШТ
14 070 AMD

Тормозной диск Miles для Honda CR-X III 1992-1998. Артикул K210104

Miles · Китай
Артикул: K210104
4 ШТ
13 120 AMD

Тормозной диск Trialli передний для Jaguar XK II 2006-2014. Артикул DF 190515

Trialli · Россия
Артикул: DF 190515
6 ШТ
39 630 AMD

Тормозной диск Japanparts передний для Honda Prelude IV 1992-1996. Артикул DI-430

Japanparts · Италия
Артикул: DI-430
2 ШТ
12 890 AMD

Тормозной диск Trialli передний для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул DF 275s

Trialli · Россия
Артикул: DF 275s
14 ШТ
32 770 AMD

Тормозной диск Stellox задний для Daewoo Korando 1999-2001. Артикул 6020-1270-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1270-SX
467 ШТ
11 590 AMD

Тормозной диск LPR для Nissan Leaf I (ZE0/AZE0) 2010-2017. Артикул N2045V

LPR · Италия
Артикул: N2045V
72 ШТ
20 700 AMD

Тормозной диск Miles задний для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул K010430

Miles · Китай
Артикул: K010430
40 ШТ
11 340 AMD

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи