A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 23)

НАЙДЕНО: 226058 ТОВАРОВ
стр. 23 из 7536

Тормозной диск Zekkert передний для Daihatsu Trevis 2006-2011. Артикул BS-5725

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5725
10 ШТ
7 800 AMD

Тормозной диск Japanparts задний для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул DP-0716C

Japanparts · Италия
Артикул: DP-0716C
14 ШТ
42 290 AMD

Тормозной диск Borsehung передний для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул B11378

Borsehung · Германия
Артикул: B11378
32 ШТ
29 020 AMD

Тормозной диск Zekkert задний для Great Wall Safe 2002-2006. Артикул BS-5901

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5901
10 ШТ
15 090 AMD

Тормозной диск Textar Pro+ передний для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул 92254405

Textar · Германия
Артикул: 92254405
98 ШТ
36 940 AMD

Тормозной диск LYNXauto задний для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул BN-1119

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1119
372 ШТ
12 040 AMD

Тормозной диск LPR задний для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул A1014V

LPR · Италия
Артикул: A1014V
16 ШТ
21 370 AMD

Тормозной диск Trialli передний для Volvo S80 I 1998-2006. Артикул DF 106207

Trialli · Россия
Артикул: DF 106207
8 ШТ
30 050 AMD

Тормозной диск Trialli задний для Nissan Maxima A33 2000-2003. Артикул DF 190147

Trialli · Россия
Артикул: DF 190147
16 ШТ
12 910 AMD

Тормозной диск Trialli задний для Ford Fiesta V 2005-2008. Артикул DF 106107

Trialli · Россия
Артикул: DF 106107
22 ШТ
11 320 AMD

Тормозной диск Zekkert задний для Subaru Outback II 2000-2003. Артикул BS-5324

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5324
10 ШТ
12 790 AMD

Тормозной диск Zekkert передний для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул BS-5634

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5634
7 ШТ
23 950 AMD

Тормозной диск Miles передний для Citroen DS5 2013-2015. Артикул K200042

Miles · Китай
Артикул: K200042
76 ШТ
19 450 AMD

Тормозной диск Cworks задний для Suzuki Vitara II 2015-2026. Артикул C220R0638

Cworks · Япония
Артикул: C220R0638
3 ШТ
13 310 AMD

Тормозной диск Textar Pro+ передний для Jeep Patriot 2007-2017. Артикул 92184405

Textar · Германия
Артикул: 92184405
360 ШТ
21 890 AMD

Тормозной диск Trialli передний для Hyundai ix35 I 2014-2015. Артикул DF 117115

Trialli · Россия
Артикул: DF 117115
20 ШТ
31 970 AMD

Тормозной диск TRW передний для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул DF2652

TRW · Германия
Артикул: DF2652
381 ШТ
23 950 AMD

Тормозной диск LPR TOTAL COATED задний для Kia Optima IV 2015-2020. Артикул K2042PR

LPR · Италия
Артикул: K2042PR
4 ШТ
17 440 AMD

Тормозной диск Zekkert задний для Suzuki SX4 II (S-Cross) 2013-2022. Артикул BS-6243

Zekkert · Германия
Артикул: BS-6243
12 ШТ
9 980 AMD

Тормозной диск Japanparts передний для Saab 9-3 I 1998-2003. Артикул DI-H13C

Japanparts · Италия
Артикул: DI-H13C
12 ШТ
22 030 AMD

Тормозной диск Trialli передний для Hyundai i30 III 2016-2026. Артикул DF 117316

Trialli · Россия
Артикул: DF 117316
44 ШТ
32 720 AMD

Тормозной диск Eurorepar передний для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 1686719080

Eurorepar · Франция
Артикул: 1686719080
11 ШТ
23 950 AMD

Тормозной диск LPR TOTAL COATED передний для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2014-2023. Артикул M4014VR

LPR · Италия
Артикул: M4014VR
6 ШТ
50 450 AMD

Тормозной диск Japanparts передний для Toyota Camry 10 (V10, XV10) 1991-1996. Артикул DI-275C

Japanparts · Италия
Артикул: DI-275C
56 ШТ
16 870 AMD

Тормозной диск Stellox передний для Citroen C3 I 2002-2009. Артикул 6020-1925-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1925-SX
41 ШТ
11 360 AMD

Тормозной диск LPR TOTAL COATED для Renault 19 II 1991-1996. Артикул R1301VR

LPR · Италия
Артикул: R1301VR
4 ШТ
19 690 AMD

Тормозной диск Miles передний для Alfa Romeo 155 I 1992-1997. Артикул K200576

Miles · Китай
Артикул: K200576
4 ШТ
14 860 AMD

Тормозной диск Japanparts передний для Toyota Ipsum II (M20) 2001-2009. Артикул DI-275C

Japanparts · Италия
Артикул: DI-275C
56 ШТ
16 870 AMD

Тормозной диск Miles передний для Fiat Punto I 1993-1999. Артикул K200561

Miles · Китай
Артикул: K200561
18 ШТ
17 340 AMD

Тормозной диск Fenox задний для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул TB215863

Fenox · Беларусь
Артикул: TB215863
29 ШТ
17 860 AMD

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи